27.12.2024 Práve prihlásených 0 užívateľov
Šťastne sme ráno o siedmej dorazili na stanicu Odesa Gl. (zatiaľ čo Ľvov je centrom ukrajinského nacionalizmu, Odesa je mesto s obyvateľmi skoro výlučne ruskej národnosti) a začali sa zháňať po nejakom ubytovaní. Už predchádzajúcimi cestami ako i radami skúsených cestovateľov sme boli poučení, že pri cestách do týchto končín nie je potrebné si všetko zaisťovať vopred, situácia sa totiž stále mení. Bol som fascinovaný tým prúdom cestujúcich, ktorí vystupovali z vlaku.
7.12.2005 11:10, Jakub Ulaher
Po krátkom časovom odstupe sme rozmýšľali, kam na Ukrajine sa ešte vybrať. Podkarpatskú Rus sme už prešli, tak sme sa vybrali ďalej – do Odesy pri Čiernom mori. V prospech tejto voľby hovoril aj fakt, že už bolo po sezóne a teda nemal byť veľký problém získať miesto vo vlaku na pobrežie (čo je v sezóne problém niekedy aj na týždeň dopredu).
27.11.2005 20:15, Jakub Ulaher
Keďže výlet do Belehradu sa mi veľmi páčil, rozhodol som sa do teritória bývalej Juhoslávie vrátiť a pridať ešte Macedónsko, keďže po dlhých rokoch nám macedónska strana dočasne na 2 letné mesiace pozastavila vízovú povinnosť. Z Budapešti som sa vydal nočným R 790 Beograd. Oproti mojej poslednej ceste spred mesiaca boli v jedinom vozni na sedenie (okrem neho boli ešte dve lehátka a lôžko) ešte voľné miesta, i keď od N. Sadu ľudia zase stáli.
19.11.2005 10:45, Jakub Ulaher
Skoro ráno som nastúpil na prvý vlak zo Žiliny smerom do Zvolena, aby som sa v čas dostavil na pracovné stretnutie. Cesta mi ubiehala pomaly, a tak som si dlhé chvíle krátil pohľadom z okna. Pripomenulo mi to ako som cestoval v elektrickej jednotke francúzskych železníc. Pri pohľade cez 'window' som bol zahľadený na krásy okolitej krajiny a sledoval ako rýchlo sa mi mení jej obraz pred očami. A tak som sa rozhodol, že sa podelím s vami o moje zážitky, ktoré vo mne zanechali spomienky na výlet do Paríža.
4.11.2005 9:00, Ing. Martin Filo
V nasledujúcej reportáži, ktorá je o rozlúčkovej akcii s rušňami radu EP05, avizovanej i na našom portáli, sa budeme venovať práve československým „bobinám“ v Poľsku. O priebehu tohto vydareného podujatia veľmi emotívne rozpráva Andrej Ivanič, za asistencie Lukáša Šafářa.
26.10.2005 10:00, Mgr. Andrej Ivanič, Lukáš Šafář
Keď ma po pár dňoch prestalo baviť vylihovanie na pláži, prišiel som s návrhom výletu do mesta Constanţa. Je to mesto veľké asi ako Bratislava s priblizne rovnakým počtom obyvateľov. Náš pôvodný plán bol ísť Rýchlikom 880 o 7:38 z Neptunu hc., ale na hoteli nám nechceli presunúť raňajky na tak skorú hodinu a preto sme museli ísť až na R 934 931 do Cluju-Napoca.
23.10.2005 12:15, Matej Zagrapan
Dne 1.10. až 4.10.2005 jsem se rozhodl podniknout okružní foto jízdu Itálii. V sobotu odjíždím z Ostravy Svinova EC 131 Polonii do Vídně. V Břeclavi proběhne přepřah lokomotiv. Myslel jsem že nás spojí z EC z prahy ale už se tak asi neděje nebo jsme jeli hned dál do Vídně. No a protože ve Vídni bylo spoustu času tak jsem se rozhodl nafotit pár snímků.
7.10.2005 22:00, Karel Furiš
Ešte zaujímavejšie ako chodenie po už neexistujúcich tratiach a okukávanie „obyčajných“ strojov, je návšteva niektorej zo železničných atrakcii - tých je v Británii skutočne mnoho. Ak tomu primerané množstvo dopravných, automobilových, autobusových, kamiónových a motocyklových a leteckých múzeí.
3.10.2005 21:02, Monika Frisová, Marek Gono
V Norwichi je dnes len jedna železničná stanica, volá sa jednoducho Norwich a vznikla prestavbou pôvodnej stanice Thorpe a jej okolia. časť budovy Thorpe sa zachovala v pôvodnom stave – slúži zamestnancom One Railway – a dá sa po chvíli identifikovať ako budova inej farby na nástupišti 5 a 6. Stanica Norwich je hlavová a vyrážajú z nej vlaky do:
26.9.2005 10:19, Monika Frisová, Marek Gono
Hoci moje poslanie v Anglicku je čisto “gumokolesové”, a toho najhrubšieho zrna (lepšie povedané veľmi jemného a veľmi ostrého zrna), po pár dňoch som zistil, že hoci slávna minulosť železnice je tu už dávno tatam, je stále veľa veci, o ktorých sa oplatí napísať pár riadkov.
19.9.2005 18:35, Monika Frisová, Marek Gono
