ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.

kde s amam stazovat ked mi ZSSK z aposledneho pol roka odpisala na 0mailov z 5???

Ja tento web beriem skôr ako spôsob relaxu. Tam, kde je cítiť nejakú agresiu, prípadne sa niekto snaží za každú cenu vyriešiť problém...na tejto stránke nevyriešiteľný, tak takým debatám sa radšej vyhnem....Vo svojom veku uprednostňujem pokojný život bez stresu , a už vôbec nie sa stresovať na webe. Tiež sa tu dajú dozvedieť zaujimavé veci z prostredia železnice, ku ktorým by som inak ako človek neprofesne zainteresovaný do tejto oblasti nemal prístup A tak si troška pohundrať nad vecami, ktoré sa nemajú ako by sa mali mať alebo len tak zaspomínať na zážitky z vlastných ciest.... to mi príde ako taká forma psychohygieny ....možno sa stretneme niekedy aj osobne, prečo nie - trebárs aj v Dlhom n.C s dobrými ľuďmi ja si vždy rád pokecám aj keď inač som skôr introvert

Tomáš, Tomáš, mohli by sme si tu rozprávať o kadečom, ako veci fungujú a ako nie ale nebola by to debata vhodná na tieto stránky. Od istého času tomuto webu totiž neverím tak ako predtým. Ale možno sa stretneme niekedy osobne a možno aj v Dlhom n/C. a možno bude príležitosť pokecať aj o tomto.

Dovolím si malú poznámku z pohľadu zákazníka - cestujúceho . Viackrát sa mi stalo ak som požadoval nejaký typ lístka od sprievodcu vo vlaku tak som dostal odpoveď: "To sa nedá" napr. lístok na cestu ďalej bez úhrady ak som nastúpil do prípojného vlaku zo zmeškaného vlaku a predložil som z tohto vlaku platný lístok. Chvíľa presvedčovania, ale stálo to za to, nakoniec sa to totiž dalo .Alebo doplatok pre cestu dlhším smerom pr.lístok vystavený pre trať Žilina-Humenné cez Prešov a chcel som cestovať cez Košice (+26 km), to som žiadal asi dvakrát, ale ani raz som to nedostal....ozaj dá sa to vôbec??? Vždy to bolo nejak odbité mávnutím ruky. A už nehovorím o osobných pokladníkoch a ich obľúbenej disciplíne posielať cestujúcich niekam inam...pr.z pokladne v Medzilaborciach Vás pošlú do Humenného:"Skuste sa opýtať tam, mne to tu nejde." A v Humennom sa divia:"Prečo by jej to nemalo ísť, určite sa to dá aj v Medzilaborciach." Alebo príklad z mojej praxe sprievodcu JLV. Nastúpil cestujúci v Bratislave do lôžkového vozňa 370 vo vlaku R 374 Panonia s lôžkom zakúpeným v Bratislave pre triedu double. Cena na lístku 30,-EUR (1065,-SK). Lístok mal kúpený v Bratislave hl.st. a jeho cena 21,-EUR (746,-SK) nebola iba preto, lebo nejaký pokladník nezadal zľavu 30% Východná Európa- o čo cestujúci nemusí žiadať a už vôbec o takej zľave na ubytovacie príplatky vedieť....No a to mi už na odstavenie pripadá.

Ty vlakovič, dávaj si pozor aby niekto neodstavil TEBA, keď si dovolíš po pár prečítaných riadkoch vyvodiť jednostranný, neoverený a ničím konkrétnym nepodložený názor že je "to" na odstavenie. Lebo raz sa to môže stať aj TEBE a som zvedavý čo povieš na to ak Ťa niekto odsúdi bez potreby toho aby Ti vinu dokázal.

Děkuji za reakce. Mne spíš udivilo, že když jsem jel cca o týden dříve, tak vše proběhlo bez problémů. Tento problém se začal vyskytovat cca v půlce července. Navíc myslím, že když člověk vlastní i platný průkaz FIP, tak lzepředpokládat, že půjde o držitele železniční průkazky.

