ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Diskusia o národnom dopravcovi ZSSK.
splinterx: Poplatok za DC nemá nič s počtom miest na sedenie. 
Je závislý na hmotnosti vlaku.
Je závislý na hmotnosti vlaku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266998/
brano: co sa týka obsadenosti vlakov, tak treba povedať, že v poslednom čase sa začali objavovať reko vozne s 6timi miestami v kupé (namiesto koženkových 8) a tak na naplnenie vlaku stačí o štvrtinu menší počet cestujúcich
chcel by som sa ešte opýtať: v poplatku za DC je zahrnutý aj počet miest vo vozňoch. Teda napr. Bee má 88 miest na sedenie a ked dosadia do tohto vozňa napr. nové sedačky a lá Borcad, tak počet miest klesne na 66 a vozeň ZSSK nepreznačí, tak má správca infraštruktúry právo skúmať, ktoré Beečko má koľko miest na sedenie?? Lebo poplatok za vozeň s nižším počtom miest na sedenie je nižší...
chcel by som sa ešte opýtať: v poplatku za DC je zahrnutý aj počet miest vo vozňoch. Teda napr. Bee má 88 miest na sedenie a ked dosadia do tohto vozňa napr. nové sedačky a lá Borcad, tak počet miest klesne na 66 a vozeň ZSSK nepreznačí, tak má správca infraštruktúry právo skúmať, ktoré Beečko má koľko miest na sedenie?? Lebo poplatok za vozeň s nižším počtom miest na sedenie je nižší...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266990/
A technika, alebo elektrika ju nebaví ? Napr. návestná, zabezpečovacia, výpočtová, elektrotechnika a p. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266984/
Jakub
vyradoval sa tam jeden vozen pre zavadu
vyradoval sa tam jeden vozen pre zavadu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266928/
V piatok bol R 615 s odchodom 23:47 pristaveny az 00:02...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266926/
co nejde na masinu?...na persingu by sa jej tiez pozdavalo 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266924/
Ešte doplním, že by to malo byť v KE alebo okolí, keďže bývame v Košiciach, tak dík 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266922/
Ahojte, chcel by som sa spýtať. Moja priateľka by rada pracovala na železnici. Viem aká je na nej situácia, ale aspoň skúsiť by sme to mohli. Chcela by si poslať žiadosť na prácu ako predaj lístkov napr. na košickej stanici, alebo ako výpravkyňa. Tieto dve profesie sa jej pozdávajú a celkom by ju aj bavili.
Je elektrikárka s maturitou, čiže vo vzdelaní by problém nebol.
Ale, nevieme kde poslať žiadosť. Viete mi niekto poradiť adresy na personálne? Aj na výpravkyňu aj na tú "predavačku lístkov"?
Je elektrikárka s maturitou, čiže vo vzdelaní by problém nebol.
Ale, nevieme kde poslať žiadosť. Viete mi niekto poradiť adresy na personálne? Aj na výpravkyňu aj na tú "predavačku lístkov"?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266921/
mbican: S pristavovaním vlakov na BA hl. si tiež trafil klinec po hlavičke...
Malý postreh z dnešného "silného" štvrtka - R 703 do MT s odchodom 17.47 bol pristavený cca 17.35, po nástupe čakajúceho "davu" obsadenosť v zadnej polovici (10-8 minút pred odchodom) cca 2-3 ľudia na kupé. Os 4219 do NZ - obsadenosť na odchode z Vajnor 1-2 ľudia na štvorku, dalo sa nájsť aj zopár úplne prázdnych štvoriek, v súprave celkovo 5 vozňov. Vzhľadom na čas počas podvečernej špičky, keď cesty okolo BA akože praskajú vo švíkoch a chudáci v autách sa celý čas vlečú 10 km/h žiadna sláva...
