26.12.2024 Práve prihlásených 1 užívateľov
Již delší dobu jsem tam nebyl a zatímco naposledy jsem si v údolí Váhu užil zimu, 29.6.2013 bylo nádherně a teplo. Přijal jsem pozvání od členů TREŽ, protože ta akce byla výjimečná a trochu se i slavilo - 104. výročie spustenia prevádzky na trati Trenčianska Teplá - Trenčianske Teplice. Hlavním lákadlem byla souprava tří električek, která měla v den konání oslav premiérovou jízdu.
29.7.2013 8:00, Karel Furiš
I když samozřejmě eMko v označení už dávno nemají, je snad z úvodu zřejmé, že tentokrát se chci věnovat motorovým vozům. Pravda, není to to pravé ořechové, co v milovníkovi těžkých velkých strojů vzbudí nadšení, ale 'každý den není posvícení' a tak jsem občas rád i za fotku malého orchestrionu či skleníku.
27.7.2013 8:00, Milan Vojtek
Rok 1113 nie je rokom založenia obce Trebatice, ale rokom z ktorého sa zachovala najstaršia zmienka o tejto obci. Tzv. Zoborské listiny, na ktorých sú uvádzané aj ďalšie obce z okolia, sú dokumenty benediktínov z nitrianskeho kláštora. Preto v tomto roku prebiehajú oslavy vo viacerých dedinách či mestách v tomto kraji. Rok 1971 je spojený zase s veľkým stretnutím rodákov.
26.7.2013 8:00, Ľubomír Bekr
V sobotu 22. júna 2013 prebiehal v obci Nitrianske Pravno 24. ročník Pravnianskeho jarmoku. Okrem klasických jarmočných atrakcií, si návštevníci mohli vychutnať aj jazdy parným vlakom z Prievidze do Nitrianskeho Pravna a späť, ktoré sa niesli v réžii Prievidzského parostrojného spolku. Boli to vlastne prvé verejné jazdy na tejto trati, po zastavení osobnej dopravy v decembri minulého roku.
23.7.2013 8:00, Miroslav Sekela
Pro lidi ze Slovenska asi od počátku nasazení gorila. Pro lidi z Moravy zase krysa či potkan. V obou případech přezdívka vychází ze zkosených čelních oken. Jiná vlastnost stroje, se pak postarala o další z možných označení lokomotiv, které od roku 1975 patří neodmyslitelně (zatím) k vozbě rychlíků (respektive spojů Eurocity) mezi Prahou a Bratislavou.
20.7.2013 8:00, Milan Vojtek
80. roky som vnímal ako dieťa „cez žuvačky PEDRO za 1 Kčs“, napriek tomu sa už v tejto dobe u mňa začala prejavovať „diagnóza“ – budúci železničiar. A keďže pre moju počínajúcu závislosť mali pochopenie aj rodičia, z maminej strany sme mali „reži“ a tatko bol ochotný so mnou „labzovať“ po republike, bolo mi dopriate už ako malému chlapčisku začať plniť si svoj sen, o ktorom bola reč v prvej časti.
16.7.2013 8:00, Peter Bado
Jak jsem již nedávno napsal v reportáži o začátku jara, který byl sněžný a mrazivý, tak naopak konec jara byl tropický. A mezi tím snad jen pršelo. I přes tu převládající nepřízeň počasí se občas venku udělalo na chvilku slušně a já jsem mohl vcelku úspěšně vyrazit na své obvyklé jarní putování po vlastech (spíš tedy kolejích) českých, moravských a slovenských.
9.7.2013 8:00, Karel Furiš
Horúce slnečné júnové dni a nadbytok voľného času po skúškach ma primäli k tomu, aby som sa vybral navštíviť známe krajské mesto, cez ktoré som už cestoval asi tisíc krát, avšak doteraz som sa v ňom ešte nikdy nezdržal dostatočne dlho na to, aby som si ho detailne prehliadol. Namieril som si to do Nitry, ktorú síce volajú autobusová diera, no ja som dal radšej prednosť železnici.
4.7.2013 8:00
Pri príležitosti osláv 165. rokov železníc na Slovensku sa v kalendári nostalgických jázd 2013 našlo miesto pre jednu veľmi zaujímavú akciu. Spolok Výhrevne Vrútky spoločne so Steam Story Agency a ďalšími, za podpory ŽSR, pripravili jazdu dvojice „šľachtičných“ 475.196 (Vrútky) a 475.179 (Děčín) veľkým stredoslovenským okruhom z Vrútok cez Kremnicu, Telgárt, Margecany a Štrbu späť do Vrútok.
30.6.2013 8:00, Ing. Michal Melicher
7. ročník verejného prevádzkového stretnutia modulového koľajiska v mierke TT (1:120) – Kokava 2013, ktorý usporiadal domáci Klub železničných modelárov v spolupráci s klubmi z Bratislavy, Košíc a klubom ZABABOV je už niekoľko týždňov minulosťou. Vráťme sa teda v krátkosti späť, keď na pár dní v Kokave to na malých koľajách žilo hustou železničnou prevádzkou.
27.6.2013 8:00, Ing. Igor Molnár
