O rušňovodičoch / strojvedoucích

S ním debatovať o čomkoľvek je zbytočná strata času.

rakana123 všetko vie, všade bol a tam kde nebol, tak tam sa dostane čoskoro. Viac asi nie je čo k tomu dodať, lebo rozvíjať resp. debatovať s ním na tému platy rušňovodičov, podstav a podobné sa určite neoplatí, pretože zakomplexovaný človek aj tak neuzná niekoho pravdu.

rakana > Hovoris, ako keby nikto iny nepracoval v nepretrizitej prevadzka. Poviem ti par prikladov.
Oco - vodar. Klasicke 12 hodinovky - denna, nocna 2 dni volna. Stedry den - alebo sme mali skorej vceru, ked siel do nocnej, alebo sme mali veceru neskor, lebo prisiel z nocnej.

Manzelka - nemocnica- nastup do sluzby rano na stedry den, navrat rano na 1.sviatok vianocny. 24 hodinova sluzba. Kazdy mesiac v sluzbach 80 - 100 hodin navyse. Mesacne len tak 1 vykend, ked nesla do sluzby alebo neprisla zo sluzby alebo nebola v sluzba. Samozrejme k tomu klasicky praca 8 hodin denne pondelok - piatok + cez tyzden este jedna sluzba, aby rec nestala. Zaplatene ako nadcasy - zabudni, mozno z tych 100 hodin ako 20 hodin ako nadcas, zvysok ako pohotovost na pracovisku.

Dalsi dvaja znamy - klasicke 12 hodinove zmeny. Obidvaja robia vo vyrobe.

Nie som rušňovodič, ani železničiar. Ale, k tým nadčasom:
Pracujúci človek si má zarobiť za normu (v ZP definované podľa druhu zmennosti), nie aby sa naháňal za nadčasy. V tejto chvíli mám navyše 107 hodín (ZP umožňuje 150) a ešte 19,5 dňa tohtoročnej dovolenky.
Čo si myslíte, chcem si to nechať preplatiť, alebo som sa dohodol o vyčerpaní náhradného voľna do konca roku, v čase, keď som najmenej potrebný na pracovisku (sobota nočná, nedeľa R aj N)?
Áno, radšej si oddýchnem. Niekedy za tie peniaze to nestojí...
(a to sa chystám zajtra odmietnuť ponuku zamestnávateľa vymeniť montérky za kanceláriu!!!)

Pekný zvyšok víkendu Vám prajem.

Rakaňa, porovnávaš neporovnateľné. Zober si postavenie rušňovodiča, keď sme my začínali a teraz. Platové aj spoločenské. V 1972 som mal nástupný plat 1580 Kčs. Ostatní spolužiaci mimo dráhy 900 Kčs. A z toho platu sa dalo krásne vyžiť. Aj teraz, keby mal základ 1580€ by nemusel robit presčasy! Ale v štátnych podnikoch je to iba sen. U súkromníkoch (serióznych) je to realita.Už vyjdi konečne z depa Košice, prestaň diskutovať so súdruhom náčelníkom a pozri sa na súkromníkov reálne, nie iba v malom šturci. Prídi za mnou, ukážem Ti realitu. Ak máš záujem. Aby si netliachal nezmysly.

PS : Mašinista aj pri práci rušňovodiča sa dá robiť všetko ,len si treba správne zariadiť svoj súkromný život,ked potrebujem ten nejaký grajciar naviac tak ten vložák si zoberiem,ked ho nepotrebujem tak ten vlažák nezoberiem,moji kolegovia rušňovodiči boli väčšinou z okolia KE,cez TV čo bolo podla turnusu dva-tri dni si doma dokázali postupne postaviť nový dom,obrábať vinice,chodiť po fuškách ako to na vidieku je zvykom, venovať sa svojím rodinám ,tak sa tu nevyplakávaj že to sa nedá ,pretože sa všetko dá urobiť,len di treba správne zariadiť svoj čas a súkromný život......

MiKosť : Rakaňa, rušňovodič má zarobiť bez presčasov a nie za odrobených 250 hodín . Ad : Mašinista Omyl. ZSSK Prepláca nadčasové hodiny. Ale Ľudia už nemajú záujem. Potrebujem byť aj doma. Mám rodinu, koníčky a aj vlastný život tak chod dokladať tovar do obchodu,a nie za rušňovodiča .PS Aj mám rodinu a tých 40 rokov čo som odcestoval ako rušňovodič som si našiel čas,jak na svoju rodinu,aj na svoje koníčky tak ako mnoho dalších rušňovodičov ,ten kto ide robiť rušňovodiča si to musí uvedomiť že jeho život bude zmenený,ked ide do nočnej ostatní ludia idú spať,ked príde ráno z nočnej ide spať , ostatní ludia idú do práce,sviatky vianoce atd. to je lotéria,pretože rušňovodič žije podla svojho turnusu,u nás v RD-KE sa na sviatky turnusákom volno nedávalo..........

Omyl. ZSSK Prepláca nadčasové hodiny. Ale Ľudia už nemajú záujem. Potrebujem byť aj doma. Mám rodinu, koníčky a aj vlastný život. Nepotrebujem tráviť v práci 230 hodín mesačne. Ja potrebujem zarobiť za NORMU. Nie za nadčasy. Si trocha mimo.Exper

Rakaňa, rušňovodič má zarobiť bez presčasov a nie za odrobených 250 hodín. Preto rozumný urobia normu a hodiny na viac u súkromníka ktorý platí určite lepšie, ako v štátnom molochu.

