ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.

staré vozne, staré rušne....ideme ďalej.........

Trošku ma pobavilo, ako sa snažil aspoň niečo pozitívne (že na koženke sa nedrží špina). Mal namočiť bielu vreckovku a pretrieť, potom by sme sa mohli baviť o tom, ako sa nedrží špina

Alebo keď ideš SC (dajme tomu zo ZA do KE), tak ti zase vytlačí lístok veľký ako toaletný papier a úplne zbytočne . Pri ECčkach chvalabohu tlačia malý lístok. Inak súhlasím ,že lístky by trebalo prerobiť a pokiaľ možno tak mať miestenku aj cestovné na jednom lístku. A ako som už písal miliónkrát - zrušiť predpotopné papierové preukážky a nahradiť ich "režijkami" (a celkovo trochu upraviť a premenovať - zjednotiť nejak tie programy maxi, Junior a neviem čo)

Hater:

Neviem, preco by som mal pchat listok ZSSK do oznacovaca. Ak si teraz v pokladni kupim listok do Viedne , tak je na nom napisane, ze plati aj na MHD vo Viedni a nic do viedenskeho oznacovaca nepcham.

Vice versa, ak si kupim listok vo Viedni v automate, tak te uz "oznaceny" a nepcham ho do oznacovaca v BA. Opat je na nom napisane, ze plati aj na HMD Bratislava.

Formaty su rozne a nikomu to nevadi.

Ak si kupim listok v meste v trafike, oznacim ho v elektricke a dalej nemusim nic robit, aj ked cestujem trebars do Devinskej vlakom.

Takze ten format listkov nie je nic take neprekonatelne.

Ale tie cestovné lístky ZSSK sú strašne smiešne.Tak malinký formát a text sa nedá ani prečítať

U rýchlikov niekedy na prvý pohľad nie je zrejmé,či je napísaný R 606 alebo 608

Lístok ZSSK =Lístok MHD Praha rozmery takmer totožné

add Hater : "to je ok...lenže zmluva je platná dosť dávno..a zrazu keď mení spojencov a strategických hráčov, tak Európa je len zbytočný kamoš..."

OK...to je síce pekné čo vravíš....ale v slušnej spoločnosti,sa dohody a podpísané zmluvy dodržiavaju,pokým jedna strana neodstúpi od zmluvy,alebo ju nevypovie...a kým toto nenastane tak by sme mali každý rok dávať poctivo 2 pcta,bez ohľadu na to či je tam káčer alebo ružový nosorožec...

mne je len divné že každý doteraz na to sral a bralo sa to ako normálna vec....tak na ku Máriu su také zmluvy ??ja byť Káčerom tak povyhadzujem hriešnikov z NATO nech sa každý bráni ako chce...

Lenže takto si môže bežný cestujúci myslieť ,že lístok platí len na Os. Kebyže tam bolo uvedené Os/R tak by som nepovedal ani pol slova. Najviac komicky potom vyzerá lístok kde je napísané Os 1.tr.

Hater: Toto by som zaradil hneď pred nezmysel ,že tetuška ti dá lístok napr. z RK do ZA na ktorom je napísané Os ale platí aj na R (aj keď si pýtal lístok vyslovene na ten a ten rýchlik). A teraz keď je menej skúsený cestujúci a uvidí to - babo raď...

Objasnis aj nam nezainteresovanym, co ma byt na tom zle?
Okrem tej srandovnej ceny a ze, aspon ja to tak vidim, CL je vydany v BA Hl. st. skoro v case odchodu prveho vlaku z Kutov

Super riesenie mali v minulosti OBB.

Preprava bicykla vo vlakoch IC (to este jazdili batozinaky) sa zakupila pri kupe listka (aby bola istota, ze sa bicykel zmesti, mal svoju "miestenku").
Sucastou toho balika sluzieb bol listok s miestenkou pre bicyklistu. Rezervacia bola vo vozni co najblizsie k tomu batozinovemu, aby bicyklista nebehal po celej stanici, ale stihol si v batozinaku podat/prevziat bicykel.

S rusenim batozinakov a vlakov IC islo vsetko ku horsiemu.

No a na Slovensku (v Cesku) som v tej istej dobe akurat nadaval na to, ze sa to takto nedalo a personal narabal s bicyklami ako so zeleznym srotom, ze som mal chut lamat mu obe ruky.

