750/753/754
Diskusia o rušňoch radu 750/753/754 - Okuliarnik/Brejlovec.
Diskusia o rekonštrukciách týchto rušňov bola presunutá sem: 750.7, 752.6, 753.7, 755, 756, 757
Aktuálne nasadenie HDV
foto by mr.lenin
Teraz su uz 754 033 aj 754 072 v KE. Len 4072 sa vracia na R800 v noci do Zvolena. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/70681/
Garin: nie celkom - predvčerom ledva dotiahla do Zvolena Gemeran. Fíra mal už podložené všetko, čo sa dalo, len aby s tým došiel (a keď už došiel do Zvolena, skoro neodišiel od súpravy)... Dokonca včera keď ju prepravovali do ŽOSky, museli na ňu zájsť mechanici, aby tam vôbec došla 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/70582/
Okuliarnik v novej farebnej schéme ZSSK 754.033 povezie 21. apríla 2006 súpravový vlak zo Zvolena (odchod 8.00) do Košíc (príchod cca 15.00). Za ním má byť radený pomaranč 678.012, parná 422.0108, R + Dd + WLAB + plošinový vozeň s naloženou BN 60 + CDLm + modelársky vozeň. Najvyššia dovolená rýchlosť 45 km/h.
Naspäť z Košíc do Zvolena odchod 23.4. 2006 o 18 hod.
Naspäť z Košíc do Zvolena odchod 23.4. 2006 o 18 hod.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/70439/
Ja by som povedal: sivá búda pre 754, lebo táto ako vidno zo snímky nikdy na mašine nebola. Pre prípady potreby bolo urobených nielkoľko kabín naviac. No tie maly otvory, ktoré sa v prípade použitia na r. 753 či 750 ucpaly ! Takto jazdila napr. 750.224 v Hradci a Letohrade, kde to na nej bolo zretelné !
Otázne je, ako prišly tie evidentne použité kabiny k otvorom. No ak dobre rátam, tak z r. 754 bola zrušená iba 754.017 a jej stav nenapovedal, že by se obidve kabiny ešte daly použiť na iný rušeň.
Otázne je, ako prišly tie evidentne použité kabiny k otvorom. No ak dobre rátam, tak z r. 754 bola zrušená iba 754.017 a jej stav nenapovedal, že by se obidve kabiny ešte daly použiť na iný rušeň.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/70041/
