23.12.2024 Práve prihlásených 21 užívateľov
Piatok poobede, po dvojkilometrovom pochode som sa konečne dostal na stanicu. Rýchlik ide o necelú hodinu. Na tabuli odchodov ešte nie je vyvesený a tak idem pozrieť na prvé nástupište. Tu už samozrejme stojí súprava, ktorá bude mojím rýchlikom, na čele s ničím iným ako okuliarnikom. Ja som však prišiel pozrieť, či tu nestojí niečo čo mi chýba v zbierke a zisťujem, že nie. S výzorom zmätkára sa obraciam späť k podchodu a idem obzrieť situáciu na treťom nástupišti.
17.1.2021 8:00, Sebastián Langhoffer
Je to úplne ľudský prístup, že až keď sa priblíži osudný dátum alebo je už úplne neskoro, až vtedy sa zvyčajne rozhýbeme k činom, ktoré už nemajú zmysel. V tomto prípade našťastie nešlo o život ani nič dôležité, no ak som chcel doplniť zbierku tak bol (vtedy) najvyšší čas. Koncom roka 2019 sa začali vo verejnom priestore šíriť rôzne chýry o tom, že rušne radu 742, hojne prevádzkované pod hlavičkou ZSSK Cargo po celom Slovensku, by mali byť vo veľkom rekonštruované.
13.1.2021 8:00, Sebastián Langhoffer
Práve nedostatok, či zastaranosť súčasných technológií je základným hnacím elementom pre vývoj nových a lepších. Nebolo tomu inak ani u potenciálne nádejného nástupcu zastarávajúcich „okuliarnikov“, ktorý by vznikol ich komplexnou prestavbou. Bohužiaľ, z viacerých dôvodov, či už technických alebo politických, k tomu nedošlo. Takže v nasledujúcich riadkoch čosi o „tatranskom orlovi“, teda lokomotíve s označením 755.001-5, ktorá bola hviezdou MSV Brno 1997.
8.1.2021 8:00, Sebastián Langhoffer
Člověk míní, šéfové mění. Jen krátce jsem přežil nástup roku 2021, když jsem byl dnes svým nadřízeným požádán, abych se do 31. března zdržel výkonu své funkce v redakci internetového magazínu VLAKY.NET. Příčiny i původce svého „postavení mimo službu“ znám velice dobře, ale nepovažuji za prospěšné je ve veřejném prostoru identifikovat. Je však mou povinností seznámit vás s praktickými dopady onoho rozhodnutí, především pro reportéry a další přispěvatele.
6.1.2021 18:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Každá krajina si ako súčasť svojho kultúrneho dedičstva zanecháva aj určité budovy reprezentujúce isté obdobie dejín. Veľmi často popri rôznych palácoch, radniciach, kostoloch, technických pamiatkach ide aj o budovy železničných staníc. Ja som pri svojich cestách po Slovensku našiel budovu ktorá by sa mala zachovať v súčasnom stave pre ďalšie pokolenia ako dokumentácia socialistického realizmu. Vitajte na železničnej stanici Rožňava.
6.1.2021 8:00, Vybo
Letos už posedmé (může nás snad přitom těšit, že sedmička je údajně šťastné číslo) zveřejňujeme galerii obrázkových novoročních a případně i vánočních přání, která dorazila prostřednictvím (už výhradně jen elektronické) pošty na adresu naší redakce. Najdete v ní však také „exponáty“ získané z internetových stránek železničních úřadů a firem, jež byly v tomto ohledu tentokrát skoupé. A to vše uvádí, jak bývává naším zvykem, nedlouhé zamyšlení charakteru teoretického.
5.1.2021 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
To je otázka, kterou si lidé kladou na začátku každého roku, ale právě letos nabývá obzvláštní naléhavosti. Nemusím snad vysvětlovat proč. Jsou jedinci, kteří na ni odpovídají výrokem, že hůř, než bylo v roce právě prožitém, již být nemůže. Jiní si zase myslí, že opak je pravdou a líp už bylo dávno. Nevíme, kam směřuje svět, takže jen velice těžko můžeme predikovat, kterak se bude po příštích dvanáct měsíců chovat tak drobný jeho element, jakým je internetový magazín VLAKY.NET.
1.1.2021 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Vítať radostne nový rok nie je pre mňa, starého realistu (tak samých seba označujú tí, ktorých okolie nazýva pesimistami), zvykom. Urobím vzácnu výnimku. Jednak uplynulý rok bol taký zlý, že ten nový už môže byť len lepší, jednak ma o to poprosil šéfredaktor. Nemajte obavy, redakciu magazínu VLAKY.NET nezdecimoval zákerný vírus, tá je dostupnými, samozrejme výlučne spoločensky tolerovanými, prevažne inhalovanými drogami impregnovaná dostatočne.
1.1.2021 0:00, -zvm-
Milý čtenáři, než se vrhneš do víru silvestrovského veselí, zkus si trochu procvičit důvtip a fantazii. Spěšné vlaky, rychlíky, IC, EC atd. mají svoje jména a já jsem se pokusil několik z nich zvýtvarnit. Těch rozličných jmen, pravda, v posledních dvou GVD poněkud ubylo, protože vlaky stejné linky dostaly jméno společné – což je jistě přehlednější pro cestující, avšak méně inspirativní pro nás kreslíře, takže jsem se vrátil i k některým hezkým jménům, která jezdila ještě loni či předloni.
31.12.2020 8:00, Luděk Šimek
Táto vetička v najbližšom období určite nebude platiť pre železničný uzol Žilina, no je to asi to najjemnejšie pomenovanie, ktorým je možné vystihnúť (možno s trochou poetiky) stav niektorých severných služobní. ● Popri mojej, pre okolie pochybnej záľube, ktorou je zbieranie čísiel hnacích vozidiel (nie tých hliníkových) som si vytýčil aj akýsi bočný cieľ, pokúsiť sa navštíviť všetky rušňové depá a vozebné stanice, funkčné, ale aj zrušené, ktorých budovy stále ešte stoja.
30.12.2020 8:00, Sebastián Langhoffer