PS : 887 doplním celú tú príčinu nedostatku rušňovodičov v RD-KE,ktoré patrí pod ZSSK, príčina je prostá a podstatná ZSSK neprepláca nadvýkonové hodiny oproti tomu takisto šťátný dopravca ZSSKC ,ktoré sa v minulasti komplet presťahovalo z RD-KE do RD-HpK ,ktoré je teraz Cargácke RD,tam sa preplácajú nadvýkonové hodiny čo sa poriadne prejaví na výplate,rušňovodiči čo chcu robiť nadvýkony, môžu ich robiť kolko len vladzu,dve štátne spoločnosti a jaké podstatné majú rozdiely,robenie nadvýkonov nie je správna vec,ale aspoň nejaká záplata pre rušňovodičov v ZSSKC,platy sú na železnici nekonečným príbehom ktorý má korene v dávnej minulosti,ktorá nás teraz dobehla,ako aj celú našu spoločnosť.

887 : RD-KE má veký podstav rušňovodičov,som znalý tejto problematiky,lebo som sa rozprával aj z Prednostom aj vedúcim prevádzky v RD-KE oni viedia v čom je problém,len že sú nato vyriešenie problému malí páni,ja som si svoje odcestoval cca 40 kovov a mne to už stačí,pretože môj dôchodok je o niečo menší ako plat rušňovodiča na posune v čistom......

rakana123: ty znalý problematiky RD Košice čo nejdeš zachrániť ich ked už tam behom mesiaca dalo výpoved 23 rušňovodičov?

Rušňovodič bol naozaj pánom za prvej republiky ČSR,mal zabezpečenú definitývu,deputátne uhlie,ba nosil biele rukavičky,v minulom režime v socializme už taký veľký pán nebol,no od zamestnávatela dostával po podpísaní že odpracuje 10 rokov benefity ( družstevný nový byt,peniaze na zariadenie svojho družstevného bytu z fondu FKSP ( Fond kultúrných a socialných potrieb ) + 13 plat atd, ktorý by dneska bral každý jeden rušňovodič,no dneska funkcia rušňovodiča po stránke finančného ohodnotenia u ZSSK a ZSSKC je neprijatelná a to poriadne k dannej zotpovednosti tohto povolanie,hoc štátný dopravca dá za kurzy ( doprava+technika+ubytovanie )
a záverečné zákonité skušky cca 10 000 € možno aj viac,a nakoniec rušňovodiči pre svoje finančné podhodnotenie odchádzajú pracovať k súkrmomným dopravcom,čo ich s radosťou zoberu ,lebo dostali už rušňovodiča s licenciou,a tam si už náš rušňovodič v porovnaní z štátným dopravcom viac zarobí,čo je v dnešnej dobe rozhodujúca motivácia....

Profesor: Ďakujem, je to priemer základnej mzdy , keďže sa to číslo mení podľa mesačnej normy. Som spokojný.

Profesor, keby bolo vsetko o plate, tak v IT nebude nudza o ludi, ani mladi lekari nemaju az take zle platy a predsa odchadzaju. Je to presne ako pises, ked je sef rozumny, tak nemusime mat vsetko na papieri, aj ked je to tak lepsie a vieme sa nejak dohodnut. Ono to bude aj o pracovnych podmienkach, pristupe manazmentu a dalsich veciach, ktore odradia ludi pracovat v ZSSK, ako pise Hater, mozes mat aj 3000€, ked podmienky su nanic, tak ludi nemusis zohnat vobec. Napokon ti manayeri v roku 2004 uy najskor tusili, ze po roku 2006 budu inde, takze im to bolo vcelku egal, aky je personalny stav.

Ahoj 01058,

ak je to naozaj tak, ako píšeš, tak Ti gratulujem! Zo skúseností ale viem, že to číslo je relatívne, rovnako viem, čo všetko obnáša protihodnota za uvedené číslo, taktiež viem, že to nie je vyjadrenie hrubej mesačnej mzdy, ale priemernej ročnej a v neposlednom rade viem, že vyplýva z momentálneho nedostatku na trhu práce v kategórii rušňovodič. Gratulujem ešte raz k uvedenému číslu a konštatujem, že veľkou mierou k tomuto stavu prispeli manažéri štátnych prepravcov. Keď som im v roku 2004 po rušňovodičskom preskúšaní hovoril, či si robili personálny audit a vedia, aké mohutné skupiny rušňovodičov budú odchádzať do dôchodku zhruba od rokov 2010 až 2012, nastal takmer hurónsky smiech. Dnes je z toho plač...

rakana123: Áno ,robím u súkromníka a nebanujem odchodu. A nadruhú stranu som začínal u ŽSR,ZSSKC a ZSSK ako sa to postupne delilo. A myslím, že dobrá škola, len ten plat ...

Profesor: No ,hovorím o tom čisle 1790.

Hater,

to už bolo konštruktívnejšie. Tiež som pochodil niekoľko pohovorov (nie ako rušňovodič, ale na manažérske miesta) a priznávam, že názory dlhoročných zamestnancov ma zaujímali iba v procesných veciach a určitých vzťahovo - osobných, ale to, čo som dostal sľúbené, to som mal na papieri a iné je irelevantné. To je podstata pracovnej zmluvy, jej záväznosť (záväzkovo - právny vzťah zamestnanca a zamestnávateľa). Čiže nehovorím o sľuboch a krásnych rečiach.

P. S. Ďakujem, že mi vykáš a vážim si to, ale ak Ti to nebude vadiť a sám chceš, kľudne mi môžeš tykať, myslím, že relatívna anonymita tohto portálu to umožňuje.

"...o čom je papier a o čom je realita..."

To boli väčšinou žolíci, čo si mysleli, že pod podpísaní pracovnej zmluvy dostanú kľúče od mašiny so slovami: "Na. Tu máš a choď."