O rušňovodičoch / strojvedoucích

Jochen : Možno to bude v KOLEKTIVNEJ ZMLUVE Železničnej spoločnosti Slovensko, a.s. 2017-2019 file:///C:/Documents%20and%20Settings/Administrator/Dokumenty/KZ_ZSSK_17-19.pdf

Čerstvé info o motivačných príspevkoch? Je pravda, že bod č.2 Dochádzkový bonus 65 eur v plnej výške len so spätnou platnosťou za kalendárny rok? Pr.: ak som v mesiaci dajme tomu máj 2017 čerpal jeden deň "P", tak už nedostanem 65 eur, ale len časť z toho? Je to pravda?

rakana123:
nielen RD KE. My tiež dopredu máme plán. A nie je to prvé zamestnanie, kde to takto funguje. Už vyše 20 rokov som mal dovolenku, kedy mi vyhovovala.
Ba, tak ma musia z roboty vyháňať...

A to.bolo v ktorom roku? Dnes stačí dlhšiu dovolenku žiadať tak mesiac vopred ideálne, kratšie prakticky hocikedy, v marci ani srnky poväčšine nevedia, čo bude. Hlavne august býva pohodovejsi, keďže viacero krajín má celozávodne dovolenky.

V RD-KE si museli rušňovodiči dopredu naplánovať už v marci dovolenku na leto,a odovzdať to naplánovanie letnej dovolenky formou hlásenky vedúcemu strojmajstrovi,aby mal aký taký prehlad o letných dovoleniek,kto tak neurobil potom v letnom období mal smolu.....

Veď to určenie znamená, že ti povie, neber si dovolenku vtedy a vtedy, musíš vyčerpať aspoň týždeň vcelku a prip kedy je nejaká celozavodna dovolenka napr z dôvodu opráv alebo tak, inak si zamestnanec môže čerpať čo chce, nemôže mu zamestnávateľ povedať zober dovolenku 15. a nie 16. Zároveň by som všetko nepchal do ZP, v odvetviach je to celkovo dosť flexibilné a lepšie keď to dohodne zamestnanec so zamestnávateľom sám ako keď to má byť nejak zhora dané.

rakana123,
tu ani nejde o ohánaní sa so ZP, ale o to, že za posledné obdobie bol toľkokrát zmenený v neprospech zamestnancov.
Tiež si pamätám, že D - 20, či 25 dní, podľa ODPRACOVANÝCH rokov (15, ja som mal odprac.16 rokov, lebo som začal pracovať ako 17ročný...) po 18.roku života, sa delila na dve časti:
10 dní - nariadil zamestnávateľ, a zvyšok podľa vôle zamestnanca za predpokladu hlásenia 3 dni vopred. Nadčas mohol byť nariadený len so súhlasom zamestnanca, kolektívny nadčas odsúhlasili odbory.
Dnes určí čerpanie zamestnávateľ (viď ďalej Profesorov príspevok), nariadi Ti prácu nadčas 150h/rok, s tým, že po dohode o vykonaní práce nadčas nad rámec 150h, ešte ďalších 250h/rok, ale musí byť písomná dohoda.

Ale ako píšeš, vždy by to malo byť podľa dohody. A keď máš rozumného nadriadeného, tak všetko vie zariadiť k spokojnosti.

janek74 : Zbytočné je sa oháňať Zákonikom práce,prax je taká, ked si dobrý kamarát s vedúcim strojmajstrom,ktorý robí zádel rušňovodičov na niekoľko dní dopredu,tak to volno dostaneš,a je jedno čí si turnusák,alebo leták, mnohokrát som bol svedkom že vedúci strojmajster prišiel k personálnemu stojmajstrovi a v zádeloch nástupov rušňovodičov čo mal pred sebou , jedno meno vygumoval a namiesto toho mena rušňovodiča napísal iné meno,a povedal strojmajstrovi vyrozumieť ho !!! a bolo vybavené, ako sa hovorí s kým je pánboh s tým sú všetci svätý.....

Hater,
a sme doma. Nedá sa exaktne vypočítať spotreba. (nedávno som tu o tom čítal článok) Presne z príčin, ktoré si vymenoval. A priemer určiť už tobôž nie. Každá jazda je jedinečná.
A meškania, no, myslím si, že hlavne vznikajú z iných dôvodov, ako "nevhodná" technika jazdy, a dohnať meškanie môžeš jedine dynamickou jazdou, ktorá nie je práve kamarátom nízkej spotreby...

S dovolenkami je tak, ako Profesor písal.
Bohužiaľ, po poslednej novele ZP je to tak, bol to lobbing zo strany jedného markantného odvetvia nášho hospodárstva, neviem, boli, zákulisné šumy, že či nie náhodou z Tepličky...

Ahoj Hater,

v rámci Tvojho oduševnenia ohľadom čerpania dovolenky, Ťa bohužiaľ musím trochu schladiť, nakoľko zamestnávateľ má v Zákonníku práce exaktne vymedzenú povinnosť určiť zamestnancovi dovolenku vo výmere 4 týždňov. Avšak korektne treba konštatovať, že prioritne má zamestnávateľ prihliadať na potreby zamestnanca, na vlastné potreby a prerokovať čerpanie so zamestnancom na základe plánu dovoleniek, ktorý odsúhlasia zástupcovia zamestnancov a tým sa stáva plán záväzným. Takže problematika je o niečo širšia, než Tvoja predstava, že zamestnávateľ "musí". A ešte pripomínam, že všetko treba brať v kontexte s ďalšími ustanoveniami právnych predpisov. Citujem § 111 ods. ZP:

§ 111
(1) Čerpanie dovolenky určuje zamestnávateľ po prerokovaní so zamestnancom podľa plánu dovoleniek určeného s predchádzajúcim súhlasom zástupcov zamestnancov tak, aby si zamestnanec mohol dovolenku vyčerpať spravidla vcelku a do konca kalendárneho roka. Pri určovaní dovolenky je potrebné prihliadať na úlohy zamestnávateľa a na oprávnené záujmy zamestnanca. Zamestnávateľ je povinný určiť zamestnancovi čerpanie aspoň štyroch týždňov dovolenky v kalendárnom roku, ak má na ne nárok, a ak určeniu čerpania dovolenky nebránia prekážky v práci na strane zamestnanca.

