Poľsko - PKP
PKP zostávajú trošku bokom záujmu našich fanúšikov, hoci druhú najdlhšiu hranicu má Slovensko práve s Poľskom. Aj v tejto krajine prechádzajú železnice veľkými zmenami. Z Bratislavy jazdí do Katowic rýchlik "Goral", ktorý zo Žiliny do cieľovej stanice na PKP vozia "bobiny" radu 140. Cez hraničný priechod Plaveč/Muszyna jazdia na PKP aj naše dvojičky radu 131 a z Medzilaboriec do stanice Lupkow stroje radu 752 (cez letnú sezónu 810). V Poľsku nemá našinec problém s dorozumením, pretože slovenčina a poľština sú veľmi blízke jazyky. Poľsko je jedinou krajinou v Európe, kde ešte nájdete parné rušne v bežnej prevádzke (depo Wolsztyn). Sledujem dianie na PKP a často tam fotografujem. Táto krajina so svojim tichým a nostalgickým výrazom chytí za srdce nejedného priateľa železnice. Rovnako horské trate v Biesczadách pri hraniciach s našou krajinou ako aj rovinaté trate okolo Mazurských jazier. Verím, že táto rubrika poteší nielen polonofilov.
Uvádzam najzaujímavejšie poľské železničné portály:
http://www.koleje.toplista.pl (zoznam najznámejších portálov poľských priateľov železníc)
http://www.skansen.hg.pl (múzeum Chabówka, nostalgické jazdy)
http://parowozy.com.pl (múzeum Wolsztyn, parná prevádzka)
http://www.pkp.pl(oficiálny portál PKP)
http://pkp-krakow.prv.pl (Krakovský oddiel PKP)
Teším sa na Vaše príspevky!
Mapa siete PKP: http://www.bueker.net/trainspotting/maps_poland.php
Druhá nie najlepšia správa je stav mosta, viď foto.
milloss: z neoficiálnych zdrojov, by mala byť trať PLK 107 Zagórz- Łupków úplne zrušená podobne ako ako to padol Os 3300/3301 z finančných dôvodou a to len preto, že poľské ministerstvo pridelilo 400 miliónov zlotých v prospech PKP Intercity a Prewozy Regionalne dostali holú ......
http://podkarpackakolej.bloog.pl/id,6560135,title,Od-10-XI-2010-przemytnik-konczy-swoje-kursowanie-na-zawsze,index.html#komentarze
Som zvedavy co prinesie novy GVD pre trat 108 PLK v useku Zagorz-Sanok-Krosno-Jaslo a 107 PLK Zagórz- Łupków ci bude vobec sezona doprava do Lupkowa
Na tom videu ktore sa viazu k prispevku, ktory som tu pridal zo dna 31.10.2010 12:38
(viacej tu: http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230075&kat=4&najdi=497938&n#497938)
som v poslednom vagone vo 4. okne(ten co nemava len kuka)
http://www.youtube.com/watch?v=K1WjyG_UuH4&feature=related
http://www.holdys.pl/tomi/index.php
napriklad Lupkow v 1991 este s mechanikami a bez pohraniciarskej lavky
Niečo je napísane tu http://www.przetargi.plk-sa.pl/kprzetarg_szczegoly.php?szczegoly_id=c0e07e2216be1432bfeffe33e86ad06c&futix=-58398000
Favo: ja som sa pýtal, Poliakov a tý povedali, že prevádzka je na 23.12.2010 bude stáť určite, ale kedy sa spravia záťažové testy a začne prevádzka je veľká záhada.
Dnes bolo video z piatka http://tv-ns.pl/w-obiektywie/material/3593/b/1.html
Fotky z 16.11.2010
Data dodania: 2010-11-19 11:50:31
A A A
23 grudnia pociągi wrócą na most na Popradzie
Od 23 grudnia pociągi znów będą mogły jeździć po moście na Popradzie - poinformował PAP rzecznik PKP Polskie Linie Kolejowe Krzysztof Łańcucki. Most zerwała w czerwcu br. powódź, od tego czasu między Starym Sączem a Nowym Sączem kursowała komunikacja zastępcza.
Fot. Krzysztof Lasoń, commons.wikimedia.org, GNU FDL
Chodzi o most kolejowy między Starym a Nowym Sączem. Podczas powodzi na początku czerwca wezbrane wody rzeki podmyły filary mostu i zawaliły się dwa przęsła. W ten sposób zostało przerwane kolejowe połączenie między Nowym Sączem a Krynicą i Muszyną, ponieważ innych tras kolejowych do tych miejscowości nie ma. Umowę na odbudowę mostu kolejarze podpisali w lipcu - przypomina PAP.
(źródło: PAP, 19 listopada 2010)
Przyporządkowane tagi: Poprad , Nowy Sącz , małopolskie
Od 23. decembra budú môcť opäť jazdiť vlaky po moste cez Poprad !
Od 23. decembra budú môcť opäť jazdiť vlaky po moste cez Poprad – povedal to hovorca PAP poľských železničných tratí Chris Łańcucki. Most zobrala voda v júny počas povodní, od tej doby medzi Starym Sączom a Nowym Sączom vlaky nejazdili. Jedná sa o most medzi Starym Sączom a Nowym Sączom. Počas povodni na začiatku júna veľká voda podmyla piliere mostu a zvalila dve poľa mosta. Z toho dôvodu ostalo prerušené spojenie spojenie medzi Nowym Sączom a Krynicou ako aj Muszynou iná trasa medzi týmito mestami nie je. Dohodu na postavenie nového mosta železničiari podpísali v júli.
( Zdroj : PAP 19.11. 2010 )
Celá zpráva: http://zpravy.idnes.cz/v-polsku-se-srazily-nakladni-vlaky-s-palivem-sedm-cisteren-explodovalo-13w-/zahranicni.asp?c=A101108_104629_zahranicni_btw