23.12.2024 Práve prihlásených 2 užívateľov
3. mája 2021 sme vás informovali o plavbe električiek pre Čiernohronskú železnicu (ČHŽ) po riekach Main a Dunaj do bratislavského prístavu. Dnes vám prinášame informácie o časovom harmonograme prekládky električiek z lode na železničné vozne a o ich následnej preprave do Hronca.
10.5.2021 8:00
V priebehu štvrtka 29.4 a piatka 30.4 prebehla vo švajčiarskom Bazileji nakládka električiek určených pre Čiernohronskú železnicu na riečne lode, kde sa oficiálne so Švajčiarskom rozlúčili za účasti slovenského veľvyslanca, zástupcov BLT a ČHŽ. Električky sa budú plaviť po rieke Main, riečnom kanáli Main - Dunaj a následne po rieke Dunaj do Bratislavy.
3.5.2021 8:00
Dovoľujeme si vás pozvať na otvorenie 66. sezóny Košickej detskej historickej železnice v sobotu 24. apríla o 9:30 na stanici Čermeľ.Otvorenie bude spojené s požehnaním, ktoré dobrovoľníkom a pracovníkom detskej železnice udelí bývalý opravár elektrických lokomotív, železničný nadšenec, františkánsky mních a doktor filozofie, kňaz Tadeáš Mikuláš Kráľ.
21.4.2021 8:00, Ľubomír Lehotský, vywebil Milan Vojtek
Druhý príspevok z Konferencie Klubu priateľov železníc Trnavy a okolia (KPŽT) 2020 je zameraný na pripomenutie si ukončenia pravidelnej parnej prevádzky na tratiach vtedajšej Východnej dráhy ČSD. Spomienku mali sprevádzať aj mimoriadne jazdy vlakov vedených parným rušňom v okolí Bratislavy, Trnavy, Serede a Leopoldova, plánované na október 2020. Zákaz konania hromadných verejných akcií tieto plány zmaril. Na Konferencii KPŽT 2020 mal výročie pripomenúť pán Ing. Michal Tunega zo Železničného múzea Slovenskej republiky, ktorý je autorom príspevku uverejneného nižšie.
11.4.2021 8:00, Ing. Michal Tunega
Slovenské železnice stoja pred križovatkou. Je čoraz zjavnejšie, že pokračovanie v doterajšom samospádnom vývoji spôsobuje takú mieru ich neefektívnosti, akú už nebude politicky únosné kompenzovať z verejných zdrojov.
8.4.2021 8:00, Ing. Jiří Kubáček, CSc.
Hanba! Železnicou známa a úzko spätá časť Bratislavy nemá vlastnú železničnú zastávku a ani zavedenú pravidelnú osobnú dopravu! Asi nejako takto by pokojne mohol znieť titulok v médiách.
7.4.2021 8:00, Dominik Vrba
Ač slavíme „Den bláznů“, dnešní příspěvek není tak docela aprílový. Spíš jsem si dovolil na základě nezpochybnitelných faktů vytvořit pochybnou „konspirační teorii“, vysvětlující nepochybně náhodný, ale dost překvapivý jev, týkající se železniční nostalgie. Možná jste si toho úkazu už sami všimli, možná ne: Mezi našimi historickými hnacími vozidly lze vysledovat určitou anomální pravidelnost u řad, které se nedočkaly sériové výroby a ČSD obdržely pouze dva jejich prototypy.
1.4.2021 12:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Na stránkach VLAKY.NET sa už objavila informácia o nekonaní Konferencie Klubu priateľov železníc Trnavy a okolia (KPŽT) 2020. Vzhľadom na pripravenosť akcie sa organizátor nakoniec rozhodol zverejniť aspoň stručné prezentácie alebo články z prednášok, aby sa vynaložené úsilie prednášajúcich čiastočne dostalo medzi záujemcov o železnice. Prvá téma sa venuje činnosti KPŽT v časovom rozmedzí približne medzi konferenciami KPŽT 2019 a 2020. Informovať o činnosti KPŽT mal na konferencii predseda KPŽT pán Mgr. Jozef Schmidt.
31.3.2021 8:00, Mgr. Jozef Schmidt
Toto vzpomínkové vyprávění nepřináší nic nového. Archiv článků Vlaky.net nabízí podrobný pohled na dění na slovenských kolejích před deseti lety, stejně jako na akci, jíž se šuplíkové pojednání týká. Další řádky jsou určeny pro ty, jež zajímají osobní zážitky a dojmy autora, nebo kdož si chtějí zas jiným pohledem připomenout dávné časy, kdy výpravčí s “plácačkou” byl běžným jevem v Česku i na Slovensku.
23.3.2021 8:00, Libor Peltan
Revitalizácia zanedbaných a chátrajúcich priestorov areálu starého rušňového depa pri železničnej stanici v Tisovci sa stala predmetom záujmu nášho občianskeho združenia už na konci roku 2012, kedy sa začali intenzívnejšie prípravy na blížiace sa otvorenie prevádzky turistických parných vlakov na ozubnicovej železnici.
16.3.2021 8:00, OZ Zubačka
