18.1.2025 Práve prihlásených 1 užívateľov
Druhá časť krátkeho „rozprávania“ o okolí Nimnice je zameraná predovšetkým na fotografie dokumentujúce splynutie železnice s okolitou krajinou. V lete je celé okolie zelené – okolité kopce sú husto zalesnené listnatým porastom. Na jeseň sa príroda oblieka do farebného kabáta, ktorý má v prípade ožiarenia slnkom nezabudnuteľnú atmosféru. Aj zima tu má svoje čaro, ale to som zatiaľ fotograficky nezdokumentoval (možno raz...).
23.12.2007 18:00, Ing. Marko Engler
V predvianočnom zhone, keď nákupné centrá odolávajú nájazdom kupujúcich sa dozvedám od známeho zaujímavú informáciu. Na sobotu, 15. decembra organizuje FS SR-ZO Haniska pri Košiciach a Klub historických koľajových vozidiel pri RD Haniska pri Košiciach jazdu motoráčikom M 131.1125 /MAGDA/ výlet z Košíc do Hronca.
22.12.2007 21:22, Ing. Igor Molnár a Boris Dzurňák
Fanúšikovia železníc, železniční modelári, železniční fotografi, zamestnanci železníc a ďalší, ktorých baví železnica, určite majú „svoje úseky tratí“ predstavujúce pre nich tie najkrajšie scenérie splynutia železnice s krajinou. Rovnako som na tom aj ja. Ako malé dieťa som často cestoval naprieč Slovenskom.
20.12.2007 11:30, Ing. Marko Engler
Semdemtisíc osemsto. To je približný počet mnou najazdených kilometrov za rok 2007. Na bicykli. Veľkú, veľkú časť z týchto kiláčov som najazdil v úzkej príčinnej súvislosti so svojim druhým koníčkom – fotografovaním železnice. A tak dúfam že nasledujúce riadky a obrázky vás presvedčia že nepatria na stránku o cyklistike.
19.12.2007 10:01, Ing. Jozef Pilko
Parný rušeň 555.3008 patrí medzi približne 6 500 nemeckých vojnových rušňov radu 52 DR, vyrábaných počas II. svetovej vojny prakticky všetkými lokomotívkami okupovanej Európy. Išlo o mimoriadne jednoduchú a súčasne i veľmi vydarenú konštrukciu výkonného, ale nenáročného nákladného parného rušňa.
19.12.2007 10:00, Peter Guštara
Už dlhšiu dobu som sa tešil, že si pozriem výstavu Miliny Imrichovej Strihovskej „Poézia vlakovej pary“ v Múzeu dopravy (hala 1). Bohužiaľ vernisáž výstavy som nestihol, tak teraz som sa zadíval na zábery parných rušňov, detaily kolies, skrutiek, súkolí, spojovníkov, ktoré s patinou staroby navodzujú nostalgickú atmosféru odviateho času železničných tátošov zo začiatku minulého storočia.
17.12.2007 17:31, Ivan Wlachovský
Rušne radu 363 sú najznámejšími elektrickými rušňami v nákladnej doprave na ramene Bratislava - Žilina. Táto reporáž je prvou časťou nášho seriálu v ktorom sa budeme venovať strojom nazývaným 'Peršing' alebo tiež 'ESO'od inventárneho čísla 363.088 po číslo 363.099.
16.12.2007 20:20, Djexpres
Po viac ako 3 a pol rokoch fungovania nášho online magazínu o vlakoch a železniciach a narastajúcej návštevnosti našich stránok, sme sa v našej redakcii rozhodli osviežiť a omladiť dizajn stránok VLAKY.NET. Veríme, že nový vzhľad našich stránok sa medzi našimi čitateľmi ujme a našim prispievateľom a redaktorom prinesie ešte väčšiu radosť z publikovania na našich stránkach.
16.12.2007 13:00, Redakcia VLAKY.NET
V sobotu 15. decembra 2007 išiel z Košíc do Hronca po Stredoslovenskej magistrále historický motorový vozeň zo zbierok MDC Bratislava - M131.1125 s prívesným vozňom. Pretože trať Margecany - Červená Skala patrí k najkrajším na ŽSR a navyše je teraz pokrytá panensky bielym snehom, naskytla sa vzácna príležitosť urobiť pekné zimné zábery súpravy, aké do sedemdesiatych rokov premávali v údolí Hnilca a Hrona.
15.12.2007 22:17, Garin
Jak se dívám na naši stránku, vidím, že se nám nějak vytratily reportáže o životě opic. No, nebudu řešit, jestli se umývají, nebo ne, nebudu řešit, jak sluší špína blonskiunifikdesignu, ale podívám se do historie. Skoro bych řekl až do praprapravěku, a poopravím Darwinovu teorii. Jestli známý učenec tvrdí, že člověk pochází z opice, pak já dodávám, že opice je přímým pokračovatelem hlodavců.
15.12.2007 0:25, Milan Vojtek
