5.1.2025 Práve prihlásených 4 užívateľov
Když jsem před časem posílal do redakce VLAKY.NET článek o železničních obrázcích, nedělal jsem si naděje na přílišný zájem čtenářů. Spíš jsem se obával, že skalní terénní šotouši ohrnou nos nad prací od stolu. O to větší bylo moje potěšení, když příznivci vlaků nejen reagovali v diskusi, ale dokonce nelenili, naskenovali ilustrace z dětských knížek i „dospělé“ obrazy a kalendáře a připojili je do diskuse nebo mi je poslali mailem.
29.6.2015 8:00, Luděk Šimek
Zatím ovšem nešlo o cestující běžné, ale o novináře a další hosty, které České dráhy, a.s. a Škoda Transportation, a.s. pozvaly na křest a první oficiální prezentaci nové elektrické nízkopodlažní jednotky, určené k vozbě rychlíků našeho národního železničního dopravce. Akce se uskutečnila dne 25. června tohoto roku ve Zkušebním centru VUZ Velim a VLAKY.NET na ní nechyběly.
28.6.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Jsou to už skoro dva roky, co se na pomezí Moravy a Čech konala velice zajímavá akce. Dne 14. 9. 2013 probíhaly oslavy 140 let Moravské pohraniční dráhy, nejsevernější železniční spojnice dvou historických zemí. U této příležitosti byl vypraven zvláštní vlak z Olomouce do výchozí stanice jubilující dráhy, Šternberka, a dále do Šumperka, Hanušovic, Dolní Lipky a Králík.
26.6.2015 8:00, Martin Skopal
Koleje, to byl můj živel snad dřív, než jsem se naučil chodil, vždyť modrá krev (von Ajznbón) koluje v mých žilách po předcích z otcovy i matčiny strany, bydleli jsme kousek od železniční zastávky, na skoro každodenní vycházky do lesa se šlo podél trati... A taky jsem si rád na všechno vymýšlel vlastní zlepšováky a fantazie – v tom jsem si notoval s taťkou.
25.6.2015 8:00, Luděk Šimek
Když jsem na internetu objevil informace o oslavách KŽC, zaujala mě informace o nasazení bert na vlaku KŽC Praha – Lovosice a zpět. Berty společnost KŽC odkoupila od Českých drah a dala jim nový život. Můj prvotní zájem byl vyfotografovat si v pátek 5.6.2015 protokolární vlak KŽC při odjezdu z Prahy. Což jsem učinil a večer po prostudování programu sobotních oslav tohoto klubu v Lovosicích jsem se rozhodl jich zúčastnit.
23.6.2015 8:00, Jiří Řechka
Dve nádherné lokálky v Ústeckom kraji, ktoré boli postavené počas lokálkového rozkvetu a v sedemdesiatich rokoch 20. storočia bola na nich ako na jedných z prvých zastavená doprava a mali byť úplne zničené. Vďaka nadšeniu miestnych železničných fanúšikov sa podarilo časť z nich zachrániť a dnes je na nich počas letnej sezóny obnovená doprava historickými vlakmi, dokonca rovnakým typom vozidla - motorovým vozňom radu M 131.1.
22.6.2015 8:00, Michal Čellár
Ona první (pochopitelně železniční) jízda se konala dne 30. května 2015, ta druhá o týden později, a reportáž o nich obou jsem nazval podle Sázavy proto, že část obou jejich tras vedla podél této řeky. I když ta první jízda začínala a končila u Labe a ta druhá vedla z větší část krajem, z něhož voda ani neteče do Severního, ale do Černého moře.
21.6.2015 8:00, Luděk Šimek
Jak už se zmínil šéf redakce internetového magazínu VLAKY.NET ve své reportáži z Týniště nad Orlicí, slíbil jsem mu už dost dávno dodat malé pojednání o počátcích provozu pronajatých vozů typu Regio-Shuttle RS1 a původního řadového označení VT 650 v Královehradeckém kraji. Vhledem k tomu, že mi v naplnění toho slibu po jistou dobu cosi zabránilo, činím tak s jistým zpožděním nyní.
20.6.2015 8:00, Václav Vyskočil
Historický vlak Lustig vyráží pod záštitou pěti prezidentů na měsíční pouť po střední Evropě, aby připomněl osudy obětí nacistických transportů. Svou cestu po Česku, Německu, Polsku, Slovensku, Maďarsku a Rakousku zahájí ve čtvrtek na nádraží v Bohušovicích nad Ohří nedaleko Terezína.
18.6.2015 8:00, Jiří Řechka
12. května 2015 jsem jel prvním vlakem z Drážďan do Schöny, kde jsem musel zabít 37 minut času, než mi jel přípoj do Děčína. Není divu, že jsem byl jediným cestujícím. Provozovateli přívozu Schöna – Hřensko asi ani nenapadne, že by odtud někdo mohl mít zájem tak brzo ráno použít vlak do Děčína, neboť první plavba je až v 8:33 hod.
5.6.2015 8:00, Helmut Böhme
