2.1.2025 Práve prihlásených 80 užívateľov
Projeli jsme se ČD railjetem a vyzkoušeli dětské kino v něm a v expresu na lince Praha – Ostrava – Žilina. Byli jsme na Slovensku, ale stále nám zůstávalo projet spoustu kilometrů, aby se nám vyplatil nákup Jízdenky na léto. Tu už jsme vlastně využili při cestě na Slovensko do hraničního bodu. Kam vedly naše kroky dál? Do různých koutů ČR.
17.9.2015 8:00, Radek Hořínek
V rámci vlastního projektu Bezpečná Vysočina se i krajská samospráva na Vysočině snaží informovat o nebezpečích, která na účastníky provozu číhají. Rádi bychom, aby se o zřejmých hrozbách ve všech školách více hovořilo, aby si je mladí lidé uvědomovali, nepodceňovali je. Preventivní vlak Českých drah chápeme jako efektivní nástroj, který k osvětě přispívá.
16.9.2015 8:00, Luděk Šimek
Skončily prázdninové měsíce a i možnost využívat letní síťovou jízdenku Českých drah. Po mém loňském využití této zajímavé nabídky jsem měl v plánu zakoupení této čtrnáctidenní jízdenky dvakrát, tedy na celkem jeden měsíc. Nakonec jsem byl rád, že jsem si jízdenku mohl pořídit jen na přesně posledních čtrnáct dní v srpnu. Nenapadlo mě, že jako červená niť se promítne do mého cestování fenomén výluk.
11.9.2015 8:00, Jiří Řechka
Vkradla se mi na mysl otázka, jak značně a výrazně se od sebe liší jednotlivá krajská města svým vzájemným spojením i spojením s hlavním městem: Zatímco v Pardubicích, chcete-li do Prahy, ani nemusíte nahlížet do jízdního řádu a nejpozději do dvaceti minut už sedíte v rychlíku, z Karlových Varů a z Jihlavy jede přímý vlak do centra státu symbolicky jednou denně a z Liberce se tam bez přesedání nedostanete vůbec.
9.9.2015 8:00, Luděk Šimek
Táta říkal, že pokud bude čas a Jízdenka na léto, tak si uděláme výlet ČD railjetem z Břeclavi do České Třebové. Bylo oboje, tak jsme se tedy ve středu 26. srpna tohoto roku všichni tři vydali na rodinný výlet tím novým vlakem, ve kterém je dětské kino. Abychom měli jistotu, že si sedneme, tak máma koupila pro nás všechny už předem místenky.
8.9.2015 8:00, Radka Hořínková
Na své pouti k ostrovním nádražím dnes navštívím jedno velké s rozsáhlým kolejištěm, tratěmi do pěti směrů a majestátní přepychovou budovou, jedno skromné venkovské, to první v západních Čechách, druhé na Českomoravské vysočině. Co mají společného? Obě jsou ostrovní. Co je spojuje? Rychlíky Bezdrev, Petr Vok, Jakub Krčín, Vajgar, Rožmberk na trase Plzeň – České Budějovice – Jihlava – Brno.
4.9.2015 8:00, Luděk Šimek
Tak by se daly „básnickou“ zkratkou charakterizovat okolnosti vzniku naší letošní reportáže z mezinárodního Nábřeží paromilů v Hradci Králové. Než je v dalším textu rozvedeme, připomeňme si, že jde o tradiční setkání milovníků páry, jediné svého druhu ve Střední Evropě, které účastníkům už po třinácté připomnělo především slavnou éru počátků a rozmachu průmyslové revoluce.
3.9.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Přes stanici v Chocni jezdím denně do zaměstnání. Pečlivě sleduji železniční provoz a tu a tam mám i štěstí a něco vyfotografuji, ale až letos v létě jsem si udělal čas a dne 9. srpna vyrazil alespoň na chvílí do Chocně jen tak. Strávil jsem na druhém nástupišti asi hodinu a půl a za tu dobu jsem viděl a zachytil sice běžný, ale i tak velmi zajímavý provoz.
29.8.2015 8:00, Mgr. Pavel Skokan
Na konci prvej časti mojej reportáže z desaťdňového cestovanie po českých krajoch sme sa rozlúčili v pondelok 20.8.2015 v hlavnom meste Českej republiky. Ako som už písal, mal som v Prahe dosť času. Ja som si vlastne to cestovanie tak naplánoval, aby som mal dosť času. V ten deň som mal v pláne urobiť si výlet na Dobříš po trati č. 210. Vybral som si vlak Os 9009 s odchodom z Prahy o 12.25 hod.
22.8.2015 8:00, Ondrej Krajňák
Jestliže jsme první část této stati věnovali výsledkům reportážního zkoumání jižní a východní části oseckého nádraží, s informačním exkursem do jeho minulosti i současnosti, nyní obrátíme svou pozornost k severnímu zhlaví a výpravní budově, přičemž obecný výklad posuneme do budoucna a povíme si o záměrech v oblasti modernizace stanice i přilehlých úseků tratí, na nichž leží.
18.8.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
