29.7.2024 Práve prihlásených 2 užívateľov
Predloha modelu, lokomotíva typového radu 498.0, je mohutný stroj značnej dĺžky. S tendrom má viac ako 25 m. Tá s usporiadaním pojazdu 2' D 1', tak typickým pre veľké stroje ČSD, je pre modelárov viac ako tvrdý oriešok. Preto modelov nulkového “Albatrosa“ nie je mnoho aj napriek popularizácii radu živou lokomotívou 498.022.
8.1.2007 20:39, Jaroslav Pietrik
V novembri 2006 bola v Železničných opravovniach a strojárňach vo Zvolene (ŽOS) dokončená výroba prototypu zdvojeného motorového vozňa 813/913.001 pre ZSSK. Železničná spoločnosť Slovensko nasleduje príklad MÁV a ČD, ktoré si tiež zadovážili dvojdielne motorové jednotky z ľahkých dvojnápravových vozňov, ktoré vyrobila v sedemdesiatych rokoch Vagonka Studénka.
5.1.2007 1:17, PhDr. Marián Dujnič a Michal Póňa
Železnice sa prvý raz odhodlali cenou konkurovať autobusom na diaľkových linkách. Železničná spoločnosť Slovensko vo vlakoch medzi Bratislavou do Banskou Bystricou o tretinu znížila cenu a zaútočila na ceny autobusových dopravcov. Zatiaľ ide o konkurenčný boj na jedinej trase naprieč Slovenskom, postupne však môžu pribudnúť aj ďalšie dopravné ťahy.
4.1.2007 9:56, -po-
Vzhľadom na postupné ukončovanie parnej prevádzky na ČSD, rozhodlo Federálne ministerstvo dopravy používať do budúcna len jediný spôsob vykurovania osobných vlakov – elektrický. V prvej polovici sedemdesiatych rokov minulého storočia sa preto riešila úprava rušňov radu T 478.3 na elektrické vykurovanie s celkovým výkonom rušňa 2000 konských síl(1470 kW).
2.1.2007 11:00, Marián Belko
Keď minulý rok 1. decembra 2005 na IC511 Váh došlo pri Púchove ku kolízii lokomotívy 363.134 ZSSK s kamiónom na železničnom priecestí, zdalo sa, že jej hodiny sú spočítané. Včera však zažila táto lokomotíva svoj veľký návrat.
30.12.2006 16:15, Juraj Streber
VLAKY.NET vám v spolupráci so Želpage.cz prinášajú nové radenia vlakov ZSSK pre GVD 2006/2007. Radenia vlakov obsahujú vlaky kategorie Zr, R, Ex, IC a EC. Na Os vlakoch sa v súčasnosti pracuje a budú dopĺňané postupne. Naše radenia vlakov sú súčasťou otvoreného projektu Želpage, do ktorého sa môžu zapojiť všetci tí, ktorí majú záujem udržovať aktuálnu databázu radení vlakov.
30.12.2006 12:15, MAYO
16. 12. 2006 sa uskutočnila prvá jazda nového sezónneho vlaku InterCity 1532/1533 ZSSK/MÁV Poprad na trase Budapest Keleti pu - Miškovec - Hidasnémeti - Košice - Poprad-Tatry a späť. Prvý vlak viezla z PS Hidasnémeti do Popradu-Tatier a späť namiesto esa radu 362 z turnusovej skupiny 308 gorila 350.002 ZSSK v novej farebnej schéme ZSSK.
28.12.2006 17:17, PhDr. Marián Dujnič
V čase vianoc nastal čas bilancovať rok 2006, ktorého koniec nám neodbytne klope na dvere. Ani sme sa nenazdali a už je jeho koniec. Pre mňa to bol rok v znamení železnice. Rok mnohých neopakovateľných zážitkov.
26.12.2006 15:30, Ing. Marián Šimo
Koniec roku je vhodnou príležitosťou nielen na vyprázdnenie peňaženiek a naplnenie žalúdkov či zvýšenú spotrebu alkoholických nápojov pri sviatočných stoloch, ale aj na rekapituláciu viac či menej významných udalostí, ktoré sa v tomto časovom období stali. Napriek tomu, že nepatrím medzi profesionálnych fotografov železnice ani medzi fanatických 'šotoušov' ochotných stráviť na trati každú chvíľu svojho voľného času a počítajúcich svoje každoročné úlovky na tisíce, pribudlo aj do mojej zbierky fotografií niekoľko záberov z každého ročného obdobia, s ktorými by som sa teraz rád podelil.
22.12.2006 20:05, Branislav Grebečí
V septembri 2006 sme vás na našej stránke informovali o úspešnej akvizícii motorového vozňa M262.004, ktorý chceme využívať na účely mobilnej klubovne VLAKY.NET Klubu. Vtedy sa nám podarilo motorový vozeň úspešne dopraviť do priestorov historického bratislavského východného depa. Poďme si stručne zrekapitulovať čo všetko sa nám na motorovom vozni podarilo v roku 2006 urobiť.
21.12.2006 16:50, MAYO