31.7.2024 Práve prihlásených 75 užívateľov
Bezmála deset let nás dělí od doby, kdy jsem zachytil doznívající slávu pohraniční přechodové stanice Meziměstí a vrcholící proces náhrady hyder řad 852 a 853 rekonstruovanými katry řady 854 v Trutnově. To vše (a leccos jiného) v rámci výletu na oslavy 130 let trati Choceň - Broumov, která tehdy ještě vedla až do dnes už neexistujícího tarifního bodu Otovice zastávka.
9.3.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Je sobotní dopoledne, venku sice mrzne, ale svítí slunce. Ideální příležitost pro pořízení aktuálních fotografií z jevíčského nádraží. Vyrážím na cestu, ale těsně před nádražím se zatahuje, opuštěná budova, vyhořelé skladiště, mraky nízko nad zemí, depresivní nálada. To nejdůležitější ani vyfotit nemohu, nástupiště obsazeno bezdomovci a má přítomnost s fotoaparátem se jim vůbec nelíbí.
2.3.2015 8:00, Robert Jordán
Když se řekne Plzeň, každý si ihned vybaví Škodovku a plzeňské pivo. Také možná fotbalový a hokejový klub. Ale tramvaje? A přesto si myslím, že se může použít i tento příměr. Ale hezky od začátku. Koncem roku 2014 jsem dostal nabídku od Vaška Vyskočila na exkurzi do Škodovky a do vozovny tramvají plzeňského dopravního podniku s následnou projížďkou historickou tramvají po Plzni.
26.2.2015 8:00, Jiří Řechka
Téměř po roce od doby, kdy jsem vyhlížel druhou kolej mezi Stéblovou a Opatovicemi nad Labem, mne napadlo uspořádat si na východočeské železniční „stavbě století“ soukromý kontrolní den a spojit jej s průzkumem navazující uhelné vlečky, který jsem už dlouho plánoval. Tak jsem se v předposlední únorovou sobotu vydal po kolejích elektrárenskými exhalacemi ovívaných na výlet do (už konečně) blízké budoucnosti.
25.2.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Čekáte-li při příjezdu do krajského města Jihlavy, že vystoupíte na široké kryté nástupiště, odkud vás podchod dovede do majestátného secesního paláce, jímž se pyšní třeba Plzeň, rozlehlé haly v duchu moderního klasicismu, jako mají v Hradci Králové, či moderny druhé poloviny 20. století po vzoru Pardubic, budete v metropoli Vysočiny poněkud rozčarováni.
24.2.2015 8:00, Luděk Šimek
Sledujúc počasie na internete, na stránkach SHMÚ, rozhodol som sa, že si urobím výlet do Štrby. Takýto okamih nastal v sobotu 7.2.2015. „Aladin“ na stránkach SHMÚ ukázal, že v tento deň bude pod Tatrami pekne, slnečno. Tak som si zbalil potrebné „nádobíčko“ a v sobotu ráno o siedmej som sa viezol autobusom do Košíc, aby som vlakom R 604 Dargov mohol o 8:14 vycestovať pod naše veľhory.
19.2.2015 8:00, Ondrej Krajňák
V lednu (18. a 19.1 2015) jsem se rozhodl udělat si menší projížďku po železnicích České republiky a Slovenska. V tomto cestopise bych chtěl shrnout své postřehy a zachytit dojmy z cesty. Mnohde jsem byl mile i nemile překvapen, ale tak už to v životě chodí. Před cestou jsem si stanovil následující cíle, které jsem chtěl splnit.
17.2.2015 8:00, Aleš Lukaštík
City Elefant, ešus, Třinec, Hanička – tak všelijak lze nazvat jedno a totéž železniční vozidlo, elektrickou dvoupodlažní jednotku složenou z vozů označených čísly 471.080-2, 071.080-6 a 971.080-7. A podobně je tomu u mnohých jiných předmětů našeho zájmu, které se podílejí na zajišťování železniční dopravy osobní i nákladní či na stavbě a údržbě tratí.
16.2.2015 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
O dvoch lokálkach, ktoré spojuje hlavná trať Plzeň - Žatec. Prvá, ktorej prvý úsek bol postavený ako vlečka ku cukrovaru, a postupne sa predlžoval až do mesta Doupov, ktoré jej dalo názov. V súčasnosti je jej trasa obrazom obrovského kontrastu krajiny Ústeckého kraja. Začína pri obrovskej tepelnej elektrárni, ide cez stredoveké mesto Kadaň a končí v krásnej prírode.
15.2.2015 8:00, Michal Čellár
Letošní mírná zima mě přiměla zrealizovat další železničně-archeologickou výpravu, neboť přívětivé teploty a příroda bez sněhu, ale také bez vegetace, k takovým aktivitám přímo vybízely. Tentokrát jsem si vybral trať Litvínov – Jirkov, která byla zrušena kvůli důlní činnosti. Asi polovina trati je dnes ztracena v „černé díře“ povrchového dolu a na jirkovské straně se prakticky nic nedochovalo.
10.2.2015 8:00, Ing. Marek Vojáček