8.9.2024 Práve prihlásených 0 užívateľov
Vše to začalo, když jsem na našem webu v Krátkých dopravních zprávách narazil na informaci o stodvacátém výročí tratě číslo 198, tedy jejího úseku Strakonice - Vimperk. Pročetl jsem si podrobnosti o programu a bylo rozhodnuto. Nejenže jsem tuto trať nikdy nenavštívil, ale velkým lákadlem byla také jízda až do nejvýše položené stanice v České republice, dopravny Kubova Huť.
31.7.2013 8:00, Jiří Řechka
Tento cestopis nás zavede nedaleko, k pro Čechy bývalým a pro Slováky současným sousedům – Maďarům, kteří mají obzvláště rádi svého mytologického ptáka – Turula. O jaký druh se jedná, dnes již nikdo neví, podle jedněch je to orel, sokol či jestřáb, podle zlých jazyků spíše sup.
30.7.2013 8:00, Jiří Mazal
Již delší dobu jsem tam nebyl a zatímco naposledy jsem si v údolí Váhu užil zimu, 29.6.2013 bylo nádherně a teplo. Přijal jsem pozvání od členů TREŽ, protože ta akce byla výjimečná a trochu se i slavilo - 104. výročie spustenia prevádzky na trati Trenčianska Teplá - Trenčianske Teplice. Hlavním lákadlem byla souprava tří električek, která měla v den konání oslav premiérovou jízdu.
29.7.2013 8:00, Karel Furiš
Pri príležitosti 50 rokov od vyrobenia dieselelektrického rušňa T 678.012 organizuje KHT Zvolen na sobotu 03.08.2013 jazdu mimoriadneho historického vlaku v trase Zvolen – Mlynky a späť. Vlaková súprava bude zostavená z historických vozňov typu Ci, v čele vlaku sa predstaví oslávenec – historický rušeň T 678.012 pomaranč.
28.7.2013 8:00, Ing. Peter Kálman
I když samozřejmě eMko v označení už dávno nemají, je snad z úvodu zřejmé, že tentokrát se chci věnovat motorovým vozům. Pravda, není to to pravé ořechové, co v milovníkovi těžkých velkých strojů vzbudí nadšení, ale 'každý den není posvícení' a tak jsem občas rád i za fotku malého orchestrionu či skleníku.
27.7.2013 8:00, Milan Vojtek
Rok 1113 nie je rokom založenia obce Trebatice, ale rokom z ktorého sa zachovala najstaršia zmienka o tejto obci. Tzv. Zoborské listiny, na ktorých sú uvádzané aj ďalšie obce z okolia, sú dokumenty benediktínov z nitrianskeho kláštora. Preto v tomto roku prebiehajú oslavy vo viacerých dedinách či mestách v tomto kraji. Rok 1971 je spojený zase s veľkým stretnutím rodákov.
26.7.2013 8:00, Ľubomír Bekr
Pri výrobe hektorov T 435.0 sa vychádzalo zo skúseností s typom T 434.0 (T 436.0), o ktorom pojednával posledný diel nášho malého seriálu. Po prepracovaní projektu sa podniku ČKD podarilo vyvinúť spoľahlivý stroj, ktorý aj na Slovensku našiel širšie uplatnenie nielen na posune, ale už aj v traťovej službe.
25.7.2013 8:00, Bc. Jozef Gulík
Trakční vedení kupodivu není tak nezbytným atributem trolejbusových tratí, jak by se zdálo. Občas se vyskytne potřeba, aby se jím napájená vozidla vydala i na úsek nezatrolejovaný, a proto jsou opatřována nezávislým zdrojem elektrické energie. Průkopníkem takového řešení u nás byl před léty Dopravní podnik města Hradce Králové, který po něm sáhl znovu v polovině tohoto měsíce.
24.7.2013 8:00, PhDr. Zbyněk Zlinský
V sobotu 22. júna 2013 prebiehal v obci Nitrianske Pravno 24. ročník Pravnianskeho jarmoku. Okrem klasických jarmočných atrakcií, si návštevníci mohli vychutnať aj jazdy parným vlakom z Prievidze do Nitrianskeho Pravna a späť, ktoré sa niesli v réžii Prievidzského parostrojného spolku. Boli to vlastne prvé verejné jazdy na tejto trati, po zastavení osobnej dopravy v decembri minulého roku.
23.7.2013 8:00, Miroslav Sekela
Za 4 dni dovolenky 9 dní voľna. Túto možnosť nám pripravil májový kalendár a k tomu ako bonus vlakyneťácku oslavu hneď v deň prvý. Nuž, keď sa už trepať do Tepličky, tak kam ďalej? Jóbové zvesti o sviatočných obmedzeniach dopravy, zavretých obchodoch, mafii, špine a chudobe nás neodradili. Skôr naopak ...
22.7.2013 8:00, Emil Schenk