Malý postreh z dnešného "silného" štvrtka - R 703 do MT s odchodom 17.47 bol pristavený cca 17.35, po nástupe čakajúceho "davu" obsadenosť v zadnej polovici (10-8 minút pred odchodom) cca 2-3 ľudia na kupé. Os 4219 do NZ - obsadenosť na odchode z Vajnor 1-2 ľudia na štvorku, dalo sa nájsť aj zopár úplne prázdnych štvoriek, v súprave celkovo 5 vozňov. Vzhľadom na čas počas podvečernej špičky, keď cesty okolo BA akože praskajú vo švíkoch a chudáci v autách sa celý čas vlečú 10 km/h žiadna sláva...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266876/
spickove prepravne dni pocas tyzdna
- v smere zapad - vychod: stvrtok, piatok
- v smere vychod - zapad: nedela, pondelok
najbeznejsi jav pri odchode vlaku z BA je taky, ze 15 minut pred odchodom su vsetky miesta v suprave prazdne, nakolko suprava este nie je pristavena
, potom dost supravu naplnia cestujuci z Trnavy, Leopoldova a Piestan...
- kazde rano sa plni suprava v useku PB - ZA
- v ziline sa meni asi polovica osadenstva vlaku
- kazde popoludnie je zase plna suprava cestujucich v useku ZA -Vrutky
- v smere zapad - vychod: stvrtok, piatok
- v smere vychod - zapad: nedela, pondelok
najbeznejsi jav pri odchode vlaku z BA je taky, ze 15 minut pred odchodom su vsetky miesta v suprave prazdne, nakolko suprava este nie je pristavena
, potom dost supravu naplnia cestujuci z Trnavy, Leopoldova a Piestan...- kazde rano sa plni suprava v useku PB - ZA
- v ziline sa meni asi polovica osadenstva vlaku
- kazde popoludnie je zase plna suprava cestujucich v useku ZA -Vrutky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266834/
pokial mam ja moznost si vsimnut tak studenty cestujú skor vo štvrtok (aspon u nas na Svf - STU) a vtedy byvaju vlaky dost plne, zvyčajne velka cast cestujúcich stoji na chodbičkách
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266829/
"miesto na sedenie 15 minút pred odchodom v piatok poobede nenájdeš ani teraz..bud je zamiestenkované alebo obsadené..to Ti garantujem"
Tomuto neverím - viackrát som v piatok poobede tak šiel, a pri nástupe na BA HL sa mi v posledných rokoch nikdy nestalo, že by som nenašiel miesto na sedenie, a to miestenky zásadne nekupujem. Môže to nastať v niektorých blbých dňoch pred sviatkami alebo keď niekto nastupuje tesne pred odchodom, ale garantovane zakaždým určite nie. A niekedy aj tie "plne obsadené" vlaky vyzerajú tak, že dve miesta v každom kupé nezaberajú cestujúci, ale tašky...
Tomuto neverím - viackrát som v piatok poobede tak šiel, a pri nástupe na BA HL sa mi v posledných rokoch nikdy nestalo, že by som nenašiel miesto na sedenie, a to miestenky zásadne nekupujem. Môže to nastať v niektorých blbých dňoch pred sviatkami alebo keď niekto nastupuje tesne pred odchodom, ale garantovane zakaždým určite nie. A niekedy aj tie "plne obsadené" vlaky vyzerajú tak, že dve miesta v každom kupé nezaberajú cestujúci, ale tašky...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266819/
brano: to by si sa čudoval, koľko ľudí sa dokáže narvať napr. do R811 Horehronec už v BA hl. st. v sobotu o štvrť na sedem ráno..párkrát som to zažil...
