11.1.2025 Práve prihlásených 7 užívateľov
Ak by sme zostavili „hitparádu“ tratí s pohnutým osudom, som presvedčený, že úsek z Medzilaboriec na štátnu hranicu by to vyhral. V roku 1994 sme však vedeli iba to, že tam voľakedy jazdili vlaky po dvoch koľajach. Bol teda pre nás veľkou neznámou avšak súčasne silne magnetizujúci. A tak pri otázke kam, nebolo čo riešiť...
31.5.2013 8:00, Peter Bado
3. a 4. den- sobota a neděle 23 a 24.3.2013 (Budapešť, Esztergom). V tomto díle se nepodíváme nikam daleko- vlastně budeme jen v notoricky známém maďarském hlavním městě a poměrně obvyklou cestou přes starobylé město Esztergom (česky zvané Ostřihom) pojedeme domů. Vlakem jsme toho ve sledovaném období mnoho nenajezdili, ovšem o to zajímavější věci jsme zažili.
30.5.2013 8:00, Jan Přikryl
V druhém díle našeho cestopisu ještě chvíli zůstaneme v okolí Neapole. Vlakem zajedeme do světoznámých Pompejí a zavítáme i do přímořského letoviska Sorrento. Pak se již otočíme na sever, abychom navštívili Florencii a Bolognu. Odtud už bude probíhat návrat, Brennerským průsmykem přes Innsbruck a Kufstein do Salzburgu, kde se také zdržíme, a přes Vídeň domů.
27.5.2013 8:00, Jiří Mazal
1. a 2. den - čtvrtek 21.3.2013 a pátek 22.3.2013 (Praha- Budapest, Szeged). Tato reportáž původně vůbec neměla vzniknout. Popisuje pouhý prodloužený víkend doslova za humny našich zemí- v Maďarsku. Nakonec se nicméně ukázalo, že v této zemi lze vhodnou organizací programu, doplněnou dostatkem finančních zdrojů a mírnou znalostí jazyka i kultury, zažít i během pouhých 4 dnů skutečně úžasné věci, s nimiž stojí za to se podělit s ostatními.
23.5.2013 8:00, Jan Přikryl
Řekne-li se Camorra, většině lidí se asi vybaví souvislost s Itálií. A podíváme-li se na tento termín podrobněji, zjistíme, že se jedná o „italskou zločineckou organizaci působící v Neapoli“. A již jsme také dešifrovali, kam povede tento cestopis. Cestou přes Zürich a Gotthardský průsmyk dojedeme až do Neapole a podíváme se po jejím okolí, abychom se přes Bolognu, Florencii, Brennerský průsmyk a rakouský Salzburg vrátili zpět do Česka.
20.5.2013 8:00, Jiří Mazal
Už nějaký čas mne Shalomek lákal na focení do Rakouska. Většinou to ale ztroskotalo na spojení z Olomouce do Břeclavi o víkendu, neboť odjezd směr jižní sousední stát byl stanoven před příjezdem R 802. Letos v únoru to konečně vyšlo, protože předmětná pára se na svou pouť vydala v čase, kdy jsem byl schopen do jeho sídelního města dorazit, nalodit se a dostat se na místo focení včas.
6.5.2013 8:00, Radek Hořínek
V prvním dubnovém víkendu se konal od pátku do neděle již tradiční 5. setkání parních lokomotiv v Drážďanech v bývalém depu Altstadt (železniční zastávka Dresden-Plauen). Svou cestu jsem si naplánoval na první den, to znamená pátek 5. dubna. Brány depa se otevřely ve 12 hodin. Po zakoupení vstupenky za 6 € (senior-vstupné) jsem zpočátku navštívil druhou rotundu se stabilními exponáty.
2.5.2013 8:00, Jan Kubeš
Modernizačné úsilie na poľských železniciach sa okrem rekonštrukcie existujúcich či výstavby nových železničných staníc zameriava aj na obnovu vozového parku. Drvivou väčšinou nových HDV sú elektrické jednotky a tzv. szynobusy. Menšinu tvoria nové elektrické rušne nemeckej a poľskej výroby a rekonštrukcie prevažne v Poľsku vyrobených vozidiel.
28.4.2013 8:00, Róbert Žilka
4. a 5. den – pátek a sobota 17.-18.8.2012 (Benátky). Tento díl je poslední z malé série o letní cestě do Itálie. Jako obvykle se velmi rychle přiblížil čas zamířit k domovu, ovšem ještě předtím nás čekal zlatý hřeb programu, návštěva Benátek. Že jsme se v tom vodním městě chtěli zdržet do večera, abychom vychutnali jeho až kýčovitě romantickou noční atmosféru, padla volba na vlak EN 1234, který cestou z Říma do Vídně projíždí benátským předměstím Mestre okolo 1 ráno.
21.4.2013 8:00, Jan Přikryl
Náš národní železniční dopravce se svým protějškem rakouským v uplynulých dvou dnech představil zástupcům médií i široké veřejnosti podobu vozidel pro společný projekt rychlého a komfortního spojení (nejen) hlavních měst sousedících zemí. Railjet ÖBB si zájemci mohli vyzkoušet na páru zvláštních vlaků mezi Břeclaví a Prahou a na dvou spojích SC Pendolino pražsko-bohumínské linky.
19.4.2013 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