Ohľadom tzv. "péčiek", čo sú prekážky na strane zamestnanca, tam zamestnávateľ nerozhoduje, či udelí voľno, žiadna prevádzková situácia mu neumožňuje porušiť zákonné práva zamestnanca. V prípade prekážok na strane zamestnanca je zamestnávateľ povinný udeliť voľno, ak sa so zamestnancom nedohodne inak, čiže zamestnanec sa rozhodne, že môže čerpanie voľna upraviť inak. Pactum est suprema lege!

PS : Leták ma nárok na volno ak sa stane v rodine MU ( pohreb atd...) vtedy ti to volno musia dať.

Jochen : Rakana....keby leták si nechal podpísať od vedúceho prevádzky, ako ja, že mi odmieta dať "P" a potom to dal na súdne jednanie, každý mu to "P" umožní čerpať. Veuci prevádzky nemá nič spoločné s zádelom rušňovodičov v RD,to má na starosti vedúci strojmajster aj keby si to dal na súdne jednanie,tak pokial by prišlo na súdne jednanie ,zrejme by si už bol na penzii, RD ako tvoj zamestnávateľ by sa vždy obhájilo s tým že v tom čase ked si žiadal o to volno ,tak ti ho nemohli dať,lebo prevádzková situácia v RD to neumožnilla......

raperko:
ktoré, 560? O tie sa už postarali.

vlacik0,
mne nedá tá spotreba a/alebo meškanie.
Akože sorry, ale mať napr. na Okani ako R v radení 5*B, alebo 5*Bteer je trocha rozdiel. A či to ide v lete, alebo v zime tiež. Nehovoriac o roztáčaní 40 brzdných kotúčov rotačnej hmoty. Potom dohánať meškanie, no fasa. To si z Vás robia návesť "zdihnite zberač". (Hater, díky, páči sa mi to.)
Ak by si mal jazdiť akceptáciou fyzikálneho zákona o ideálnych plynoch (p.V=n.k.T, mimochodom ideálne pre spaľovací motor izoterma, ale okolie v zime -15°C , v lete 30°C, tak už "izo" to nie je, rozdiel teplôt proti absolútnej 0 je 14% výkyv tlaku, t.j. aj krútiaceho momentu, pri rovnakom objeme motora, pritom sledovať diagram spotreby pri určitých rpm motora versus krútiaci moment, tak by si nejazdil načas, alebo vôbec. .

Zaiste aj panťáky

raperko: "S" niesu len laminatky, ale aj zehlicky a princezne

Jochen nebolo umožnené-počul som o dosť odlišnú verziu "mňa do kurzu a na laminátky v živote nedostanú".

Raperko....áno, to "napr" som mal umiestniť inde v mojom texte. Beriem. Aj IC turnus okrem iných, ktorým jednoducho nebolo umožnené urobiť inú trakciu napr TS SPD ZV 752,753 a i. o ktorých sa u nás ani nevie.

Hater.....Zamestnávateľ chce, aby sme sa medzi sebou žrali.
- "fér, nefér".....čo myslíš, čo je náročnejšie? 120km na rýchliku 5 zastávok so súpravou čo brzdí ako malý boh, alebo 100km na osobáku s pod*baným mixom 2x kotúč, 1x špalík, ktorá brzdí ako keď pes drží v hube ježka a brzdi takto na 20 zastávok. Čo je viac fér? Alebo 470 km na R za tie isté hodiny ako 130 km na Os? Nedá sa to jednoznačne určiť. Ani kilometrovné by to nerozhodlo.
- a to Péčko? To si rozmyslím, či sa mi oplatí zobrať 65 euro, alebo si tri krát mesačne vyhodím šichtu s výkonom 13 hodín skrz péčko. Dosiahli jedine to, že aj ten, čo péčka nebral, do konca roka vyčerpá všetky. Na seba, na deti, na manželku..... A ďalej....spoločnosť chce nalákať mladých ľudí na pozíciu rušňovodič. Predpokladám, že každý normálny heterosexuálny pár bude chcieť mať deti. Ako ovplyvníš chorobnosť detí keď pôjdu do škôlky? ČISTÁ DISKRIMINÁCIA !!!!!

Rakana....keby leták si nechal podpísať od vedúceho prevádzky, ako ja, že mi odmieta dať "P" a potom to dal na súdne jednanie, každý mu to "P" umožní čerpať.

Proste super. KAFKA mi raz poslal super mail o rušňovodičoch tuším v cca 50.-tych rokoch. To vám bolo čítanie. Ak to Vlado nájdeš, upni to aj ostatným. Kam kleslo toto povolanie.

PS : Cez sviatky ak sa im podarilo zariadiť dovolenku a volno si brali turnusáci......

Hater : OT zase novinka v ZSSK, že si leták už nemôže zobrať dovolenku na sviatok (ani za podmienky deň pred+po) Źiadna novinka, už v dobe ked ja som cestoval ako rušňovodič ,vedúci strojmajster letákom nedal dovolenku ani volno cez sviatky,pred sviatkami a po sviatkoch letákom dovolenku a volno dal,takto bolo u nás v RD-KE.....

Jochen prečo lokálky?A čo taký rušňovodič "elitného" turnusu IC.Celý čas len ES