29.7.2024 Práve prihlásených 20 užívateľov
No nie! Už je tu ďalší rok! Pomaly bude prvé výročie našej akcie do Stupavy a ja ešte nemám dokončenú druhú časť mojich postrehov. Nechystám sa ospravedlňovať. Viem, nemal som si kúpiť toľko Horaliek. Nevychutnával by som ich až doteraz. Meškám. Ale, veď aj vlaky meškajú! A možno ma vyškrtli z grafikonu... Nechtiac som splnil očakávanie 350.005, ktorý v diskusii k prvej časti reportu dúfal, aby druhá časť nebola o mesiac. Nie je. A nie je ani o rok. A viete čo? Ak chcete, čítajte, ak nie, kliknite si na niečo iné.
17.1.2007 20:00, Jozef Kollár
Sobota 13. januára 2007 bola zrejme posledným dňom v GVD 2007, čo medzištátny vlak EC 120 Košičan, jazdiaci na trase Košice - Praha odviezol 'banán' - v ten deň konkrétne rušeň 151.027 ČD (viď na snímke vľavo na odjazde zo stanice Markušovce).
17.1.2007 1:17, Garin
Vždy som túžil po obrovskom modelovom koľajisku, ale keďže v časoch relatívne lacných východonemeckých modelov som bol dieťaťom a dnes už ide o superdrahy špás pre milionárov, nikdy som svoj sen nerealizoval. Navyše je železničné modelárstvo, tak ako som ho chcel realizovať, priestorovo veľmi náročná záležitosť a ja nemám k dispozícii nejaký obrovský podkrovný alebo pivničný priestor.
15.1.2007 18:35, Peter Pišťanek
Železnice Slovenskej republiky po 26 mesiacoch realizácie vo štvrtok 11. januára 2007 oficiálne otvorili za prítomnosti ministra dopravy, pôšt a telekomunikácií, p. Vážneho a generálneho riaditeľa ŽSR, p. Zeleného, nový elektrifikovaný úsek trate medzi Zvolenom a Banskou Bystricou. Realizácia projektu začala v novembri 2004.
14.1.2007 7:59, Danka Filová
Snahy o výstavbu železničnej trate cez Kežmarok do Poľska boli už v polovici 60. rokov 19. storočia, ale nezrealizovali sa. Tradícia hovorí, že kežmarskí páni nechceli z “ekologických“ dôvodov (v skutočnosti nechceli predať pozemky), aby parná železnica svojím dymom zamorila okolie, a tak sa hlavná košicko-bohumínska trať postavila cez málo známu dedinu Poprad.
13.1.2007 19:15, Jozef Juhász
V minulých dňoch sa skončili testovacie jazdy prototypu dvojdielneho motorového vozňa 813/913.001 ZSSK na okruhu v Cerheniciach. Včera bol prepravovaný na nákladnom vlaku z Bratislavy do Zvolena. Od 16. januára 2007 budú pokračovať skúšobné jazdy novej jednotky zloženej z motorového a riadiaceho vozňa už na Slovensku.
12.1.2007 12:17, PhDr. Marián Dujnič
Včera sme boli svedkami ako výluková činnosť na V. koridore spojená so stresovými situáciami dokáže zamotať situáciu v Leopoldove. Skrátka, Leopoldov včera zažil čierny deň.
12.1.2007 10:09, -po-
Železnice Slovenskej Rrepubliky (ŽSR) ukončí hospodárenie v roku 2006 pravdepodobne s hrubým ziskom 9,8 miliardy Sk. Oproti plánu to bude lepší výsledok o 986 miliónov Sk.
11.1.2007 13:14, -po-
Včera (9. 1. 2007) o 12. 40 hod Medzi Kremnickými Baňami a Kremnicou vykoľajil osobný vlak 7503. Pri nehode sa nikto vážnejšie nezranil.
10.1.2007 10:33, -po-
Moderné informačné technológie prinášajú zmeny aj vo vydávaní cestovných dokladov na železnici. Tie by mali do konca januára 2007 už úplne vytlačiť vydávanie lepenkových cestovných lístkov, ktoré sa k dnešnému dňu vydávajú na viac ako 100 staniciach na území SR. Ide prevažne o menšie železničné stanice v obciach. História lepenkových cestovných lístkov sa datuje do začiatku 19. storočia na území Anglicka.
9.1.2007 8:50, -mm-, -ms-