22.12.2024 Práve prihlásených 47 užívateľov
Z 15-tich uchádzačov o privatizáciu Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, a.s., postúpilo do druhého kola privatizácie 8 spoločností. Medzi postupujúcimi nechýbajú Deutsche Bahn, Rail Cargo Austria, konzorcium MÁV a slovenského investora Slavia Capital, či medzinárodná spoločnosť Cargo Central Europe sídliacia v Chicagu.
3.10.2005 16:05, -mm-
Prvý vlak prešiel pod Strečnom. Denná tlač oznámila túto správu pred 60 rokmi na prvých stranách a palcovými titulkami. Aj podľa historikov to bola veľká udalosť. Až obnovenie dopravy na trati Žilina - Vrútky pol roka po prechode frontu pevne spojilo východ Slovenska s jeho západom.'Obnova tohto železničného spojenia umožní zásobovanie obyvateľov východoslovenských oblastí, tak veľmi postihnutých vojnou, potravinami a ďalšími produktmi,' povedal koncom septembra 1945 povereník dopravy a verejných prác Kornel Filo.
3.10.2005 13:28
Dňa 1.10.2005 budú zahájené práce na komplexnej rekonštrukcii výhybiek v železničnej stanici Bratislava hlavná stanica. Rekonštrukčné práce sú nevyhnutné z dôvodu pravidelnej údržby technického stavu výhybiek.
29.9.2005 15:31, -po-
Pri počúvaní rozhlasu ma zaujala správa na rozhlasovej stanici Rádio Expres. Podarilo sa mi získať prepis nahrávky.
28.9.2005 10:54, Hudec Štefan
V dnešnej reportáži si priblížime práce od železničnej stanice Trnava až po Piešťany. Od poslednej návštevy tohto úseku bolo dokončených niekoľko etáp rekonštrukcie. Dokončený je úsek medzi Brestovanmi a Leopoldovom. Na rozdiel od pôvodných zámerov zverejnených začiatkom roka na internetových stránkach www.zsr.sk začala rekonštrukcia aj v úseku Trnava – Brestovany a to v prvej traťovej koľaji. Ale poďme poporiadku.
23.9.2005 23:00, Ing. Marián Šimo
Talent 4024.047 ÖBB prišiel z Rakúska do Petržalky ako vlak č. 95740 dňa 19.9.2005 o 8:05 hod. Vozeň Wagon Service Travel bol pristavený na túto 4024-ku. Ten sa mal pripojiť na rakúsku súpravu spojovacím zariadením, ktoré však na slovenský hák nepasovalo. Kedže sa blížil vlak IC 405, koľaj sa musela rýchlo uvoľniť. Po odchode IC 402 sa personál opäť pokúšal o spojenie Talentu s vozňom Wagon Service Travel. V spojovacom zariadení chýbali asi 2 mm aby sa spojenie úspešne podarilo.
22.9.2005 13:30, Mário Šnajdar
Železničná spoločnosť Slovensko a.s. sa zapojí do štvrtkového Európskeho dňa bez áut súťažou pre cestujúcich. Každý, kto 22. septembra uprednostní železničnú dopravu pred autom a precestuje vlakom viac ako sto kilometrov, môže vyhrať jednu z piatich zaujímavých cien. Hlavnou výhrou je kilometrická banka. Výherca s ňou môže precestovať až dvetisíc kilometrov. Cestovné lístky zo štvrtka treba poslať do 30. septembra na adresu Sekcia marketingu, Železničná 1, 041 49 Košice.
22.9.2005 10:25, -po-
Na základe enormného nárastu nehôd na železničných priecestiach spustila 20. 9. 2005 ŽSR kampaň DÁVAJ POZOR, NERISKUJ! Je to kampaň pre určená pre širokú verejnosť a hlavne vodičov aby dávali pozor na železničných priecestiach. Redakcia VLAKY.NET bude kampaň podrobne sledovať a informovať o jej priebehu. Na začiatok niekoľko informácií o priecestiach a nehodách.
22.9.2005 6:00, Nela
História Dňa železničiarov sa začala odvíjať v roku 1954, keď sa 18. augusta na Pražskom hrade uskutočnila prvá celoštátna konferencia železničiarov. Podľa nej sa zo začiatku slávil Deň železničiarov v augustovom termíne a to až do roku 1963. Až neskôr sa tento termín osláv presunul na 27.septembra.
21.9.2005 18:36, Nela, foto: Garin
V súčasnej dobe sa vedie odborná diskusia na tému spoplatňovania železničnej dopravnej cesty (ŽDC) a diskutuje sa o zrovnoprávnení podmienok železničných a cestných dopravcov v oblasti ceny za používanie dopravnej cesty. Ako náš vklad do tejto diskusie vám ponúkame porovnanie nákladov na poplatky za použitie dopravnej cesty jednotlivých druhov osobnej dopravy.
21.9.2005 9:40, -mm-