Hater: Prave od teba som neocakaval nazor za zrusenie expresnych rezervacii. Pisal si tu uz niekolkokrat o pripadoch, ked cestujuci nestihne pripoj. Tak dam jeden priklad, preco to ma zmysel. Minuly tyzden som cestoval vlakom z Prahy (Ex 127) s tym, ze v Puchove som mal planovany prestup na R 609. Od Puchova som mal kupeny listok aj miestenku na R 609 do Kysaku. Ex 127 meskal asi 30 minut na vchode do Puchova a rychlik bol uz davno prec. Takze nezostavalo nic ine, len si hodinku a pol posediet v Ziline na stanici a pockat na 611. Hned ako som zistil, ze 609 necaka, tak som si cez mobil kupil miestenku do 611. Podla tvojho navrhu by som vsak mal smolu, pretoze som mal 30 minut pred odchodom z vychodiskovej stanice vediet, ze pripoj nestihnem. Alebo si preventivne kupit miestenky na viac vlakov? Hlupost, obidva varianty. Presne pre toto ma expresna rezervacia zmysel, pretoze pri slovenskom nahodnom dopravcovi nikdy nevies, kde co stihnes a nestihnes a mat operativnu moznost kupit miestenku de facto aj po nastupe do vlaku, je podla mna uplne na mieste. Len dodam, ze 611 isla zo Ziliny na vychod totalne natrieskana, a keby som tu miestenku nemal, tak si to odstojim s ostatnymi niekde na predstavku. Nehovoriac o tom, keby som cestoval s rodinou, znamymi a chceli by sme sediet pri sebe, tak po zmeskani vlaku by sme v tom dalsom podla tvojho navrhu nemali narok.

add Hater : "a keďže sme z neho na mäkko, tak sa mu pcháme hlboko do zadnice"

toto by som teraz na Trumpa nehádzal....on len chce aby sa dodržiavali dohodnuté zmluvy a to že sa SNS-sáci rozhodli ,ako sa rozhodli ...tak za to fakt Donald nemôže

Ja to tak robim. Vyrazim z domu a idem kam vladzem. 150, 180 200km... kolko sa chce. Potom nasadnem do vlaku a idem domov.

Ad predchadzajuci prispevok: Ono je to celkom loteria. Vojdes do vozna (zvycajne idem s bajkom posledny, ked pesiaci uz nastupia) a zistim ze haky su obsadene. Cize vystupit a skusit stastie na druhom konci vozna. A minuty pribudaju.

Ano ano, otazka o bajkoch bola presne na to, co som si vlastne za miestenku kupil a na co s nou mam narok. Lebo ja som ju pochopil tak, ze to mam len miesto pre svoj zadok a bajk nech dakam vtrepem. Cize nie je mozne si na poslednu chvilu zarezervovat hak

zamcan > Vies na aku dobu maju sluzit tie stihacky. Minimalne 30 rokov. Takze nas bude stat nakup tych stihaciek 55 milionov rocne. Uz to nie je take zavratne cislo. Len tak pre predstavu. ZSSK v roku 2016 dostalo dotacie 270 mil. Takze ZSSK pri rovnakom financovani za 30 rokov zhltne 8.1 miliardy eur.

"ale štát ktorý má 1,6 miliardy na stiháčky".....nemá...aj na tie éra si bude musieť požičať

" si môže dovoliť aj verejnú železničnú dopravu"....nemôže....lebo voličom tejto kompánie stačia kecy o hrdosti,národnosti a istoty....tým nejeka verejna doprava je u

....konečne vám poniektorým niekedy dojde,že komu ste to dali hlas ? a že na Vás zvysoka seru a budu ešte viac ?

hater a ešte daj kde by si tie vlaky zrušil konkretne...ja síce by som vedel ale štát ktorý má 1,6 miliardy na stiháčky si môže dovoliť aj verejnú železničnú dopravu

Hater..... ale no nechcem otvárať staré témy ,ale kvôli akému konkurenčnému boju? Keď mu štátne IC prestali jazdiť? a jazdil plný a ceny postupne zvyšoval takže už určite za tkzv predátorske ceny na konci nejazdil.....

no a čo sa týka autobusov a genialnej privatizácii, tak je ozaj úsmevné ked tvrdíš že dnes jazdia autobusové spoločnosti bez šrotov a nakupujú za vlastné....

Bohuzial to uz nie je len vysada bezplatnych. Par dni dozadu som musel cistit sedadlo v Ampeer aby som nesedel v zemiakovych lupienkach a o kusok dalej bol rozsypany pod stolom dalsi hnoj. A do toho este extremne hlucni spolucestujuci sediaci na mojom mieste napriek riadne oznacenemu miestu rezervackou. To je inak asi narodny sport obsadzovat prave tie miesta na ktorych maju nad sedadlom rezervacny listok...