17.9.2024 Práve prihlásených 1 užívateľov
Připište na seznam provozních muzejních vozidel zvlášť cenný unikát. Slovenská strela, přesněji druhý ze dvou vyrobených kusů, úspěšně obstál v TBZ. Uskutečnila se minulý týden, konkrétně tedy 6. 5. 2021, v rámci jízdy Přerov - Zábřeh na Moravě a zpět a na jejím konci získal legendární vůz potřebné „razítko“. Stal se tak způsobilý pro provoz a může se zhostit přepravy cestujících. Tedy v těch výjimečných případech, kdy opustí svůj domov v nové expozici.
11.5.2021 8:00, Milan Vojtek
3. mája 2021 sme vás informovali o plavbe električiek pre Čiernohronskú železnicu (ČHŽ) po riekach Main a Dunaj do bratislavského prístavu. Dnes vám prinášame informácie o časovom harmonograme prekládky električiek z lode na železničné vozne a o ich následnej preprave do Hronca.
10.5.2021 8:00
Čtvrtého května začala v údolí Tiché Orlice výluka desetiletí, která si vynutila jednokolejný provoz a vedení expresních vlaků do Brna přes Vysočinu. Největší dopad na propustnost úseku mají letošní práce na odbočce Bezpráví, po jejím dokončení nejpozději v prosinci se úsek s jednokolejným provozem zkrátí na polovinu. Pojďme se teď podívat na to, jak trať vypadala krátce před začátkem výluky.
8.5.2021 8:00, Dominik Havel
V posledních týdnech se stal středem pozornosti železničních fandů i veřejnosti exponát Železničního muzea Jaroměř elektrická akumulátorová lokomotiva Ringhoffer 2. Lokomotiva byla 27 let jedním z vyhledávanějších exponátů muzea, provozním a také zajímavým i pro svoji nadčasovost. Lokomotiva byla 29.4.2021 z muzea odvezena do depozitáře NTM v Chomutově, kde bude očekávat na další přemístění do Muzea železnice a elektrotechniky, které by mělo vzniknout v objektech bývalého depa v Praze na Masarykově nádraží.
7.5.2021 8:00, Pavel Stejskal
Táto reportáž nebude ničím zvláštna, ale možno v súčasnej dobe obmedzenia cestovania, niekoho potešia fotografie z mojej rodnej krajiny.
6.5.2021 8:00, Helmut Böhme
Ve středu 5. května 2021 se v naší redakční poště objevila nečekaná zpráva o skonu PhDr. Zbyňka Zlinského, dlouholetého šéfredaktora a pilného autora článků na vlaky.net. Smutnou novinu přinesl jeho syn, Milan Zlinský. Umřel v klidu, doma ve svém křesle. Stalo se tak pouhé dva dny po jeho 73. narozeninách.
5.5.2021 18:00, Jiří Mazal
Volným pokračováním mého předchozího článku o slovinských motorových jednotkách může být toto pojednání o dalším typu vozidla, které letos odchází do výslužby – tím jsou elektrické jednotky řady 311/315, zvané „gomulky“. V článku se ale zaměřím i na ostatní vozidla, která na území bývalé Jugoslávie v průběhu věků přikládala své pantografy ke troleji pod stejnosměrným napětím 3 kV.
5.5.2021 8:00, Tomáš Kraus
V roce 1839, 6. června, přijel první vlak na naše území z Vídně do Břeclavi. Slavnostní zahájení pravidelného provozu mezi Vídní a Brnem se konalo 7. července téhož roku. Od té doby se mnohé v železničním provozu změnilo, řada tratí byla zrušena, na mnohých je jen víkendový provoz.
4.5.2021 8:00, Ing. Lukáš Verner (KŽC), doplnil Jiří Řechka
V priebehu štvrtka 29.4 a piatka 30.4 prebehla vo švajčiarskom Bazileji nakládka električiek určených pre Čiernohronskú železnicu na riečne lode, kde sa oficiálne so Švajčiarskom rozlúčili za účasti slovenského veľvyslanca, zástupcov BLT a ČHŽ. Električky sa budú plaviť po rieke Main, riečnom kanáli Main - Dunaj a následne po rieke Dunaj do Bratislavy.
3.5.2021 8:00
K nedělní pohodě má přispět jedna cesta do historie. Ne sice příliš vzdálené, ale přeci už jen do historie. Kde jsou ty časy, kdy koleje bránila Coca-Cola, respektive stroj 362.015 s reklamním kabátkem bublinkové limonády, vhodné i třeba jako odrezovač. Cestu do dob před patnácti lety, podepřenou kolekcí snímků, nabízí náš dlouholetý člen Václav Vyskočil a začíná:
2.5.2021 8:00, Václav Vyskočil