9.1.2025 Práve prihlásených 95 užívateľov
Zdálo by se, že v dnešním dílu toho mnoho zajímavého ke čtení nebude. Týká se totiž „jenom“ vcelku obyčejné cesty z Karlsruhe do Prahy a to dokonce nejkratší cestou a regionálními vlaky. Nicméně opak je pravdou- už jen skutečnost, že zhruba pětina celé cesty proběhla v tramvaji je z našeho omezeného úhlu pohledu zajímavý.
5.11.2012 8:00, Jan Přikryl
V tomto díle našeho cestopisu se podíváme do zvlněné krajiny na německo-švýcarském pomezí v okolí Rýna. Tam se totiž nachází jedna z mnoha německých muzejních drah s pravidelným parním provozem - Wutachtalbahn. Tato dráha je ale v mnohém výjimečná: protože vznikla v nepříznivém terénu ze strategických důvodů, je trasovaná jako pravá horská dráha - včetně vrcholového „vratného“ tunelu.
29.10.2012 8:00, Jan Přikryl
V dňoch 5.-7. októbra sa v priestoroch železničného múzea v Budapešti uskutočnil už 4. ročník medzinárodnej výstavy zameranej na železničnú tématiku. Účastníkov bolo i tento rok veľa. Okrem domácich maďarských kolegov, vystavovali kluby z Čiech, Rakúska, Nemecka a Slovenska. Slovenskú reprezentáciu tvorili košickí modelári, Railnet klub z Bratislavy a nechýbala ani posádka z Bojníc. Svojou účasťou potešili aj chlapi z Komárna s ich zreštaurovaným vozňom.
26.10.2012 8:00, Martin Šimkovič
V tomto dílu zůstaneme v okolí Karlsruhe. Ačkoliv už jsem o tomto regionu jednou psal, neznamená to, že by tu nebylo co objevovat- právě naopak: region na trojmezí Bádenska-Würtemberska, Rýnské Falci a Alsaska je natolik různorodý, že na jeho podrobné poznání ani celý život nestačí.
22.10.2012 8:00, Jan Přikryl
V srpnu letošního roku jsem měl možnost podívat se služebně do Londýna, a jelikož při volbě dopravního prostředku jsem byl limitován „pouze“ množstvím peněz, vybral jsem si – jak jinak – vlak. V tomto příspěvku bych vás chtěl seznámit nejen s cestou do tohoto největšího města Evropské unie, ale také s několika dopravními zajímavostmi, kterými Londýn oplývá, a podíváme se i do jednoho z tradičních anglických měst, do Cambridge.
19.10.2012 8:00, Jiří Mazal
26. septembra roku 1872 sa otvorila v Drážďanoch prvá konská pouličná železnica. 1893 – 1895 sa pridali vozy s plynovým pohonom, ktoré sa ale neosvedčili a boli už v roku 1895 zasa zrušené. Prvá električka premávala od 6. júla 1893, pričom si v meste konkurovali dve spoločnosti - Dresdner Strassenbahn a Deutsche Strassenbahngesellschaft.
18.10.2012 8:00, Helmut Böhme
Po krátké přestávce dostáváte další cestopis z Německa, nicméně zatímco minule jsme se vypravili na území bývalé NDR, tématem tohoto a pěti dalších dílů této reportáže bude zejména bývalé Západní Německo. A důvod, proč opět Německo, je jednoduchý a patrný už z názvu tohoto cestopisu.
14.10.2012 8:00, Jan Přikryl
Naše putování po Ukrajině se posouvá do své druhé poloviny. Ze Lvova se vypravíme do Kyjeva a podíváme se po tomto hlavním a zároveň největším městě Ukrajiny, plném nejen památek, ale také dopravních zajímavostí. Pak již nás čeká dlouhá cesta domů v přímém lůžkovém voze až do Žiliny.
23.9.2012 8:00, Jiří Mazal
Když se řekne Ukrajina, vyvolává to v lidech různé pocity. Pro ostřílené cestovatele je to oblíbený cíl jejich toulek, ale pro většinu lidí je to trochu divočejší země někde na východě. Právě do ní se v následujícím příspěvku podíváme, navštívíme Boržavskou hospodářskou dráhu, poslední z úzkokolejek na Zakarpatské Ukrajině, projedeme se Skotarským průsmykem přes Karpaty do Lvova.
16.9.2012 8:00, Jiří Mazal
Leuna v nemeckej spolkovej krajine Sasko-Anhaltsko je jeden z málo prípadov, kedy ozrute Kohlovi vyšlo „kvitnutie krajiny“, ktoré sľúbil obyvateľom NDR a čo inde spôsobilo zánik podnikov, v ktorých potom kvitla už len burina. Keď sa tadiaľ išlo vlakom pred rokom 1990, bolo treba si zapchať nos, tak to smrdelo. Podobne ako kedysi v Litvínove-Záluží.
9.9.2012 8:00, Helmut Böhme