a takisto nedávno som išiel R603kou BA - ZA a bol plný, len do posledného vozňa sa ľudom moc nechcelo a tak som sa tam vybral ja...ten pohľad z dverí posledného vozňa na trať stojí za to 
a miesto na sedenie 15 minút pred odchodom v piatok poobede nenájdeš ani teraz..bud je zamiestenkované alebo obsadené..to Ti garantujem
a ešte asi pred dvomi rokmi som išiel Os BA -TT. Radenie 240+8xBdt a ľudia vo vozňoch stáli
a miesto na sedenie 15 minút pred odchodom v piatok poobede nenájdeš ani teraz..bud je zamiestenkované alebo obsadené..to Ti garantujem
a ešte asi pred dvomi rokmi som išiel Os BA -TT. Radenie 240+8xBdt a ľudia vo vozňoch stáli
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266810/
Hej, štvrtok večer a sobota ráno z BA sú tiež čo sa týka frekvencie celkom slušné, takisto pondelok ráno do BA. Ale časy z polovice 90. rokov, keď sa v piatok popoludní už 15 minút pred odchodom nedalo nájsť na BA hl. žiadne miesto na sedenie a cestujúci z Vinohradov sa mohli akurát tlačiť pred záchodmi sú (z hľadiska cestujúceho majúceho záujem o akú-takú kultúru cestovania vlastne našťastie) dávno preč - a to sa ešte aj počet vozňov na R oproti tej dobe znížil.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266809/
brano: rýchlikmi po severnej strane sem tam cestujem aj keď obyčajne iba po Žilinu. Bežne bývajú plné asi tak na 60 -70% odhadom ( v sobotu) , turistickej sezóne bývajú plnšie. Čo sa týka študentov, veľká väčšina cestuje domov štvrtky večer a potom v piatky ( závisí od školy aký má rozvrh a v piatok sú len prednášky - aspoň FEI STU drží s ostatnými školami v niečom krok )
sem tam sa mi zadarí navštíviť mamu v kúpeľoch v Liptovskom Jáne aj to len v septembri a cestuje dosť ľudí, aj Čechov čo vystupujú v Žiline
)sem tam sa mi zadarí navštíviť mamu v kúpeľoch v Liptovskom Jáne aj to len v septembri a cestuje dosť ľudí, aj Čechov čo vystupujú v Žiline
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266797/
O obsadenosti IC žiadna oficiálna správa nevyšla, takže o nej môžeme iba špekulovať. Ale aj obsadenosť R na severnej trase značne kolíše - v celej trase sú obvykle plné len pred sviatkami, po sviatkoch, v piatok smerom z BA a v nedeľu smerom do BA - inokedy sú ako-tak slušne obsadené obvykle len od BA po TN. A aj v piatok/nedeľu je citeľný rozdiel v obsadenosti R medzi obdobím počas semestra na VŠ a skúškovým/prázdninami - čo naznačuje, že výrazný podiel cestujúcich tvoria študenti VŠ so zľavneným cestovným, čo z pohľadu tržieb nie je príliš lukratívna skupina.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266793/
to je dosť málo...zase by bolo vhodné aj uviesť aká bola obsadenosť ICčok v tom období...možno bola rovnaká ako dnes (ja neviem) keď IC ide plné len na trase BA-KE a do Viedne ide len aby sa nepovedalo
skôr by som povedal, že R boli rentabilnejšie - viac zastávok viac cestujúcich
skôr by som povedal, že R boli rentabilnejšie - viac zastávok viac cestujúcich
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266781/
splinterX: V inej diskusii si sa pýtal, aké straty mali IC v čase, keď na ne ZSSK nedostávala dotácie (okolo roku 2003). Podľa oficiálnych správ priamo od ZSSK z toho času pokrývali tržby na týchto vlakoch len asi 25-30% nákladov, čo je približne rovnaká hodnota, ako je priemer na ostatných spojoch. Takže o žiadnej "vyššej lukratívnosti" týchto výkonov oproti ostatným sa veľmi nedá hovoriť...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266777/
R 832 na NM a EX 130 z hL.St. takých sa nájde čo o tom nebudú vedieť .Opäť si železnice urobia reklamu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/262016/
tak potom čo znamená parameter Q pre osobné vlaky??