ČD režinky mi idú bez problémov načítavať na iPOP-ke. Som ale informovaný, že sa može stať že dosledkom neaktuálnosti dát zo strany ČD sa niektoré preukazy vykážu neplatnými. V tomto prípade zadávame číslo preukazu manuálne, čím sa overí platnosť z iného zoznamu nainštalovaného v iPOPkách ešte koncom prolongačného obdobia. Medzičasom sa však mohli niektoré režinky stať neplatnými a toto nemožeme ich držitelom nijako dokázať, lebo nám ČD neposkytuje včasnú aktualizáciu dát. Preto nám nič nezostáva iba to tolerovať.
Čo sa týka tej nevedomosti pani kolegyni o výdaji zľavy FIP 50%, tak to je na odstavenie.

prezident: píšeš, že organizátor pohody má viac masla na hlave ako ZSSK, že nemali záujem a bolo im ľúto pustiť nejakú korunu. Chcel by som vedieť, oslovila vôbec ZSSK organizátorov, akú ponuku prípadne akú zľavu chceli ponúknuť účastníkom pohody. Je logické, že keď mám pustiť niekomu nejakú korunu tak by som chcel za tie peniaze aj nejakú protislužbu. Prečo si nepriznať, že ZSSK zlyhala. Ja ako cestujúci čo sa nedostal v Trenčíne do vlaku nebudem nadávať na organizátorov pohody, ale na železnice. Tie neskoro reagovali, lebo už vlaky v piatok i v sobotu boli do Trenčína plné a tak sa dalo predpokladať že v nedeľu sa budú vracať späť.

iceec

je to normálna sprievodkyňa, klasická tuctová, ktorú bežne nájdeš vo vlaku

ostravak: povedz paní průvodčí při kontrole, nech robi tak ako ma a ČD průkazky ,,nacitava rucne". vsetko ma v manualy POPKVC. ked nevie citat,nech sa vrati do skoly
a ozaj,co to je za sprievodkynu,ked ti nevie vydať lístok?

Nepročítal jsem si to tady celé, takže je možné, že se zde již někdo o tomto zmiňoval. Při mé cestě na Slovensko jsem se paní průvodčí při kontrole prokázal platnou železniční průkazkou, vydanou ČD Cargo. Paní průvodčí ji přiložila a oznámila mi, že je neplatná, že mě vyloučí z přepravy, nebo že si koupím jízdenku. Po svědectví několika spolucestujících, že při kontrole českým průvodčím vše proběhlo v pořádku si paní průvodčí jen poznamenala číslo a odešla. Další průvodčí jsem upozorňoval na tento potenciální problém, takže mě ani nekontrolovaly. Asi týden na to mi volal kamarád, který pracuje u ČD Cargo, že při kontrole průvodčí ZSSK mu bylo rovněž oznámeno, že jeho železniční průkazka je neplatná a byl vyzván k zaplacení jízdného. Po asi šesti pokusech o znovu načtení se prokázal 50 % FIP, načež mu paní průvodčí sdělila, že něco takového neumí vydat a odešla. Stejný problém s průkazkou pak nastal při cca 90 procentech kontrol. Chci se tedy zeptat, jestli se to stalo i dalším a jestli někdo neví, proč by se toto mohlo dít?

