4.1.2025 Práve prihlásených 55 užívateľov
Dnes se podíváme na dvě dráhy „šestistovky“, po kterých se proháněla (a na jedné z nich se právě prohání) jedna rarita – replika parní lokomotivy Orenstein & Koppel, 40 HP, 600 mm, Ct z dílny 1. Kolínské lokomotivní společnosti pro opravy a stavbu parních lokomotiv. Mašinka letos slaví první rok od svého zrodu a při té příležitosti jsem si pro vás připravil fotogalerii z jejího provozu.
20.7.2015 8:00, Mixmouses
Dne 13.07.2015 od 08:30 do 14:10 hod. bude vyloučen provoz v úseku Děčín hlavní nádraží - Děčín východ. Všechny vlaky jedoucí po trati 081 budou nahrazeny autobusy náhradní dopravy. Vlaky z tratě 073 Ústí nad Labem-Střekov - Děčín hl. n. pojedou ve vyloučeném úseku odklonem přes Děčín-Prostřední Žleb. Tak nějak zněly vývěsky, které jsem četl týden předtím na hlavním nádraží v Děčíně.
18.7.2015 8:00, Helmut Böhme
Červnová cesta na křest InterPantera mne shodou okolností provedla historií železnice v rozpětí stovky let. Od repliky soupravy vagonů z dávné Transsibiřské magistrály až po nejmodernější hnací vozidla, která brázdí nebo teprve brázdit budou koleje Evropy. Zajímavé historické i moderní lokomotivy jsem ostatně potkal také při putování mezi Hradcem Králové a Cerhenicemi.
15.7.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Ing. Vladimír Kellner tentoraz opísal výhybňu Praha-Vítkov, ktorá sa dostala do výraznejšieho povedomia najmä „zabezpečovákov“ v roku 1926 inštalovaním prvých svetelných návestidiel na ČSD. Zároveň je k tejto časti seriálu pripojených aj niekoľko fotografií zo zbierok MDC ŽSR a zo starších Návestných predpisov ČSD, ktoré vhodne seriál o svetelných návestidlách dopĺňajú.
12.7.2015 8:00, Ing. Marko Engler, PhD. a Ing. Vladimír Kellner
Na začiatku júna som zasa mal týždeň dovolenky, ktorý som chcel stráviť na Slovensku. Cesta sa začala 1.6.2015 v Drážďanoch o 1:10 hod. s desaťminútovým meškaním dopravcu Meinfernbus. To by sa dalo ešte ospravedlniť, pretože na diaľnici bola zápcha kvôli stavebným prácam, ale nie skutočnosť, že sa autobus po Prahe motal čudnou trasou a na Florenci meškal už 45 minút.
11.7.2015 8:00, Helmut Böhme
Jestliže v první části tohoto článku jsme se přenesli do doby, kdy se v Kroměříži setkali vládci říše rakousko-uherské a ruské, v jeho části druhé se dovíme, kterak si „hanácké Atény“ tuto událost připomněly po 130 letech. Jak při té slávě dávné, tak i při letošních oslavách hrály nezastupitelnou roli vlaky, takže ohlédnutí za nimi na stránky internetového magazínu VLAKY.NET nepochybně patří.
10.7.2015 8:00, Stanislav Plachý
Nedávná „služební“ cesta dvou zástupců redakce VLAKY.NET na slavnostní zahájení rekonstrukce traťového úseku Klatovy – Železná Ruda v jeho koncové stanici byla zdrojem nejednoho zajímavého zážitku, který nebyl v původní reportáži z prostorových či logických důvodů prezentován. Tento článek má přinést v tomto směru nápravu a pokud možno zábavnou formou rozšířit obzory našich laskavých čtenářů.
8.7.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Mezi Kolínem a starobylým městem Kouřimí je dosti neobvykle uzlovatá lokálka. Jsou to vlastně dvě tratě: Z Peček, ležících na hlavní trati 011 Praha – Kolín, vychází trať 012 do Kouřimi přes Bošice. Z Bošic od ní odbočuje trať 013 do Bečvár, ležících na trati 014 Ledečko – Kolín, a to přes úvrať v Zásmukách. A ta větvička z Bošic do Kouřimi má pouhé 3 km.
6.7.2015 8:00, Luděk Šimek
Letos si Kroměříž připomněla kulaté výročí setkání dvou velkých osobností. Přesně před 130 lety si v „hanáckých Athénách“ dali dostaveníčko rakousko-uherský císař František Josef I. s ruským carem Alexandrem III. Ve dvou článcích si čtenáři budou moci připomenout tehdejší chod událostí a jejich letošní připomenutí, jakožto jednu z největších akcí v Kroměříži roku 2015.
3.7.2015 8:00, Stanislav Plachý
A snad také o něco rychlejší. To vše je cílem stavby nazvané Rekonstrukce trati Klatovy – Železná Ruda, která probíhá už od března tohoto roku, ale slavnostně byla zahájena až 24. června. Stalo se tak v železniční stanici Železná Ruda-Alžbětín za účasti zástupců obce novinářské a dalších pozvaných hostů z obou stran hranice, která ono kdysi významné a dodnes nepochybně zajímavé nádraží protíná.
1.7.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
