4.1.2025 Práve prihlásených 54 užívateľov
Líbí se mi ostrovní nádraží. Jsou zvláštní, jiná než ta obvyklá, uspořádaná podél kolejí, s budovou dlouhou jak kasárna. Na těch ostrovních je železniční cvrkot z obou stran, lze (obvykle) posedět v restauračce s okny do obou směrů a v některých dokonce není na dohled žádné gumové kolo a neruší nás jejich hřmění. A budova bývá hezčí, že není tak úzká dlouhá.
15.8.2015 8:00, Luděk Šimek
Povídání o švýcarském parním parku v obci La Bouveret, nedávno zveřejněné na tomto místě, ve mně vyvolalo vzpomínku na obdobnou atrakci na druhé straně Švýcarska. Pod názvem Swissminiatur se v obci Melide na břehu Luganského jezera rozkládá model Švýcarska. Od roku 1959 zde buduje tým fandů modely nejvýznačnějších oblastí této nádherné a bohaté země.
14.8.2015 8:00, Pavel Stejskal
Na polovicu júla som si naplánoval desaťdňové cestovanie po českých krajoch. Vybavil som si ubytovanie na dve noci v mestečku Lázně Bělohrad u známych, na dve noci v Prahe u príbuzných a pár dní som pobudol v Ostrove nad Ohří u sestry. Cestovať som začal večer v stredu 15.7.2015 nočným vlakom R 614 Zemplín. Z našej obce som do Trebišova cestoval autobusom.
13.8.2015 8:00, Ondrej Krajňák
Toto kdysi významné, ale v poslední době formálně i fakticky upadající nádraží se stalo cílem dokumentačních snah reportérské dvojice našeho internetového magazínu právě v době, kdy byl provoz přes ně rozhojněn v důsledku pokračujících prací na 1. koridoru. Obrazovou část dvoudílné reportáže tak oživují odklonové vlaky, které za normálních okolností přes Velký Osek nejezdí.
10.8.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Opět jsou tu prázdninové měsíce a čas dovolených. Je pravda, že já mám již tu doživotní dovolenou, ale nabídku Mladoboleslavského železničního spolku jsem využil poprvé. V pozvánce od Jakuba Vyskočila se nedala přehlédnout informace, že se na trati objeví zamračená 749.039, která byla odkoupena společností AŽD Praha od Českých drah.
9.8.2015 8:00, Jiří Řechka
V této mé fotografické reportáži se vrátím o pár měsíců zpět. Konkrétně do dubna a května tohoto roku. Původně jsem měl v úmyslu podělit se o záběry už v době jejich vzniku, nakonec to ale dopadlo jinak, takže místo aktuality vzniklo jakési ohlédnutí. V dubnu mne k šotoušské aktivitě vyprovokovala informace o dvou jízdách, na kterých se představila šlechtična 475.179.
5.8.2015 8:00, Jiří Řechka
Za horkého letního počasí se každý snaží zchladit nějakým vhodným způsobem, třeba jen „psychologicky“. Já jsem se tak po dlouhé době vrátil k březnovému výletu do Beskyd, kde mým hlavním cílem byla lokomotiva 754.060-2, která po návratu ze zápůjčky na Slovensko přešla do stavu provozní jednotky Bohumín olomouckého depa kolejových vozidel.
31.7.2015 8:00, Radek Hořínek
Kolínskou řepařskou dráhu snad není potřeba na stránkách Vlaky.net představovat. Dráha vychází s nádraží Sendražice, kde je provozní zázemí a měří 4,5 kilometru. Dráha nově končí před obcí Býchory, kde se dokončuje koncové nádraží s čekárnou a dalším zázemím. Pro letošní hlavní turistickou sezónu připravila řepařka na parní víkendy zpestření, nasazení lokomotivy O&K 40 HP, Ct2.
26.7.2015 8:00, Pavel Stejskal
Na počátku tohoto roku jsme si ve dvou dílech představili historii a současnost železniční stanice Jevíčko. Nejednalo se o nic povzbudivého, úsek trati Skalice nad Svitavou - Chornice, ve kterém Jevíčko leží, je od roku 2011 bez osobní dopravy. Budova samotná je opuštěná, vnitřek poničený, opakovaně se stala terčem nájezdu bezdomovců, poprvé zde hořelo již loni v prosinci.
25.7.2015 8:00, Mgr. Robert Jordán
VLAKY.NET nejsou pouze internetové stránky, ale také klub nadšenců kolem nich soustředěných, kteří se však znají ponejvíce jen virtuálně. Občas se ale sejdou a poznají i ve svých fyzických podobách při železničních akcích vlastních či pořádaných jinými subjekty, nicméně výjimkou nejsou ani setkání takříkajíc privátní. K jednomu takovému došlo v průběhu minulého týdne na královéhradeckém hlavním nádraží.
22.7.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
