ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Diskusia o národnom dopravcovi ZSSK.
"miesto na sedenie 15 minút pred odchodom v piatok poobede nenájdeš ani teraz..bud je zamiestenkované alebo obsadené..to Ti garantujem"
Tomuto neverím - viackrát som v piatok poobede tak šiel, a pri nástupe na BA HL sa mi v posledných rokoch nikdy nestalo, že by som nenašiel miesto na sedenie, a to miestenky zásadne nekupujem. Môže to nastať v niektorých blbých dňoch pred sviatkami alebo keď niekto nastupuje tesne pred odchodom, ale garantovane zakaždým určite nie. A niekedy aj tie "plne obsadené" vlaky vyzerajú tak, že dve miesta v každom kupé nezaberajú cestujúci, ale tašky...
Tomuto neverím - viackrát som v piatok poobede tak šiel, a pri nástupe na BA HL sa mi v posledných rokoch nikdy nestalo, že by som nenašiel miesto na sedenie, a to miestenky zásadne nekupujem. Môže to nastať v niektorých blbých dňoch pred sviatkami alebo keď niekto nastupuje tesne pred odchodom, ale garantovane zakaždým určite nie. A niekedy aj tie "plne obsadené" vlaky vyzerajú tak, že dve miesta v každom kupé nezaberajú cestujúci, ale tašky...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266819/
brano: to by si sa čudoval, koľko ľudí sa dokáže narvať napr. do R811 Horehronec už v BA hl. st. v sobotu o štvrť na sedem ráno..párkrát som to zažil...
a takisto nedávno som išiel R603kou BA - ZA a bol plný, len do posledného vozňa sa ľudom moc nechcelo a tak som sa tam vybral ja...ten pohľad z dverí posledného vozňa na trať stojí za to
a miesto na sedenie 15 minút pred odchodom v piatok poobede nenájdeš ani teraz..bud je zamiestenkované alebo obsadené..to Ti garantujem
a ešte asi pred dvomi rokmi som išiel Os BA -TT. Radenie 240+8xBdt a ľudia vo vozňoch stáli
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266810/
Hej, štvrtok večer a sobota ráno z BA sú tiež čo sa týka frekvencie celkom slušné, takisto pondelok ráno do BA. Ale časy z polovice 90. rokov, keď sa v piatok popoludní už 15 minút pred odchodom nedalo nájsť na BA hl. žiadne miesto na sedenie a cestujúci z Vinohradov sa mohli akurát tlačiť pred záchodmi sú (z hľadiska cestujúceho majúceho záujem o akú-takú kultúru cestovania vlastne našťastie) dávno preč - a to sa ešte aj počet vozňov na R oproti tej dobe znížil.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266809/
brano: rýchlikmi po severnej strane sem tam cestujem aj keď obyčajne iba po Žilinu. Bežne bývajú plné asi tak na 60 -70% odhadom ( v sobotu) , turistickej sezóne bývajú plnšie. Čo sa týka študentov, veľká väčšina cestuje domov štvrtky večer a potom v piatky ( závisí od školy aký má rozvrh a v piatok sú len prednášky - aspoň FEI STU drží s ostatnými školami v niečom krok )
sem tam sa mi zadarí navštíviť mamu v kúpeľoch v Liptovskom Jáne aj to len v septembri a cestuje dosť ľudí, aj Čechov čo vystupujú v Žiline
sem tam sa mi zadarí navštíviť mamu v kúpeľoch v Liptovskom Jáne aj to len v septembri a cestuje dosť ľudí, aj Čechov čo vystupujú v Žiline
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266797/
O obsadenosti IC žiadna oficiálna správa nevyšla, takže o nej môžeme iba špekulovať. Ale aj obsadenosť R na severnej trase značne kolíše - v celej trase sú obvykle plné len pred sviatkami, po sviatkoch, v piatok smerom z BA a v nedeľu smerom do BA - inokedy sú ako-tak slušne obsadené obvykle len od BA po TN. A aj v piatok/nedeľu je citeľný rozdiel v obsadenosti R medzi obdobím počas semestra na VŠ a skúškovým/prázdninami - čo naznačuje, že výrazný podiel cestujúcich tvoria študenti VŠ so zľavneným cestovným, čo z pohľadu tržieb nie je príliš lukratívna skupina.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266793/
to je dosť málo...zase by bolo vhodné aj uviesť aká bola obsadenosť ICčok v tom období...možno bola rovnaká ako dnes (ja neviem) keď IC ide plné len na trase BA-KE a do Viedne ide len aby sa nepovedalo
skôr by som povedal, že R boli rentabilnejšie - viac zastávok viac cestujúcich
skôr by som povedal, že R boli rentabilnejšie - viac zastávok viac cestujúcich
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266781/
splinterX: V inej diskusii si sa pýtal, aké straty mali IC v čase, keď na ne ZSSK nedostávala dotácie (okolo roku 2003). Podľa oficiálnych správ priamo od ZSSK z toho času pokrývali tržby na týchto vlakoch len asi 25-30% nákladov, čo je približne rovnaká hodnota, ako je priemer na ostatných spojoch. Takže o žiadnej "vyššej lukratívnosti" týchto výkonov oproti ostatným sa veľmi nedá hovoriť...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266777/
R 832 na NM a EX 130 z hL.St. takých sa nájde čo o tom nebudú vedieť .Opäť si železnice urobia reklamu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/262016/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/261984/
dnes som išiel R832kou z Banskej Bystrice do Žiaru nad Hronom..za Zvolenom nám mladá sprievodkyňa povedala , že vlak končí nie na BA hlavnej stanici, ale na Novom Meste..taká bola prekvapená, vraj to nebolo ani v rozkaze...neviete prečo??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/261980/
Spiatočnú zľavu pokladam za dobrú vec a to že sa nevyužívala (naozaj?)za to môže aj spôsob informovanosti....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/261457/
Co si myslite o tom ze ZSSK narychlo od pozajtra zrusila spiatocnu zlavu, po druhykrat? http://www.zssk.sk/sk/aktuality/nove-zlavy-drobne-zmeny-a-rovnake-ceny Je toto podla vas normalne? Nestacilo im popalit sa raz? Fakt su tak nainvni, ze si myslia, ze tento krok zvysi prijmy????
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/261439/
- v smere zapad - vychod: stvrtok, piatok
- v smere vychod - zapad: nedela, pondelok
najbeznejsi jav pri odchode vlaku z BA je taky, ze 15 minut pred odchodom su vsetky miesta v suprave prazdne, nakolko suprava este nie je pristavena , potom dost supravu naplnia cestujuci z Trnavy, Leopoldova a Piestan...
- kazde rano sa plni suprava v useku PB - ZA
- v ziline sa meni asi polovica osadenstva vlaku
- kazde popoludnie je zase plna suprava cestujucich v useku ZA -Vrutky