31.7.2024 Práve prihlásených 75 užívateľov
Rádi bychom Vás pozvali na prezentaci vozu pro přepravu zdravotně hendikepovaných, který jsme upravili podle jejich požadavků. Celkem budeme mít těchto vozů k dispozici 64. Vůz, který chceme společně se zástupci NRZP ČR prezentovat ve středu 1. 4. 2015, je jeden z prvních. Na nádraží v Libni zároveň připomeneme projekt Euroklíč.
3.4.2015 8:00, Jiří Řechka
Bývaly doby, kdy vedle číselného označení měly i jméno jen ty nejluxusnější a nejprestižnější expresy – Západní expres, Balt-orient, Meridian nebo aspoň nejdálkovější, i když nezářily přepychem – Ostravan, Košičan... Dnes naopak České dráhy opentlily vlastním jménem skoro každý rychlík. Jmenují se většinou po zajímavostech krajů, jimiž projíždějí, po stavebních památkách, po řekách.
2.4.2015 8:00, Luděk Šimek
Na konci úvodní části reportáže z regionální trati Častolovice – Rychnov nad Kněžnou – Solnice jsme se rozloučili v její koncové stanici, abychom v dílu závěrečném absolvovali cestu zpáteční, zaměřenou především na dokumentaci proměn nádraží okresního města. To má obdobný stimulační význam pro rozvoj osobní dopravy na trati číslo 022 jako Solnice (resp. Kvasiny) v segmentu dopravy nákladní.
1.4.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Železnica dorazila do Čelákovic v roku 1873 s výstavbou trate Lysá – Praha (dnes číslo 231). Pôvodne jednokoľajná trať bola neskôr zdvojkoľajnená a elektrifikovaná. V roku 1883 boli do prevádzky uvedené trate do Brandýsa (074) a Mochova (233). Železničný miestopis Čelákovic je zaujímavý, avšak bude musieť počkať. Inšpiráciou pre vznik článku je momentálna dopravná situácia, vďaka ktorej dočasne pribudli vlaky na trati č. 231.
31.3.2015 8:00, Peter Bado
Koncem loňského roku jsem se zúčastnil slavnostního zahájení modernizace třineckého nádraží. Ze zahájení stavby přestupního terminálu, jak je stavba pojmenována, poté byla na tomto místě zveřejněna reportáž. Asi po dvou měsících jsem staveniště opět navštívil, abych zdokumentoval průběh stavby a seznámil vás s tím, jak práce pokračují.
27.3.2015 8:00, Karel Furiš
Regionální trať Častolovice – Rychnov nad Kněžnou – Solnice je mezi našimi venkovskými lokálkami naprostým unikátem, protože na rozdíl od drtivé většiny ostatních není její existence současná ani budoucí nijak ohrožována. Naopak, prochází rozvojem, jaký po dobu svého předchozího bytí nezažila. Příčinou toho jevu je přitom paradoxně soudobý rozmach individuální automobilové dopravy.
25.3.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Vážená redakce. Jménem Správy železniční dopravní cesty si Vás dovoluji srdečně pozvat na slavnostní zakončení Rekonstrukce mostu v km 160,319 trati Chomutov - Cheb. Akce se uskuteční ve středu 18. března 2015 od 10:30 v prostorách železniční stanice Vojkovice nad Ohří. Prosím o potvrzení účasti. Děkuji.
22.3.2015 8:00, Jiří Řechka
V tomto článku se podíváme na původní trasu železnice z Teplic do Ústí nad Labem. V roce 1982 byla část trati přeložena kvůli povrchovému dolu u Chabařovic a to v úseku Bohosudov – Ústí nad Labem západ, St. 5. Část původní trasy je dodnes využívána jako vlečka firmy Strabag Rail (dříve Viamont DSP), jedná se o úsek ze stanice Bohosudov směrem ke starému chabařovickému nádraží, které je dnes již sneseno.
21.3.2015 8:00, Marek Vojáček
„Jak se ti hoši pěkně a tiše baví, viďte?“ Tu větu odněkud známe. Ano, tak v kresleném příběhu Rychlé šípy na svatodušní výpravě zhodnotila paní v kupé chování chlapců ve vlaku. Dnes se tedy nevypravíme na žádnou reálnou trať ani nádraží, ale podíváme se na téma železničně-literární a zvolíme poněkud zábavnější formu. Projdeme si příhody Rychlých šípů a budeme se zabývat tím, jakou roli v nich hraje železnice.
12.3.2015 8:00, Mgr. Robert Jordán
Na začátku mého krátkého příspěvku chci zdůraznit, že se nejedná o nějakou plánovanou reportáž. Jsou to spíš vzpomínky na chvíle strávené u kolejí při čekání na vlaky, v některých případech při čekání na konkrétní lokomotivu v čele vlaku. „Moje trať“ je trať SŽDC číslo 070, trať Praha – Mladá Boleslav – Turnov. Našel jsem si pár míst, které se mně líbí a kam chodím fotografovat.
10.3.2015 8:00, Jiří Řechka