11.1.2025 Práve prihlásených 22 užívateľov
I když samozřejmě eMko v označení už dávno nemají, je snad z úvodu zřejmé, že tentokrát se chci věnovat motorovým vozům. Pravda, není to to pravé ořechové, co v milovníkovi těžkých velkých strojů vzbudí nadšení, ale 'každý den není posvícení' a tak jsem občas rád i za fotku malého orchestrionu či skleníku.
27.7.2013 8:00, Milan Vojtek
Za 4 dni dovolenky 9 dní voľna. Túto možnosť nám pripravil májový kalendár a k tomu ako bonus vlakyneťácku oslavu hneď v deň prvý. Nuž, keď sa už trepať do Tepličky, tak kam ďalej? Jóbové zvesti o sviatočných obmedzeniach dopravy, zavretých obchodoch, mafii, špine a chudobe nás neodradili. Skôr naopak ...
22.7.2013 8:00, Emil Schenk
Kdo pojede po věhlasné Jižní dráze přes Semmering a bude se pozorně dívat z okna, zajisté si všimne ve stanici Payerbach-Reichenau zeleného úzkorozchodného vozu, připomínajícího spíše tramvaj. Je to vůz muzejní úzkokolejky Lokalbahn Payerbach – Hirschwang, známé také pod jménem Höllentalbahn.
18.7.2013 8:00, Miroslav Hoza
80. roky som vnímal ako dieťa „cez žuvačky PEDRO za 1 Kčs“, napriek tomu sa už v tejto dobe u mňa začala prejavovať „diagnóza“ – budúci železničiar. A keďže pre moju počínajúcu závislosť mali pochopenie aj rodičia, z maminej strany sme mali „reži“ a tatko bol ochotný so mnou „labzovať“ po republike, bolo mi dopriate už ako malému chlapčisku začať plniť si svoj sen, o ktorom bola reč v prvej časti.
16.7.2013 8:00, Peter Bado
Pod honosným názvem „Mezinárodní setkání parních lokomotiv původem z Rakousko-uherské monarchie“ proběhl ve dnech 22. a 23. června 2013 každoroční sraz vybraných lokomotiv v muzeu ČD Lužná u Rakovníka. Téma toho letošního bylo lákavé, ale pro mne byla největším tahounem avizovaná přítomnost hrbouna, parní lokomotivy 310.23 z Rakouska.
15.7.2013 8:00, Pavel Stejskal
Semmering. Unikátní technické dílo, podléhající ochraně nadnárodní instituce UNESCO. Trať, která tunely a oblouky stoupá do sedla v rakouských Alpách. Pro příznivce železnice je toto jméno prakticky stejné, jako Bezpráví u nás či Štrba na Slovensku. Tím nemyslím technickou náročnost daných tratí, ale jejich atraktivitu.
13.7.2013 8:00, Milan Vojtek
Dne 7. června 2013 došlo mezi obcemi Dobkovičky, Velemín a Litochovice nad Labem v Českém středohoří k velkému sesuvu půdy, který těžce poškodil výstavbu nedokončené dálnice D8, těžce poškozena byla i souběžně vedená železniční trať. Provoz na trati byl přerušen v úseku Lovosice - Radejčín, kde přepravu osob zajišťovala náhradní autobusová doprava.
7.7.2013 8:00, Helmut Böhme
Slova v titulku tohoto příspěvku nevěstí žádné drama, neznamenají, že by snad významná dopravní tepna u Dunaje skončila jako nejedna lokálka (u nás, na Slovensku nebo i právě v krajích rakouských), či snad že by se stala místem nějakého dramatu. To rozhodně nikoliv. Co se ale stalo, že na přelomu roku 2012 a 2013 otevřením tunelu zmizela z části Westbahnu pestrá směsice dálkových vlaků.
29.6.2013 8:00, Milan Vojtek
Keď' som čítal v poslednom čísle časopisu Modelleisenbahner, že 30.6.2013 končí múzejná prevádzka s parným rušnom na Achertalbahn, pretože prevádzkovateľ SWEG potrebuje výhrevňu pre vlastné účely, vypravil som sa tam 16.6.2013. Noční vlak Phoenix mal 15.6.2013 kvôli výluke prípoj z Ústí nad Labem autobusom a bol vypravený až z Drážďan.
24.6.2013 8:00, Helmut Böhme
Na světě existují i místa, kde jezdí výhradně vlaky a autům je „vstup zakázán“. Takové najdete i na severu Německa, kde se rozkládá skupina ostrovů v Severním moři nazývaná Východofríské ostrovy. Během našeho jarního putování jsme navštívili dva – Borkum a Wangerooge, kde najdete unikátní úzkorozchodnou železnici. A podíváme se nejen na ně, ale také do Brém a přilehlé oblasti Dolního Saska.
9.6.2013 8:00, Jiří Mazal, Tomáš Kraus, Aleš Svoboda