ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Diskusia o národnom dopravcovi ZSSK.
![](/upload/club/member/004538s.jpg)
milloss:http://www.slovakrail.sk/index.php?id=prepravny-poriadok
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/272518/
brano: Minule bola na letecký deň kyvadlová doprava z Hornej Stredy, kde mimoriadne zastavovali aj niektoré rýchliky. Plocha pre divákov je totiž praktickejšie dostupnejšia z Hornej Stredy, a aj preto sa nechodilo normálnym vchodom od Piešťan.
![](/_img/smile/56.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/269961/
Vyzerá to tak, že aj na jeseň/zimu je plánovaný kurz rušňovodičov pre ZSSK Slovensko.
http://www.zssk.sk/fileadmin/dokumenty/2008_pdf/rusnovodic_vyberove_konanie.pdf
http://www.zssk.sk/fileadmin/dokumenty/2008_pdf/rusnovodic_vyberove_konanie.pdf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/269944/
Tatry: Cez leto posilnia dopravu na železniciach
Ilustračné foto27.05.2008 12:28 - VYSOKÉ TATRY
Železničná spoločnosť Slovensko posilní počas letnej turistickej sezóny vo Vysokých Tatrách dopravu na tratiach Tatranskej elektrickej železnice (TEŽ) i Ozubnicovej železnici (OŽ)."Rušíme všetky obmedzenia, ktoré platia v období medzisezóny, zdvojujeme súpravy a zavádzame nové vlaky od 1. júna do polovice septembra," uviedol pre TASR zástupca spoločnosti Ladislav Olexa.
Spresnil, že na trati OŽ medzi Štrbou a Štrbským Plesom pribudnú denne štyri vlaky, na trati TEŽ medzi stanicami Poprad - Tatry a Štrbské Pleso šesť vlakov a v úseku Starý Smokovec - Tatranská Lomnica pribudnú denne štyri vlaky. Ostatné budú posilnené podľa potreby. "Dovedna posilníme zdvojením súprav 44 vlakov v čase od 7.55 h do 22.40 h."
Tohtoročná letná turistická sezóna vo Vysokých Tatrách bude v znamení dvoch významných jubileí tatranskej dopravy. Storočnicu oslávi Tatranská elektrická železnica a tiež Pozemná lanovka zo Starého Smokovca na Hrebienok.
Návštevníkov Tatier čakajú rôzne podujatia
Železničná spoločnosť Slovensko pripomenie návštevníkom slovenských veľhôr okrúhle výročia viacerými podujatiami, ktoré vyvrcholia 19. a 20. septembra konferenciou s medzinárodnou účasťou o dopravnej obslužnosti Vysokých a Nízkych Tatier.
Pamätá aj na cestujúcich, pre ktorých naplánovala na jubilejný septembrový víkend viaceré sprievodné akcie. Rušňové depo v Poprade napríklad ponúkne 20. a 21. septembra výstavu historických koľajových vozidiel. Cestujúci a najmä deti si budú môcť v rovnakom čase vychutnať aj jazdy historickou tatranskou električkou nazývanou Kométa.
Ilustračné foto27.05.2008 12:28 - VYSOKÉ TATRY
Železničná spoločnosť Slovensko posilní počas letnej turistickej sezóny vo Vysokých Tatrách dopravu na tratiach Tatranskej elektrickej železnice (TEŽ) i Ozubnicovej železnici (OŽ)."Rušíme všetky obmedzenia, ktoré platia v období medzisezóny, zdvojujeme súpravy a zavádzame nové vlaky od 1. júna do polovice septembra," uviedol pre TASR zástupca spoločnosti Ladislav Olexa.
Spresnil, že na trati OŽ medzi Štrbou a Štrbským Plesom pribudnú denne štyri vlaky, na trati TEŽ medzi stanicami Poprad - Tatry a Štrbské Pleso šesť vlakov a v úseku Starý Smokovec - Tatranská Lomnica pribudnú denne štyri vlaky. Ostatné budú posilnené podľa potreby. "Dovedna posilníme zdvojením súprav 44 vlakov v čase od 7.55 h do 22.40 h."
Tohtoročná letná turistická sezóna vo Vysokých Tatrách bude v znamení dvoch významných jubileí tatranskej dopravy. Storočnicu oslávi Tatranská elektrická železnica a tiež Pozemná lanovka zo Starého Smokovca na Hrebienok.
Návštevníkov Tatier čakajú rôzne podujatia
Železničná spoločnosť Slovensko pripomenie návštevníkom slovenských veľhôr okrúhle výročia viacerými podujatiami, ktoré vyvrcholia 19. a 20. septembra konferenciou s medzinárodnou účasťou o dopravnej obslužnosti Vysokých a Nízkych Tatier.
Pamätá aj na cestujúcich, pre ktorých naplánovala na jubilejný septembrový víkend viaceré sprievodné akcie. Rušňové depo v Poprade napríklad ponúkne 20. a 21. septembra výstavu historických koľajových vozidiel. Cestujúci a najmä deti si budú môcť v rovnakom čase vychutnať aj jazdy historickou tatranskou električkou nazývanou Kométa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267942/
No ak by som videl sedieť v kupé 6 ľudí určite by som si neprisadol. Príde mi pohodlnejšie v takom prípade stáť. No už som raz tak stál z Prahy do Val.Meziříčí cestou na Slovensko vo vlaku 121-Košičan pred Veľkou Nocou. A striedavo stepoval a sedel na svojej batožine na chodbičke...
![](/_img/smile/30.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267375/
V kupe so šiestimi miestami sa sedí oveľa pohodlnejšie, keď ich osem tak je to dosť natesno a ešte keď si tam sadne niekto objemnejší, tak potom je to hrôza. Takže jednoznačne som za 6 miestne kupé vozne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267027/
"tak na naplnenie vlaku stačí o štvrtinu menší počet cestujúcich"
A čo opticky väčšie zaplnenie vlaku hovorí o jeho ekonomickej "lukratívnosti"? Zjavne nič - náklady na vedenie takéhoto vlaku sú úplne rovnaké ako pri vlaku so starými vozňami s vyššou kapacitou, a na tržbách sa takisto veľa nezmení - maximálne sa podarí z vlaku vyhnať cestujúcich, ktorým sa pred znížením kapacity vlaku ešte ušlo miesto na sedenie...
A čo opticky väčšie zaplnenie vlaku hovorí o jeho ekonomickej "lukratívnosti"? Zjavne nič - náklady na vedenie takéhoto vlaku sú úplne rovnaké ako pri vlaku so starými vozňami s vyššou kapacitou, a na tržbách sa takisto veľa nezmení - maximálne sa podarí z vlaku vyhnať cestujúcich, ktorým sa pred znížením kapacity vlaku ešte ušlo miesto na sedenie...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267015/
Ešte dodatok k tomu
= pre osobný vlak - súčet hmotností železničných koľajových vozidiel (hnacích vozidiel, železničných vozňov, iných koľajových vozidiel na vlastných kolesách) a hmotnosti cestujúcich (počet miest na sedenie x 0,08) v tonách zaokrúhlený na celé tony nahor
Takže s tým počtom miest na sedenie si mal pravdu
= pre osobný vlak - súčet hmotností železničných koľajových vozidiel (hnacích vozidiel, železničných vozňov, iných koľajových vozidiel na vlastných kolesách) a hmotnosti cestujúcich (počet miest na sedenie x 0,08) v tonách zaokrúhlený na celé tony nahor
Takže s tým počtom miest na sedenie si mal pravdu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267014/