4.9.2024 Práve prihlásených 47 užívateľov
Kořenovské nádraží zažilo v pátek 13. prosince památnou událost. V jeho společenském sále byla podepsána mezinárodní Smlouva o vzájemné spolupráci v oblasti zajišťování a organizace veřejné železniční hromadné dopravy v přeshraničním pásmu na úseku železniční tratě Szklarska Poręba Górna - Kořenov mezi Libereckým krajem a Dolnoslezským vojvodstvím.
16.12.2013 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
V dnešním díle se po určité době opět vracíme do Španělska. Ovšem do trochu jiného, než které znají milióny turistů, které do této země každoročně míří. Zaměřili jsme se totiž na Baskicko, které je sice jedním z nejbohatších regionů Španělska, ale známé je zejména teroristickými činy nacionalistické organizace ETA, kterou se povedlo zneškodnit teprve v roce 2011.
15.12.2013 8:00, Jan Přikryl a Lukáš Uhlíř
Toto čítanie rozhodne nie je žiadnym serióznym pojedaním o prínose tohto famózneho konštruktéra k dejinám dopravy, aj keď si presne toto zasluhuje. Isambard Kingdom Brunel (1806 - 1859) bol hlavným konštruktérom Great Western Railway (GWR), ale viacmenej úspešne sa zaoberal dopravou všetkého druhu. Stal sa akosi nevdojak náplňou nášho výletu do okolia Bristolu, kde po ňom zostalo niekoľko výrazných stôp.
14.12.2013 8:00, Tomáš Votava a kolektív
Psal se rok 1983 a já, co by patnáctiletý učeň vybavený sovětským fotoaparátem Zenit E, začal pořizovat své první záběry kolejových vozidel, tehdy diapozitivy. Nyní se píše rok 2013 a já, tak jako v letech dřívějších, dál zachycuji svým fotoaparátem kolejová vozidla. Po tolika letech se tato záliba prostě opustit nedá.
9.12.2013 8:00, Libor Hrubý
Poslední den našeho portugalského pobytu jsme prakticky celý věnovali nenápadnému univerzitnímu městu Coimbra. Mohlo by se zdát, že toto středoportugalské město, které má pouhých 143 000 obyvatel, si prakticky celodenní pobyt nezaslouží. Opak je ale pravdou, protože tamní atmosféra je hodně výjimečná, což je dáno obrovskou univerzitou, shlížející z kopce na centrum města.
8.12.2013 8:00, Jan Přikryl a Lukáš Uhlíř
Dnes se po několika „cestovatelských“ dílech budeme držet na jediném místě. Protože je ale tím místem město Porto, o zábavu rozhodně nebyla nouze. A nemusí se strachovat ani ortodoxní železnice, protože ačkoliv jsme vlakem neujeli ani kilometr, s železnicí jsme do styku přišli.
1.12.2013 8:00, Jan Přikryl a Lukáš Uhlíř
Dalším naším výletem byla cesta do Mostaru a Jablanice. Cílem bylo prohlédnout si historické centrum Mostaru a památník bitvy na Neretvě v Jablanici. Pro mě to byl návrat na místa, která jsem navštívil v létě roku 1988, takže mě dost zajímalo, co vše se tu za to čtvrtstoletí změnilo i s ohledem na válku, která tu mezitím proběhla. Jak v Mostaru tak v Jablanici byl samozřejmě prostor i pro trochu té železniční archeologie.
28.11.2013 8:00, Ing. Marek Vojáček
V tomto díle se spolu podíváme do Lisabonu. A protože jsme měli „základnu“ v Portu, znamená to, že jsme museli též absolvovat poměrně značnou vzdálenost vlakem - trať mezi oběma městy měří 336 km, což pendolina kategorie Alfa pendular zvládnou za 2,5 hodiny, IC jedou o něco déle.
24.11.2013 8:00, Jan Přikryl a Lukáš Uhlíř
Letos v červnu jsem trávil dovolenou v hlavním městě Bosny a Hercegoviny Sarajevu. Vydal jsem se tam s kamarádem Zdeňkem, který sice není železniční pacient jako já, ale sdílel se mnou zájem o tuto část bývalé Jugoslávie, která v současnosti rozhodně nepatří k běžným turistickým destinacím. Celý program jsem ale sestavoval já, takže železniční zajímavosti nebyly opomenuty a za dopravní prostředek byl samozřejmě vybrán vlak.
21.11.2013 8:00, Ing. Marek Vojáček
Dnešním dílem na čas opustíme Španělsko a přesuneme se do Portugalska. Značnou část prvního dne ale zabrala cesta vlakem ze španělského Viga do Porta, toto veskrze regionální spojení představuje nicméně jedinou možnost, jak se do Portugalska dostat přes den vlakem. A trať je to i hodně zajímavá, částečně vede přímo po březích rozbouřeného Atlantiku.
17.11.2013 8:00, Jan Přikryl a Lukáš Uhlíř