10.1.2025 Práve prihlásených 48 užívateľov
Už dlhšiu dobu som sledoval dianie na poľnej dráhe Schlanstedt v Sasku-Anhaltsku, a tak ma zaujala pozvánka na letné oslavy 8. a 9.7.2017. V tej dedine otvorili roku 1839 cukrovar a v roku 1860 sedemkilometrovú poľnú dráhu, na ktorej kone ťahali vagóny s repou. Cukrovar bol po konci druhej svetovej vojny zrušený a už nepotrebná dráha znesená.
20.7.2017 8:00, Helmut Böhme
Ve čtvrtém několikadílném cestopisu se podíváme na tramvaje v Geře, Gothě, Nordhausenu, Dessau, Halle a Lipsku. Přejedeme přitom parním vlakem nejsevernější německé pohoří Harz a navštívíme i ohroženou Thüringerwaldbahn.
18.7.2017 8:00, Dominik Havel
Ako vám už názov napovie, smer mojej cesty bol jasný: Chorvátsko. V tejto časti cestopisu navštívime obľúbenú dovolenkovú destináciu mnohých mojich krajanov a aj mnohých bratov z Českej republiky. Našťastie sa však k turistami maximálne zahltenému pobrežiu nepriblížime a pozrieme si len hlavné mesto a časť vnútrozemia, notoricky známu nie len kvôli natáčaniu slávnej mayovky.
16.7.2017 8:00, Oliver Dučák
Již delší dobu jsem přemýšlel o návštěvě Kosova. Když se letos v zimě na internetu objevily levně letenky do Srbského Niše a Makedonského Skopje, bylo o letošní jarní cestě rozhodnuto. Letenky jsme koupili a teď zbývalo jen vymyslet plán cesty. Ten byl jednoduchý: nějak se dostat do Kosova, projet si tamní železniční síť a pokud možno nafotit místní nohabky.
14.7.2017 8:00, Václav Vyskočil
Jedného dňa som si zaumienil, že ako človek s maximálne pozitívnym vzťahom k slovanským národom a jazykovej podobnosti musím navštíviť každú krajinu, kde sa môžem dohovoriť po slovensky. Po zhruba pol roku dôsledného plánovania som sa večer 16. júna 2017 vydal na 11 dní trvajúcu púť k našim južným bratom.
9.7.2017 8:00, Oliver Dučák
11. júna tohto roku som navštívil dve akcie v Sasku – električkové múzeum v Chemnitz-Kappele a opätovné otvorenie úseku Nebitzschen – Kemmlitz na úzkorozchodnej dráhe u Oschatzu. Z Drážďan do Chemnitzu bola doprava na Mitteldeutsche Regiobahn kvôli výluke odklonená cez Riesu, čo mi urobilo radosť, lebo úsek Riesa – Chemnitz som prešiel naposledy asi pred 38 rokmi.
5.7.2017 8:00, Helmut Böhme
Na konci 19. storočia začala na okraji mesta Debrecen výstavba úzkorozchodnej železnice do lesných plôch na severovýchod od mesta. Postupne sa z nej stala lesná, hospodárska, pionierska a až súčasná turistická železnička s názvom ZSUZSI Erdei Vasút Debrecen.
4.7.2017 8:00, Michal Čellár
V předchozích dílech seriálu jsem to vzal z Prahy do Brna přes Švýcarsko, Paříž, Pyreneje, Barcelonu, Azurové pobřeží, Turín, střední Itálii a nakonec neplánovaně i Slovinsko a Rakousko. V plánu je teď rakouský Semmering s kamarádem, pak ještě interrailově a sám klikatě podél italských severních hranic.
2.7.2017 8:00, Libor Peltan
V hlavnom meste východomaďarskej župy Hajdú-Bihar, v Debrecene, začala na konci 19. storočia vznikať sieť mestských železníc, ktorá od začiatku slúžila popri preprave osôb aj tovaru do podnikov na území mesta. V 70. rokoch 20. storočia mestská sieť skoro úplne zanikla a zostala iba najviac vyťažená električková linka od hlavnej železničnej stanici do oblasti Nagyerdő.
27.6.2017 8:00, Michal Čellár
Po dlhšej pauze som sa pozrel na pokrok na stavbe tunela pod masívom Semmering v Rakúsku. Ako je známe, prvá horská dráha na svete vznikla práve cez Semmering, keď v druhej polovici 19. storočia pod vedením rytiera Ghegu postavili trať medzi Gloggnitzom a Mürzzuschlagom, ktorá je dnes súčasťou svetového dedičstva UNESCO.
25.6.2017 8:00, Eugen Takács
