26.12.2024 Práve prihlásených 36 užívateľov
Uplynulo už desať rokov od zrušenia osobnej dopravy na trati ŽSR číslo 153. Vtedy som mal 5 rokov, takže si nepamätám vôbec nič, ani stanicu ako vtedy vyzerala. Teraz už ako pätnásťročný som sa vydal zdokumentovať stanicu v akom je stave po zime, pretože už tri roky tam pravidelne chodievam. A zmien tentoraz bolo viac.
17.3.2013 8:00, Rastislav Backa
Počas jarných prázdnin som sa vybral s rodinou na tri dni na Dobšinskú Mašu k mojej sestre. Dobšinská Maša leží na brehu vodnej nádrže Palcmanská Maša, na južnej hranici Slovenského raja. Nie sme lyžiari. Nemali sme v pláne lyžovať. Sme viac turisti. Vedeli sme, že v Slovenskom raji je veľa snehu, takže nejakú veľkú túru si nebudeme môcť dovoliť. Preto sme si ani veľké plány na turistiku nerobili.
14.3.2013 8:00, Ondrej Krajňák
Jedete obyčejným vlakem? Omyl, právě se vezete vláčkem, nesoucím název například „Albert Einstein“ a nebo „Karlštejn”. Divíte se? Váš údiv není na místě. Je tomu už hodně dávno, co některé vlaky nemají pouze čísla, ale i roztodivné názvy podle známých osobností, řek, pohoří, pověstí anebo významných událostí.
13.3.2013 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Na železnici sa veci obyčajne nemenia rýchlo, ale menia sa. Niektoré zmeny majú krátkeho trvania a nevydržia ani počas jedného grafikonu, iné sú viac-menej trvalé. Do skupiny tých druhých možno zaradiť aj zmeny názvov jednotlivých staníc či zastávok. Takouto úpravou v nedávnom období prešla aj stanička Príbovce, po novom Príbovce-Rakovo.
10.3.2013 8:00, Kamil Korecz
Další rok za námi a tak se nabízí vybrat pár snímků na každoroční seriál. Letos jsem se rozhodl rozdělit ohlédnutí na dva díly. Do prvního dílu jsem vybral snímky železniční nostalgie zejména z Rakouska a taky záběry, které jsou již historií. Některé akce byly již zpracovány v samostatných reportech, a tudíž nemá cenu je opět důkladně popisovat.
4.3.2013 18:00, Lukáš Hučko
Dokončením některých restů z léta se současně naplnil čas roku 2012 a přišel úvod dalšího roku, který je spojen s výrobou Shalomkových ročenek neboli leporel. Pevně věřím, že i letos uspokojím ty, kdo se na tento cyklus podívají rádi a přežijí to lidé, pro které jsou leporela zbytečností. Součástí toho je samozřejmě i projekt topový, kterým vás lákám k nahlédnutí.
28.2.2013 8:00, Milan Vojtek
V poslednej dobe sme opäť zaznamenali zvýšené diskusie ohľadom plánovaných investícií Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) do regionálnych tratí, a to najmä vo veci plánovanej prípravy projektov elektrifikácie niekoľkých tratí, resp. traťových úsekov, ktoré tvoria bariéru v prevádzkovaní najmä diaľkovej dopravy v réžii závislej trakcie.
26.2.2013 8:00, Ing. Martin Halás, Tomáš Kamenár (metal779)
Služobné povinnosti ma nečakane zaviali do Košíc. Kedysi som sa tam vyskytoval každý deň, ale tie časy sú dávno preč a pod zelené drôty sa v poslednej dobe dostanem málokedy. A pretože som po príchode nočným rýchlikom R 801 Poľana mal chvíľu čas, vytiahol som fotoaparát a poobzeral som sa cez jeho objektív po stanici.
25.2.2013 8:00, Marek Guspan
16. 2. 2013 si mesto Handlová pripomenulo 100. výročie od postavenia železničnej trate z Prievidze do Handlovej. Pred postavením trate sa vyťažené uhlie z prvých banských polí v Handlovej dopravovalo do Prievidze vozmi ťahanými koňmi. Po roku 1909, krátko po spustení priemyselnej ťažby uhlia, museli majitelia banského podniku vyriešiť problém prepravy vyťaženej suroviny.
23.2.2013 8:00, Ivan Wlachovský
Když tady tak čtu a prohlížím reportáže a fotografie z více či méně dalekých krajů, tak se skoro stydím přiznat, že jsem loni poprvé po čtyřiceti letech území bývalého Československa neopustil a železnici tak sledoval, fotografoval a filmoval jen na domácí půdě. Ale proč se vlastně stydět? Hrdě to přiznám a svůj železniční rok 2012 si spolu s vámi tak trochu připomenu.
22.2.2013 8:00, Karel Furiš
