8.1.2025 Práve prihlásených 4 užívateľov
Počátky toho všeho spadají do léta roku 2012. Tou dobou jsem končil třetí ročník studia na Střední škole technické a dopravní v Ostravě-Vítkovicích a začal jsem přemýšlet nad nějakým vhodným dárkem pro třídní učitelku na památku. Bylo to již delší dobu, co jsem v práci objevil zajímavou normu s označením TNŽ 28 0070 pojednávající o vnějším barevném řešení železničních kolejových vozidel.
23.1.2015 8:00, Marek Kováč
Motorové vozy řady M 152.0, dnes nesoucí řadové označení 810 (a z nich později u Českých drah odvozené kasičky řady 809), byly po dlouhou dobu všudypřítomné na téměř všech vedlejších i hlavních tratích v někdejším Československu, a právě pro jejich vysoký počet a technickou jednoduchost byly železničními fandy často přehlíženy a vnímány jako „plevel“.
22.1.2015 8:00, Václav Vyskočil a Josef Vendolský
15. ledna 2015 vyjel poprvé v historii české veřejné osobní dopravy vlak tažený lokomotivou poháněnou stlačeným zemním plynem (CNG - compressed natural gas). Jde o lokomotivu 714.801, která vznikla v roce 2011 rekonstrukcí z 714.010 (postavené na rámu původní lokomotivy 735.167). Na rekonstrukci spolupracovaly firmy Vítkovice Doprava, CZ LOKO, Výzkumný Ústav Železniční, TEDOM, ČD a ČD Cargo.
19.1.2015 8:00, Karel Furiš
Minulý rok byl v životě parní lokomotivy 464.202 zlomový. Po pětiletém odstavení byla opět uvedena do provozu. Pojďme se nyní podívat, jak ten rok znovuzrození rosničky vypadal z mého pohledu. To znamená, že nebudu popisovat její pobyt v Lužné u Rakovníka – jednak proto, že je od mého domova na Hané celkem z ruky, ale nechci psát o něčem, o čem již zde psal kdosi jiný.
18.1.2015 8:00, Martin Skopal
Miestna trať na východním okraji krajského mesta Plzeň, ktorej prvý úsek vznikol ako odbočka z hlavnej trati Viedeň - Cheb, vďaka nálezisku nerastných surovín, jednu generáciu pred vznikom miestnych tratí, a druhý kratší úsek bol postavený už ako lokálka. A stanica na Šumave, ležiaca presne na hranici s Bavorskom, na ktorej sa odrazila zložitá minulosť rozdelenej Európy a dnes je symbolom jej zjednotenia.
17.1.2015 8:00, Michal Čellár
Krušnohorské lázeňské město Jáchymov bylo několik desetiletí připojeno na železniční sít jednou tratí, která sice nijak nevynikala svojí délkou, ale zato se mohla pyšnit jedním „nej“. Jednalo se o trať s největším stoupáním v síti tehdejších Československých státních drah (ČSD), počítáme-li normálněrozchodné tratě bez ozubnice. Stoupání zde dosahovalo hodnoty kolem 50 ‰.
15.1.2015 8:00, Ing. Marek Vojáček a Ing Martin Řezáč
Jak už jste možná postřehli z diskusních fór či médií, do pohraniční stanice Głuchołazy se po čtyřech letech opět vrátily osobní vlaky z polského vnitrozemí. Dva páry spojů jezdí každou sobotu, neděli a polské státní svátky. De facto jde o prodloužení stávajících spojů v relaci Opole – Nysa (resp. Kluczbork – Nysa), kdy místo postoje v Nyse souprava vykoná obrat do Głuchołaz.
14.1.2015 8:00, Petr Jetelina
Jak název napovídá, v tomto příspěvku se podíváme na koleje do podzemí. Krátkým slovem i o něco delším obrazem navštívíme bývalý železnorudný důl Skalka v Mníšku pod Brdy. Montánní společnost Praha zde vybudovala v dosti rozsáhlých prostorách 16. patra bývalého dolu Muzeum hornické historie a těžby železné rudy. A rozchod? Menší než „jindy“ – pouhých 450 mm.
12.1.2015 8:00, Mixmouses
Hradec nad Moravicí je malé „nádražíčko“ na konci krátkej lokálnej trate vychádzajúcej zo stanice Opava východ. Pravidelné vlaky do tohto päťtisícového mestečka premávajú v hodinovom takte, a to v režime samoobslužného výpravného systému. Po 8 kilometrovej trati celý deň pendluje jedna Regionova, v okrajových časoch zastúpená motorovým vozňom radu 809.
11.1.2015 8:00, Kamil Korecz
Teď již loňský rok v mém životě proběhl ve znamení mnoha zásadních změn. Přestěhovali jsme se, změnil jsem zaměstnání a jako zlatý hřeb se nám narodila druhá dcera. Nicméně došlo i na zážitky železniční a tuto stránku roku 2014 jsem shrnul přehršlí následujících fotografií, kterých je sice dvanáct, ale svým datem pořízení jednotlivým měsícům roku tak docela neodpovídají.
10.1.2015 8:00, Jakub Sýkora
