11.1.2025 Práve prihlásených 35 užívateľov
Reportáž, kterou jste právě otevřeli, bude patřit k těm nejdelším, které na tomto serveru kdy byly, bude mít plných 12 dílů. Popisuje totiž jednu z největších cest, které naše cestovatelské duo Honza (SZKV) a Lukáš (LukášU) kdy absolvovalo. Tentokrát se spolu podíváme daleko- jádrem totiž byl Pyrenejský poloostrov.
13.10.2013 8:00, Jan Přikryl a Lukáš Uhlíř
V stredu, tretí deň programu, 28.8.2013, sme mali nastavené budenie pre istotu už na 6:00, lebo hneď po raňajkách sme rýchlym krokom odchádzali na zastávku autobusov. Ten nás po jednej zastávke pohodlne a včas doviezol na stanicu v Brunnene, pri Gotthardskej trati č. 600, kde sme si krátko počkali na rýchlodrážnu súpravu na sever do Arth-Goldau.
10.10.2013 8:00, Juraj Földes
Po krátkom víkendovom pobyte v Zürichu sme v pondelok 26.8. okolo obeda dorazili do Brunnenu pri Vierwaldstättskom jazere a hneď sme vpadli do programového kolotoča, organizovaného cestovnou kanceláriou. Vítala nás naša sprievodkyňa - Češka žijúca vo Švajčiarsku, p. Markéta Hak a o menej ako hodinu sme sa už plavili, spolu štrnásti, medzi strmými, skalnatými brehmi jazera kolesovým parníkom, vyrobeným r. 1928 do prístaviska Rütli, čo bolo asi 10 minút plavby.
2.10.2013 8:00, Juraj Földes
V sobotu 6.4.2013 se v Mazowieckém vojvodství na východě Polska uskutečnila zajímavá jízda zvláštního osobního fotovlaku, v čele s lokomotivou SM42-067. Samotný stroj by v nás žádný zvláštní zájem nevzbudil, trasa vlaku už ovšem ano. Zprvu vedla po běžně nepojížděné trati z Czeremchy na státní hranici s Běloruskem (tam ještě v nedávné době jezdily mezinárodní osobní vlaky do Vysokolitovsku).
26.9.2013 8:00, Ing. Filip Kuliš
Začalo to mailovou ponukou 6-dňového vlakového zájazdu jednej českej cestovky niekedy v novembri 2012. Už pred rokmi som zbadal ponuku vlakového zájazdu v katalógu nemeckej cestovky, ale v dvojčlennej rodinnej rade uspela po dôkladnom zvážení až druhá ponuka s českým sprievodcom.
24.9.2013 8:00, Juraj Földes
V tomto pokračování se nejdříve budeme věnovat výstupu na Hoverlu, nejvyšší horu Ukrajiny, potom se svezeme vlakem přes Ivano-Frankovsk do Lvova. Dále bude následovat projížďka vlakem přes Užocký průsmyk, návštěva Užhorodu a nakonec cesta domů přes Budapešť.
21.9.2013 8:00, Ing. Marek Vojáček
Brněnské hlavní nádraží včera dopoledne ožilo projektem ČD railjet, ačkoliv v něm žádná vratná souprava toho názvu přítomna nebyla. Zato se tam představilo první její hnací vozidlo rakouského národního železničního dopravce Österreichische Bundesbahnen v korporátních barvách jeho českého partnera. Lokomotiva A-ÖBB 9181 1216 235-2 byla zároveň pokřtěna jménem Spirit of Brno.
19.9.2013 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Na letošní jaro jsme s Martinem naplánovali opět výlet na Ukrajinu a po loňském zdařilém výletu po velkém Uhersku, jsme opět zvolili trasu přes Budapešť. V plánu bylo prohlédnout si v Budapešti železniční muzeum a potom pokračovat přes Füzesabony, Debrecín, Mátészalku, Carei a Halmeu na Ukrajinu.
14.9.2013 8:00, Ing. Marek Vojáček
Červencový prodloužený víkend jsme věnovali horské turistice na pomezí Bavorska a Tyrolska. Při té příležitosti jsme se svezli i málo známou německou zubačkou na horu Wendelstein, resp. směrem dolů. Rovněž jsme projeli dvě ze tří pěkných podhorských tratí, kde operuje dopravce Bayerische Oberlandbahn (BOB) slavnými neslavnými motorovými jednotkami typu Integral, a došlo i na okrajovou mezistátní autobusovou linku mezi jezery Achensee a Tegernsee.
12.9.2013 8:00, Tomáš Kraus a Aleš Svoboda
Moja tohtoročná dovolenka v Poľsku mala okrem iného dva železničné ciele. S prvým, železnicou v mestečku Hel som Vás už zoznámil v predchádzajúcom článku. Tým druhým cieľom bola návšteva železničného skanzenu v Kościerzynie.
9.9.2013 8:00, Lukáš Holeš
