11.1.2025 Práve prihlásených 2 užívateľov
Dvě ohlédnutí za nostalgickými výpravami do Rakouska jsem připravil do tradičních leporel. Jedno bude patřit parní vozbě, přesněji řečeno parním lokomotivám, kterým podle potřeby vypomohly historické elektrické lokomotivy. Do úvodního se nakonec dostaly diesely. A spíše jen pro formu, protože z děl v průběhu roku to bylo zřejmé, připomínám, že za toulkami po stopách starých dieselů stojí Lukáš a jeho posedlost Rakouskem.
9.3.2013 8:00, Milan Vojtek
Další rok za námi a tak se nabízí vybrat pár snímků na každoroční seriál. Letos jsem se rozhodl rozdělit ohlédnutí na dva díly. Do prvního dílu jsem vybral snímky železniční nostalgie zejména z Rakouska a taky záběry, které jsou již historií. Některé akce byly již zpracovány v samostatných reportech, a tudíž nemá cenu je opět důkladně popisovat.
4.3.2013 18:00, Lukáš Hučko
Bylo mi 10 let, když se v časopise Železničář 5/1989 objevila fotografie železničního viaduktu u Markersbachu na trati Schwarzenberg – Annaberg-Buchholz Süd na německé straně Krušných hor. Byla to jen malá černobílá fotografie nevalné kvality, ale tehdy jsem poprvé získal povědomí o této zajímavé stavbě. Je to ocelový viadukt 236,5 m dlouhý a 36,5 m vysoký se zajímavým designem, podobnou konstrukci viaduktu jsem do té doby ještě nikde neviděl.
2.3.2013 8:00, Ing. Marek Vojáček
Dokončením některých restů z léta se současně naplnil čas roku 2012 a přišel úvod dalšího roku, který je spojen s výrobou Shalomkových ročenek neboli leporel. Pevně věřím, že i letos uspokojím ty, kdo se na tento cyklus podívají rádi a přežijí to lidé, pro které jsou leporela zbytečností. Součástí toho je samozřejmě i projekt topový, kterým vás lákám k nahlédnutí.
28.2.2013 8:00, Milan Vojtek
Vyjsť si v piatok s kamarátmi do baru je možno snom nejakého tínedžera. Ale keď slova bar vyslovím s veľkým písmenom a navyše tak urobím na týchto stránkach, musí byť každému jasné, že pôjde o niečo iné. Bar je pre väčšinu železničných fanúšikov zázračné pomenovanie. Je to názov mesta v Čiernej Hore, kedysi v Juhoslávii.
21.2.2013 8:00, Marek Guspan
Je tomu již více než dva roky co jsme podnikli jeden zajímavý výlet do zahraničí. V průběhu roku 2010 se začínají šířit zprávy o ukončení provozu na několika tratích, což přináší doprovodné jevy jako protesty a petice. V tomto případě však nemluvím o lokálkách českých, nýbrž rakouských a vzhledem k tušení, že tyto protesty zastavení provozu nezabrání, se v našich hlavách rodí plán je navštívit.
19.2.2013 8:00, Josef Vendolský
Vlakové šialenstvo ešte ani zďaleka nekončí. V dnešnom poslednom diely sa opäť riadne zbláznime z vlakového cestovania. Po návšteve Štokholmu, sa vrátime vlakom späť do Kodane, kde budeme mať zhruba 3 hodiny času. Zažijeme spolu najdlhšiu nočnú cestu vo vlaku City Night Line. Nasledujúce ráno sa prebudíme vo Švajčiarsku v konečnej stanici Basel SBB.
15.2.2013 8:00, Martin Kóňa
Ve druhém a posledním díle zavedeme čtenáře na jih Korsiky, téměř na dohled od břehů Sardinie. Díky místní autobusové dopravě se podíváme i na sedlo Bavella a do rázovitých kamenných vesnic v „hloubi“ ostrova. Rovněž návrat vlakem zpět do České republiky nebyl zcela bezproblémový, jak by se mohlo očekávat..
11.2.2013 8:00, Aleš Svoboda
Mám něco u tebe, připomínal se mi řadu dní Kmotr s tím, že by bylo třeba něco udělat. Jako motivaci přidal informaci, že na oplátku má zase něco pro mě Tak co s tím. No, to, že mi slíbil pozornost za doručení předmětu nebyl důvod k setkání, ale důvodem bylo malé předzimní focení na jihu s parní aktérkou. A to zavdalo vlastně i důvod pro vznik tohoto příspěvku.
7.2.2013 18:00, Milan Vojtek
V strednom Sasku, v oblasti, ktorá sa v súčasnosti borí s vyľudňovaním, v doline Cvikovskej Moldavy (Zwickauer Mulde), leží kedysi významné malomesto menom Rochlitz. Ako mnoho ďalších miest a obcí Saska (a napokon i veľkej časti bývalej Nemeckej demokratickej republiky) nesie i Rochlitz pôvodne slovanský názov. Ležalo totiž na okraji územia obývaného kmeňom Chuticov (Gau Chutizi).
7.2.2013 8:00, Juraj Gigac