Mulder5: Nechcem tvrdiť, že v ZSSK je všetko "košer", ale myslím si , čo sa týka "pohody", tak "maslo na hlave" má určite viac organizátor tejto akcie, lebo keby bol záujem, tak by určite nebol problém pridať nejaké vozne, príp. vypraviť nejaký mim. vlak.(viď rôzne predch. akcie popísané napr. Jakubom- najnovšie 15-16. 8.2008 niekde v Snine.) Ale všetko stojí peniaze a organizátorovi "pohody" bolo asi ľúto "pustiť "nejakú tú korunu navyše...
Takže nie vždy je všetko tak, ako sa na prvý pohľad zdá. Lebo RadoB len popísal stav ako to tam vyzeralo a s tým nie je prečo nesúhlasiť...
Mmch.:Vlakoviča si odhalil, skutočne je vo vedení. Pracuje totiž ako vlakvedúci. A aby nedošlo k hanebnému odhaleniu aj v mojom prípade, tak ja sa radšej verejne priznávam, že tiež pracujem vo vedení-vedení vlakov os. dopravy ako rušňovodič ZSSK.

Rasťo
Plne s tebou súhlasím....a našlo by sa ešte určite aj mnoho iných vecí. Na ZSSK platí staré známe:
Aký pán,taký krám
Aj keď obrovská česť patrí výnimkám, ktorí si svoju robotu vážia a robia ju s radosťou,ochotou a plným nasadením a sú prínosom, pre túto firmu. Lenže takýmto prístupom títo ľudia stále ubúdajú. Bohužial

Mulder5, ZSSK jasá už dlhodobo vo svojej politike typu: cestujúcich nepotrebuje, nám ide o štátnu dotáciu; chceme našu firmu, naše platy a režinky, naše zákazky v ŽOSkách (veľmi podozrivá výroba vozňov Bmpeer; výroba sriek typu 812, 813, 736, najnovšie 756,...).
V postoji a ignorácii platiacich cestujúcich sa ale neblyští len tzv. marketing, ale aj postoj, ochota, slušnosť a serióznosť osôb prvého kontaktu...

Mulder5

ak pohoda tak autobusom

J0HnZ: Zdá sa mi, že to celkom nechápeš - práveže platba priamo v EUR sa teraz cestujúcemu oplatí, lebo v takomto prípade zaplatí menej ako pri platbe v korunách v sume vypočítanej podľa nevýhodného kurzu. Takže v súčasnosti sa práveže nepriamo snažia ľudí lákať k plateniu v EUR...

prezident
Ja som to pochopil presne a myslím, že výstižneješie, ako to napísal RadoB,to už nešlo.Išlo mi presne o to. Matika je predsa jednoduchá.Keď je niekde nejaká akcia, všetci ( teraz myslím podnikateľský sektor ) sa na tom snažia niečo "trhnúť". pre ZSSK to mala byť obrovská príležistosť,ako nie len prilákať zákazníkov a niečo na tom "trhnúť". Bohužial to úplne odignorovali a keď sa navečer zbadali, bolo ako to uý býva u ZSSK zvykom neskoro.

O@K
Osobne nepoznám nikoho. Avšak podľa toho, čo som tam videl tam ostali aj ľudia s miestenkami, nakoľko sa strašne rozčulovali a ukazovali aj lístky a dostali podaktorý aj do potičky so ŽP, ktorá to musela riešiť.

Bohužial tu nejde o to kto si čo objednal., Pokiaľ sú a budú vo vedení ľudia so zmýšlaním ako Vlakovič ( možno tam je a to jeho sprievodcovanie je len kamufláž, možno nie ) tak sa nemôžme čudovať, že železnice na slovensku smerujú tam kam smerujú, čo ukázal aj úplynulý výkend v plnej paráde.

brano: Ja by som to skor videl tak, ze kvoli uctovnictvu a podobnym veciam chce (az do 1.1., pravda) ZSSK co najviac ludi od platenia v EUR odradit, kedze im to nateraz prinasa len komplikacie ...

mne to fici

pardon za 3 kopie clanku


brano dnes ma koruna podla NB 30,50 CIZE NIE JE TO TAKE ZLE A TOTO NEBUDEM RIESIT


IDEM DAT DO PRDELE WINDOES DAM SEM UBUNTU

OZAJ SU TIETO STRANKY KOMPAKTNE S FIREFOXOM V LINUXE ?