17.9.2024 Práve prihlásených 1 užívateľov
Dnešní článek je recenzí knih o městských kolejových systémech. Robert Schwandl, zakladatel webu UrbanRail.Net, je nakladatelem a (spolu-)autorem celé řady knih o městské kolejové dopravě. Pojďme si představit dvě z nich, pojednávající o některých amerických, respektive japonských provozech.
25.5.2021 8:00, Libor Peltan
Akumulátorové lokomotívy nie sú na našich železniciach neznámym pojmom. Veď kto by nepoznal žlté Kinderko? U nás sa s takýmito lokomotívami môžeme stretnúť na posunoch v depách, kde plnia svoju nezastupiteľnú rolu. Ale akumulátorová lokomotíva určená na vozbu ťažkých nákladných vlakov po sklonovo náročných trasách? Slepá ulička vývoja alebo zmysluplná cesta ďalšieho vývoja železníc?
24.5.2021 8:00, Miroslav Sekela
13. května vydala německá vláda nenápadné ustanovení, že už je zase možné cestovat do České republiky bez udání důvodu, nutnosti testu na COVID-19 a karantény po návratu, pokud pobyt netrvá víc jak 12 hodin.
21.5.2021 8:00, Helmut Böhme
Na sobotu 22. května naplánovaly České dráhy jízdy na turistické trati z Břeclavi do Lednice s parní lokomotivou. Po rozsáhlé opravě, přesněji řečeno, po opravě a spojení s nově postaveným tendrem, se měla lidem představit parní lokomotiva 475.101. Pro „pětasedmu“ (nebo šlechtičnu, chcete-li) to měla být právě premiéra pro veřejnost. Měla, ale nebude.
20.5.2021 8:00, Milan Vojtek
V poslednej časti reportáže sa vyberieme z La Tour de Peilz domov do Gelnice. Cestou domov si spravíme niekoľko krátkych zastávok či už za poznaním, alebo za starými známymi. Zároveň zistíme, že jedno mestečko neďaleko Viedne má so slovenskou históriou spoločnú jednu významnú udalosť.
18.5.2021 8:00, Oliver Dučák
Výpravná budova nitrianskej železničnej stanice, postavená v železničnom štýle StEG, pochádza z roku 1876. K budove stanice boli v roku 1921 pristavané pracovne pre výpravcov a zriadili sa tri osobné a jedna batožinová pokladňa. V rokoch 1924 – 1925 bola vykonaná inštalácia elektrického osvetlenia úradných miestností a nádražia. Budova sa dneška dožila len s minimálnymi úpravami.
17.5.2021 8:00, Miroslav Sekela
V pondělí jsem psal o úspěšné Technicko-bezpečnostní zkoušce Slovenské strely z 6. května letošního roku. O týden později, 13. května, vyjela na trať znovu. Tentokráte už za účelem přesunu do svého nového domova. Ten je, stejně jako před opravou, znovu v Kopřivnici. Ovšem už nikoliv na kusu koleje v tatrováckém muzeu, ale v takzvaném depozitáři, nové budově, nyní s přímým napojením na kolejiště Tatry s možností vjezdu do sítě Správy železnic.
15.5.2021 8:00, Milan Vojtek
Tretí príspevok z Konferencie Klubu priateľov železníc Trnavy a okolia (KPŽT) 2020 sa venuje histórii výstavby prvých železníc v Rusku, najmä legendárnej Transsibírskej magistrále. Ide o tému v rámci pravidelných prednášok mimo oblasti Trnavy. Transsibírska magistrála je známa najmä pre svoju dĺžku, prechod vlakov medzi svetadielmi a často až nudný výhľad z vlaku na nekonečné lesy a polia. Príspevok, ktorý mal odznieť na Konferencii KPŽT 2020, pripravil jeho autor pán Ing. Peter Sorger so zameraním na zaujímavosti z výstavby Transsibírskej železnice, teda na informácie, ktoré sa zvyčajne v súvislosti s Transsibírskou magistrálou neuvádzajú.
14.5.2021 8:00, Ing. Peter Sorger
Do svetoznámeho náleziska z Doby bronzovej v tomto roku vypravia až šesť mimoriadnych historických vlakov. Popularizáciu archeoskanzenu v Nižnej Myšli podporí aj Košický samosprávny kraj cez grantovú schému programu Terra Incognita. Podujatia so zaujímavým programom zastrešia nadšenci prehistórie z občianskeho združenia Collegium Myssle v spolupráci s občianskym združením Detská železnica Košice.
13.5.2021 8:00, Ľubomír Lehotský
Tlačovú správu s takýmto názvom vydalo minulý týždeň Ministerstvo dopravy a výstavby Slovenskej republiky. Uvádza sa v nej:
12.5.2021 8:00, Miroslav Sekela