22.12.2024 Práve prihlásených 57 užívateľov
V posledních měsících a týdnech se v médiích objevují zprávy o senzačním převratném dopravním prostředku, který nás bude vozit již za několik let z Brna do Bratislavy, z Bratislavy do Vídně, z Prahy do Brna... Usedneme do kapsle, zvenku připomínající projektil, zevnitř malý autobus, a ono to tu kapsli prožene rourou, a to rychlostí 1200 km/h.
9.2.2017 8:00, Luděk Šimek
Už po deváté vydávám svůj virtuální kalendář coby ohlédnutí za končícím rokem, jak se odrazil v mé reportérské práci pro internetový magazín VLAKY.NET. Nečiním tak s valnou radostí, protože jeho listy zaznamenaly také postupný úbytek fyzických sil, doprovázející rozvoj další nemoci, kterou jsem si pořídil do svého chorobopisu. Já musím mít zkrátka všechno …
29.12.2016 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Slovenská vedeckotechnická spoločnosť dopravy, v gescii riaditeľa Odboru obchodu GR ŽSR Ing. Miroslava Matúška a s podporou magazínu VLAKY.NET, usporiada aj v tomto roku sériu odborných prednášok. 30.11.2016 sa uskutoční deviata, na tému uvedenú v titulke.
23.11.2016 8:00, SVTS Dopravy
Za posledné dni som čítal a videl niekoľko zaujímavých krátkych článkov s fotkami so železničnou tematikou. Všetky z Číny. Myslím, že je lepšie dať ich všetky sem, do jedného článku, ako len uverejniť v „Krátkych správach“. Tak tu sú, stručný popis a jedna či dve fotky, zvyšok si pozriete priamo na originálnej internetovej stránke.
22.11.2016 8:00, Ing. František Smatana
Keby som napísal, že som sa v horách viezol lanovkou, nebolo by to nič prekvapujúce. Keby to bol vlak, už by to možno zaujalo viac. A keď je to ich kombinácia, tak si to snáď prečítajú aj experti z tunajšieho webu. Takže pozemná lanovka či pozemná lanová dráha, alebo funicular.
27.10.2016 8:00, Ing. František Smatana
Název závěrečné části svých zápisků z dovolené jsem si sice vypůjčil ze sféry veršotepecké, ale její obsah je originální a prozaický. Letmo se zmíní o mých posledních dnech v roli plážového povaleče a podrobněji popíše cestu za dalším poznáním parku vozidel SNCFT. A poté také návrat domů, oslazený nejprve výše zmíněným rozlučkovým šátečkem a ve finále jízdou jedním z pokrokových vozů ČD.
24.8.2016 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Čtvrté pokračování mých zápisků potěší stoupence výhradně železniční tématiky na hlavní stránce našeho internetového magazínu, protože v něm prakticky nic jiného nenabízím. Navíc se od ostatních dílů tohoto seriálu liší tím, že je věnováno jedinému dnu. V něm jsem absolvoval cestu vlakem ze svého dočasného tuniského sídla, přerušenou v Monastiru, na opačný konec pobřežní tratě SNCFT a zase zpět.
17.8.2016 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Ač jsem byl v muslimských zemích už mnohokrát, doposud nikdy můj pobyt nezasáhl do (z našeho pohledu pohyblivého) měsíce ramadánu. Letos se tak stalo, což se mne bezprostředně dotklo jediným způsobem – změnou jízdního řádu SNCFT. Nicméně mohl jsem pozorovat také některé další, obecnější jevy, způsobené nástupem tohoto postního období, letos připadajícího na 6. června.
10.8.2016 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Další stránka mého diáře se zaměří, krom letmé zmínky o povalování na slunci, cachtání v moři a jiných dovolenkových radostech, na současnou podobu nádraží Mahdia a provozu v něm. Je to koncový bod trati známé jako Métro du Sahel, ale podle původních plánů tomu tak být nemělo – a možná jednou, v nejisté budoucnosti „jasmínovou revolucí“ potrefené země, ani nebude.
3.8.2016 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
Když jsem před koncem loňského října zjistil, že moje „dvorní“ cestovní kancelář začíná zveřejňovat katalog svých zájezdů na letošní léto, začal jsem nad ní bádat. Tentokrát jsem se hodlal vydat opět někam ke kolejím a po delším laborování s nabídkou jsem nakonec zvolil už osvědčenou destinaci, v níž jsem byl v roce 2010. Tak jsem se 31.5.2016 vydal na cestu do tuniského letoviska Mahdia Zone Touristique.
27.7.2016 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
