28.7.2024 Práve prihlásených 80 užívateľov
Tak, keďže patrím medzi prispievateľov občasných, a reportérov nových, prosím, ospravedlňte prípadné chyby. Chcel by som tu vytvoriť sériu reportáži o zabudnutých, no stále jestvujúcich (alebo v poslednej dobe existujúcich) tratiach Slovenska. Prvý diel sa týka dnes už neexistujúcej trate Stupava – Devínske Jazero.
12.2.2013 8:00, Marián Jaseňák
Nejprve pár náznaků a zvěstí na různých webech, pak podrobnější informace a na závěr mail od Leoše Tomančáka s prosbou o vywebení. To stačilo na to, aby se v privátním plánu akcí objevil ještě jeden výjezd roku 2012.
9.2.2013 18:00, Milan Vojtek
V týchto dňoch ožívajú vybrané úseky trate s číslom 153 nákladnou dopravou, ktorej intenzita je neporovnateľná s obvyklým - prakticky nulovým stavom. Môže za to nepretržitá výluka medzi stanicami Zvolen os.st. a Dobrá Niva z dôvodu rozširovania nadjazdu, ktorá posiela záťaž odklonovu trasou.
9.2.2013 8:00, Bc. Jozef Gulík
Mám něco u tebe, připomínal se mi řadu dní Kmotr s tím, že by bylo třeba něco udělat. Jako motivaci přidal informaci, že na oplátku má zase něco pro mě Tak co s tím. No, to, že mi slíbil pozornost za doručení předmětu nebyl důvod k setkání, ale důvodem bylo malé předzimní focení na jihu s parní aktérkou. A to zavdalo vlastně i důvod pro vznik tohoto příspěvku.
7.2.2013 18:00, Milan Vojtek
Je tu nový rok 2013 a Klub historických koľajových vozidiel zahajuje bohatú sezónu nostalgických jázd už začiatkom februára. Tentoraz netradične pozývame všetkých záujemcov do Krompách a blízkeho okolia, jazda historickým motorovým vozňom spojená s bohatým programom sa uskutoční dňa 09.02.2013.
31.1.2013 18:00, Zuzana Lehotská
O súkromnom železničnom dopravcovi RegioJet, prevádzkujúcom svoje vlaky na území Českej republiky výhradne na podnikateľské riziko, možno s určitosťou tvrdiť, že už pevne zaujal svoje miesto na trhu a ponúka stabilnú paletu služieb v osobnej doprave medzi najväčšími českými aglomeráciami – Prahou a Ostravou.
29.1.2013 8:00, Kamil Korecz
V súvislosti s poslednou zmenou grafikonu osobnej vlakovej dopravy visel veľký otáznik aj nad budúcnosťou prevádzky osobnej vlakovej dopravy na trati č. 154 Hronská Dúbrava – Banská Štiavnica. Po mnohých rokovaniach a výraznej medializácii celého problému sa nakoniec prevádzku osobnej vlakovej dopravy do Banskej Štiavnice podarilo zachrániť.
27.1.2013 8:00, Ing. Peter Kálman
V dalším a posledním dílu se budeme na začátku věnovat tramvajím v Moskvě, poté se nočním vlakem přesuneme do Kyjeva, kde budou na programu také především tramvaje. Návrat do Česka začne jízdou vlakem přes celou Ukrajinu a při samotném návratu ještě alespoň na malou chvilku navštívíme tramvajový provoz v Košicích. Pak již nasedneme do vlaku ve směru na Prahu, kde bude akce ukončena.
26.1.2013 8:00, Lukáš Uhlíř
„Svet je najkrajší z okna vlaku“, píše sa v najnovšej knihe Máriusa Kopcsaya. A na niektorých našich regionálnych tratiach to určite platí. K takým určite patrí trať č. 145 Horná Štubňa – Prievidza. Na ďalšej trati, č. 144 Prievidza – Nitrianske Pravno sa práve odpočítavali dni do zastavenia osobnej dopravy. To len zvyšovalo moju túžbu previezť sa konečne vlakom aj v týchto končinách. A k tomu relatívna blízkosť Štiavnických vrchov dávala prísľub pekne stráveného víkendu.
5.1.2013 8:00, Dávid Šajgalík
Už dlhšiu dobu ma rs_matko cez skype presviedčal aby som dal na jeho radu a riadil sa plánom cesty, ktorý mi poslal. Cesta viedla trasou Košice – Jesenské – Rimavská Sobota – Tisovec – Brezno – Banská Bystrica – Vrútky – Košice. Sám sa so mnou vtedy (28.8.2012) zviezol na úseku Rimavská Sobota – Brezno kde mi počas cesty vlakom ukazoval zaujímavosti na trati, ktorú má toľko prejdenú.
3.1.2013 8:00, Oliver Dučák