24.12.2024 Práve prihlásených 54 užívateľov
Soukromý dopravce RegioJet vypraví příští úterý svůj nejdelší vlak v historii. Z Prahy do Rumunska vyrazí speciální souprava na slavnosti v Banátu, kde žije od poloviny 19. století v šesti horských vesnicích česká komunita. Vlak je prakticky vyprodán, z 1150 míst je volných 20 sedaček. Cestující poveze na šestý ročník Festivalu Banát, který se koná v Eibentálu.
17.8.2017 8:00, Pavel Šmídek
Lokomotivní průmysl NDR od počátku sedmé dekády minulého století za více než dvacet let vyprodukoval jednu z nejpočetnějších řad evropských normálněrozchodných lokomotiv. Stroje typu V 60 D, známé v zemi svého původu pod přezdívkou Goldbroiler a u nás jako véšedesátky, byly v nemalém počtu dodány také na československé vlečky.
8.8.2017 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
První díl byl o tom, jak jsem okukoval, co jezdí a supí i vrčí a blafe po trati přes Golčův Jeníkov, v druhém, jak jsem se vydával dál do světa, ba až na východní Slovensko, na vodítku svých rodičů. Završím to vyprávěním, jak jsem cestoval se svými spolužáky ze SPŠ Kutná Hora. Byly to pouhé čtyři roky, a přec zážitky vydají na celý závěrečný díl.
3.8.2017 8:00, Luděk Šimek
Jako v jiných mých reportážích, i v této se spolu vydáme sice za konkrétním cílem, jímž je tentokrát jedna saská úzkokolejka, ale cestou nikoliv přímou. Což nám přinese přidanou hodnotu v podobě zážitků rázu obecnějšího, od trochu složitého cestování vlakem přes německo-českou hranici až třeba po její snadnější překročení pro změnu autobusem.
28.7.2017 8:00, Helmut Böhme
Ačkoliv rosniček původní řady T 334.0 bylo dvěma českými a dvěma slovenskými lokomotivkami v letech 1961 – 1973 vyrobeno bezmála 600 exemplářů, dnes se s nimi v provozu setkáme už jen velice zřídka. Národní dopravci je ze svého parku aktivních vozidel vyřadili, a tak jedinou šanci máme na některých vlečkách či při nostalgických akcích.
25.7.2017 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
V uplynulých rokoch som v rôznych súvislostiach predstavil na stránkach nášho magazínu tri vlečky. V roku 2009 vznikla reportáž o rekonštrukcii vlečky závodu SSŽ Řevnice, v roku 2012 nasledoval článok o zrušenej vlečke do vodárne v Káranom a napokon v roku 2015 to bol príspevok o znovuobnovení prevádzky na vlečke do lomu v Košťálove.
21.7.2017 8:00, Peter Bado
Vzbudím možná podezření, že se opičím po našem šéfovi, po jeho autobiografické tetralogii Moje cesta od vlárských vlaků na VLAKY.NET. Ne ne, už dávno mě napadlo podělit se zde o své vzpomínky, jak byly vlaky a mašiny součástí mého života takřka od narození, jaká vozidla na mé „rodné“ trati jezdila, jak jsem se seznamoval s dráhou a jejím provozem na výletech dál a dál ...
19.7.2017 8:00, Luděk Šimek
Ve čtvrtém několikadílném cestopisu se podíváme na tramvaje v Geře, Gothě, Nordhausenu, Dessau, Halle a Lipsku. Přejedeme přitom parním vlakem nejsevernější německé pohoří Harz a navštívíme i ohroženou Thüringerwaldbahn.
18.7.2017 8:00, Dominik Havel
V předvečer vypuknutí druhé světové války se udála věc, která byla po mnoho let téměř zapomenutá, stejně jako její původce. Nicholas Winton tehdy zachránil 669 převážně židovských dětí. Dnes je již celá událost dobře známá, dobře zdokumentovaná. Na prvním nástupišti hlavního nádraží je instalováno sousoší, které připomíná transporty dětí do bezpečí.
13.7.2017 8:00, Jiří Řechka
Prototypový Effishunter a jeho dva sérioví následovníci pro ČD Cargo tvoří sice malou, ale významnou typovou řadu dnešní společnosti CZ LOKO. A to nejen v kontextu produkce samotné českotřebovské lokomotivky, ale také v celkovém vývoji výroby motorových lokomotiv na území České republiky. Proto jim další list našeho Malého atlasu železničních vozidel zaslouženě náleží.
12.7.2017 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
