724/740/742/743/744/746
Diskusia o rušňoch radu 740/742/743 a ich rekonštrukciách.
_________________________________________________
740 (ex T 448.05)
742 (ex T 466.2)
743 (ex T 466.3)
724.6, 724.7, 724.8 (reko 740)
744.7 (reko 740)
742 237 DKV Praha
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/367510/
S@fino : tvoje čísla 742 z ČD smerujúce do SK sú v poriadku. Uvedené mašinky sú už vo Zvolene. Chýbajú však na nich tabuľky s číslami a dokonca už nemajú ani výrobné tabuľky, takže ktovie či je to pravda čo je na nich napísané.
Pozrite sami :
742 356 DKV Brno
Pozrite sami :
742 356 DKV Brno
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/367505/
S@fino - mali by byť tieto:
742 258-7
742 071-4
742 423-7
742 237-1
742 097-9
742 356-9
Určite si tam videl 742.264 a 742.078? Tie su tam asi fyzicky a papierovo idú pod inými číslami.
Stanica určenia Zvolen, teraz je to niekde pri Šuranoch.
742 258-7
742 071-4
742 423-7
742 237-1
742 097-9
742 356-9
Určite si tam videl 742.264 a 742.078? Tie su tam asi fyzicky a papierovo idú pod inými číslami.
Stanica určenia Zvolen, teraz je to niekde pri Šuranoch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/367282/
Viem, že na lak to nejazdí, ale to vo Zvolene už mohli skúsiť niečo nové ako hokejky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/366777/
746 nie je robená v žiadnej licencii s CZ loko, tak ako nie je robená v licencii ani 774 pre USS Košice.Je síce pravda že ŽOS Zvolen je nútená brať určité komponenty z CZ loko (napr.motoragregát,pneumoblok) ale dokumentácia vznikala (vzniká) na tieto rušne vo zvolenskej ŽOS-ke. Rozdiely 746/724 sú v použitom spalovacom motore,v pomocných pohonoch ale aj vo výkone. Rozmiestnenie hlavných agregátov nepustí takže kapotáž rekorušňov je preto viacmenej identická,rozdiely sú v detailoch...746 je skoro identická s rušňom 744 ktorý sa robil pre Slovnaft a ktorého projekt taktiež vznikal v ŽOS Zvolen.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/366622/