Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Na sieti ŽSR majú ku dňu 31. 01. 2005 licenciu na nákladnú dopravu na dráhe tieto spoločnosti. Pretože sa s ich vlakmi budeme iste často stretávať, pripájam zoznam.
USSK - U.S. Steel Košice, sídlo Košice, ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko a. s., sídlo Bratislava, TSS, sídlo Bratislava, SMD (dcérska spoločnosť Slezskomoravská dráha), sídlo Čadca, ŽsKe - Železničné stavby Košice, sídlo Košice, TRSS - Trnavská stavebná spoločnosť, sídlo Trnava, LTE - Logistik a Transport Slovakia, sídlo Bratislava, BRKS - Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť, sídlo Bratislava, PSŽ - Prvá slovenská železničná a. s. - sídlo Bratislava, PPS - Prvá prepravná spoločnosť, sídlo Komárno, HBP - Hornonitrinske bane Prievidza, sídlo Prievidza, ELTRA - sídlo Košice, AM Tuning, sídlo Belince, ŽsBA - Železničné stavebníctvo - sídlo Bratislava, ŽDD (dcérska spoločnosť OKD - doprava), sídlo Bratislava, SŽDS - Slovenská železničná dopravná spoločnosť, sídlo Bratislava, Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, sídlo Bratislava.
Ďalší dopravcovia jestvujú na vlečkách podnikov. Je možné, že niektorí z nich si postupne vybavia licenciu aj na sieť ŽSR.
V tejto rubrike je priestor na výmenu informácií o týchto dopravcoch a ich vlakoch.

Podradené diskusné témy

Zobraziť úvod Pridaj príspevok

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Igi: ja poznám Smernice, ja sa len pýtam, odkiaľ berú chlapci istotu, že tesne pred rozdelením dotovala nákladná osobnú a nie naopak

8.2.2011 18:36

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521261/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Milan: Smernice EÚ vravia o zamedzení dotovania os. dopravy nákladnou. Že tomu je u nás tak ako je, sa treba pýtať manažment. CARGO sme minulý rok celkom slušne zadotovali všetci.

8.2.2011 18:32

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521260/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

nákladná dotovala osobnú. To ste si takí istí, alebo to máte nejako podložené? Lebo jedného dňa sa to oddelilo a odrazu bola nákladná v strate napriek tomu, že ju osobná dodnes cez opravy slušne dotuje...

8.2.2011 18:25

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521258/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

To krizove financovanie tu bolo,co ste zabudli ,ked bolo vsetko pohromade a nakladna dotovala osobnu

8.2.2011 18:11

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521253/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Zámčan: Možno má Georgo svojské vysvetlenie pravidiel EÚ, ale sú aspoň pravdivé, na rozdiel od tých tvojich.

8.2.2011 18:04

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521249/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Georgo to je asi svojvolné vysvetlenie pravidiel EU.............

no a ku strate ---z nákl.dopravy sa vždy kryla osobná dokedy sa nezačalo transformovať za účelom privatizácie.

8.2.2011 17:55

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521247/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Zároveň je ale pravda, že na Slovensku by krížové financovanie nehrozilo, ani keby sa ZSSK nebola rozdelila - Cargo je totiž furt v strate

8.2.2011 17:50

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521245/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Zámčan: to sú zase magické slovíčka, "krížové financovanie"...

Súťažné právo nie je prakticky nikdy aplikovateľné plošne - namiesto toho je to klasický prípad case law. Keď začneš predávať zmrzlinu a budeš taký úspešný, že zo zisku budeš môcť zadotovať miestnu lokálku, nikto nepovie ani pol slova. Problém nastane, keď subjekt môže výrazne narušiť podmienky relevantného trhu - to je typický príklad celoštátneho carga a celoštátnej osobnej dopravy, kde má prelievanie peňazí zásadný dopad na vymedzenú oblasť trhu.

Plus poznámky o neochote prevádzkovať osobnú dopravu na vlastné triku sú fakt scestné - rentabilita sa líši reláciu od relácie, takže od leta tu máme RegioJet po Žilinu a nebojím sa, že by tým nikto nejazdil. Lokálky sú atraktívne podľa toho, na koľko rokov sa ponúkne zmluva.

8.2.2011 17:47

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521244/

Miro79

Máš pravdu, zradila ma kalkulačka. Namiesto 14 m ( dlžka vozňa ) mi vynásobila 24 m x 37 . + ešte 60m na mašiny. Ináč, nemal som veľmi veľa času na prečítanie všetkých odpovedí a dotazov.

7.2.2011 20:08

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/521055/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Garin môžeš do mailu, ďakujem

7.2.2011 14:39

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/520947/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

montoya: Radek Šauer. Chceš mu napísať? Ak áno, pošlem Ti e-mailovu adresu.

7.2.2011 14:36

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/520946/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Nevie niekto komu v súčasnosti patrí Čechomor?
http://jstrains.sk/displayimage.php?pos=-10544

7.2.2011 13:55

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/520934/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Na tú dľžku si preboha ako prišiel, inak aj čítaš čo je pod Tebou písané?

7.2.2011 10:31

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/520885/

Len kto im dal

na to súhlas, žeby kontr. dispečer ŽSR ? A čo súhlas od MÁVu. Aj na dĺžku to vychádza na 1000 m.

7.2.2011 10:06

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/520877/

splinter ,

To je obmedzenie vzhľadom na elektrickú trakciu. Keď tam dajú dízle, ešte k tomu súkromné, nech si kazia mašiny ! Ďalšie parametre sú osový tlak jednotlivých vozňových zásielok a dĺžka vlaku, podľa Nd.

7.2.2011 10:00

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/520876/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Hentá trojkombinácia by mala problémy aj s 2000 tonami.

7.2.2011 9:45

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/520873/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

maximálna hmotnosť vlaku u nás nie je 2500t??

7.2.2011 9:32

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/520868/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

363.177: Neprerátal si sa?

7.2.2011 9:12

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/520862/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Dnes ráno o cca 4.00 hod. odchod 17 prázdnych vozňov radu E z HANISKY PRI KOŠICIACH. Dopravca LOKORAIL. HDV by mali byť Rakaňa a Bobina /bez záruky/.

7.2.2011 7:22

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/520850/

RE: Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Včera t.j. 06.02.2011 smeroval zo stanice Bratislava-ÚNS do Rajky/MÁV/ vlak 44595súkromného dopravcu LokoRail v tomto zložení:
740.016+740.787+postrk 770.604 = 37/00 vz = 561 m = 2.826 ton (dopravná hmotnosť), 3.084 ton (celková hmotnosť vlaku).

7.2.2011 7:20

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/520848/

Neštátni dopravcovia na sieti ŽSR

Podradené diskusné témy

Aktuálne diskusie

Novinky a reportáže

Užitočné odkazy

Tlačové správy