ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Diskusia o národnom dopravcovi ZSSK.
Ad:Novozamcan pravicová vláda s tým nemá problém,ak je velká nezamestnanosť urobia nábor ,a je po probléme.Urobíš zrýchlený kurz dostaneš papiere a tým aj zotpovednosť ,z depa zoberieš mašinu zavesia ťa na IC vlak a ideš do ........ 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526474/
Fakt som zvedavy kto bude robit o par rokov na zeleznici ked prepustia 5000 ludi
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526470/
ked nejde hora k Mohamedovi, ide Mohamed k hore
a tu vidim zlepsenie do buducnosti, preco sa nedohaduju takto bezne kazdy rok pred normalnou zmenou GVD ale az teraz? Pristup VUC sa v tomto asi nezmeni, tak ak chce ZSSK nieco urobit hlavne pre svoje dobro, taketo stretnutia mali byt klasicky postup tvorby GVD. Podla hesla - nas zakaznik, nas pan.
a tu vidim zlepsenie do buducnosti, preco sa nedohaduju takto bezne kazdy rok pred normalnou zmenou GVD ale az teraz? Pristup VUC sa v tomto asi nezmeni, tak ak chce ZSSK nieco urobit hlavne pre svoje dobro, taketo stretnutia mali byt klasicky postup tvorby GVD. Podla hesla - nas zakaznik, nas pan.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526462/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526458/
Ad Maros21 :
odhadujem, že by nás to za súčasných podmienok stálo minimálne 2-násobok terajšieho cestovného. V terajších podmienkach by toto opatrenie vyvolalo odliv cestujúcich a očakávané príjmy by boli bez očakávaného efektu. Proste prienik kriviek agregovaného dopytu a agregovanej ponuky by vznikol na inom, menej priaznivom mieste.
Jedinou možnosťou teraz je výrazne znižovať náklady : réžiu, aktivity priamo nesúvisiace s dopravnými výkonmi a pod. A spolupracovať s ostatnými dopravcami.
odhadujem, že by nás to za súčasných podmienok stálo minimálne 2-násobok terajšieho cestovného. V terajších podmienkach by toto opatrenie vyvolalo odliv cestujúcich a očakávané príjmy by boli bez očakávaného efektu. Proste prienik kriviek agregovaného dopytu a agregovanej ponuky by vznikol na inom, menej priaznivom mieste.
Jedinou možnosťou teraz je výrazne znižovať náklady : réžiu, aktivity priamo nesúvisiace s dopravnými výkonmi a pod. A spolupracovať s ostatnými dopravcami.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/525431/
nuž....ja tam vidím najmä Ako dostať osobnú železničnú dopravu do čiernych čísel....môj názor je, že je to bez dotácii štátu veľmi ťažké... aby cestujúci pokryl náklady na mzdy rušňovodiča, poplatky za DC, energie...musel by nás lístok stáť nekresťanské peniaze....aspoň, tak si myslím...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/525406/
Revitalizácia
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/525405/
Revitalizácia
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/525403/
begy:
Skus to nahrat znova, vacsie a rovno. Takto z toho nema nikto nic ... (necitatelne takmer vsetko)
Skus to nahrat znova, vacsie a rovno. Takto z toho nema nikto nic ... (necitatelne takmer vsetko)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/525336/
ZSSK
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/525330/
revitalizácia ZSSK
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/525298/
rk_kn: Dakujem Ti za vysvetlenie. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/525127/
Som zvedavy kam to dotiahnete s takymto vedenim
http://spravy.pravda.sk/peniaze-vodarni-tecu-manazerovi-z-kdh-d8n-/sk_domace.asp?c=A110225_194329_sk_domace_p23
http://spravy.pravda.sk/peniaze-vodarni-tecu-manazerovi-z-kdh-d8n-/sk_domace.asp?c=A110225_194329_sk_domace_p23
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/525044/
Niečo o čosi spoľahlivejšie ako bulvár a zrojov tipu JPP 
... http://leteckaposta.cz/834353202
... http://leteckaposta.cz/834353202
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/524826/
ad: Akou vysielačku.. Tou istou, o ktorej sa na ČSD, ŽSR omiela od NU na širokom rozchode. Z dôb s. Husáka mám preukaz operátora, ktorý je mi dodnes na dve veci. Aj vďaka odborom za reálného socializmu a aj dnešným odborom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/524814/
takých najnovších zoznamov tu už bolo....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/524789/
No uz som nasiel zoznam vlakov ( ten najnovsi zoznam), ktore sa maju zrusit . Najviac ma zaujimal usek Nalepkovo- C.Skala - Brezno . Na tej trati prezije jeden par osobnych vlakov a rychlik Horehronec.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/524786/
Je to starý názov podľa býv. predpisu D 3. teraz sa tomu už podľa Ž 1 hovorí zjednodušená doprava.
Ale ten prípad, ktorý sa nedávno stal na SŽDC v Čechách, mal panel, Bol tam systém Remot 98. Podľa článkov na českých veb. stránkach. Lenže zlodeji káblov ukradli, alebo poškodili patričné káble, a dir. dispečerka nazvládla mimoriadnu situáciu.
Pracoval som 21 rokov v stanici, kde k výkonu služby dispozičného výpravcu patrila aj funkcia dirigujúceho dispečera na pridelenej trati. Nemali sme žiadne technické zabezpečenie, pracovalo sa len prostredníctvom telefónov, na vzdušných vedeniach, ktoré prvé padli za obeť ekologickým zberačom kovového šrotu. Pritom sme mali za 24 hod v grafikone 8 párov osobných vlakov, 1 pár Mn , s manipuláciou, v lete mimoriadne aj jedna Rn so zeleninou. Po istom čase sa prešlo na rádiofonické spojenie, a po 90. rokoch prevádzky sa nakoniec doprava na trati zastavila. Teraz majú pracovníci - zberači kovov voľné pole k činnosti.
Ale ten prípad, ktorý sa nedávno stal na SŽDC v Čechách, mal panel, Bol tam systém Remot 98. Podľa článkov na českých veb. stránkach. Lenže zlodeji káblov ukradli, alebo poškodili patričné káble, a dir. dispečerka nazvládla mimoriadnu situáciu.
Pracoval som 21 rokov v stanici, kde k výkonu služby dispozičného výpravcu patrila aj funkcia dirigujúceho dispečera na pridelenej trati. Nemali sme žiadne technické zabezpečenie, pracovalo sa len prostredníctvom telefónov, na vzdušných vedeniach, ktoré prvé padli za obeť ekologickým zberačom kovového šrotu. Pritom sme mali za 24 hod v grafikone 8 párov osobných vlakov, 1 pár Mn , s manipuláciou, v lete mimoriadne aj jedna Rn so zeleninou. Po istom čase sa prešlo na rádiofonické spojenie, a po 90. rokoch prevádzky sa nakoniec doprava na trati zastavila. Teraz majú pracovníci - zberači kovov voľné pole k činnosti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/524756/
V breznianskych 812-kach asi beží nejaká kampaň k 1.zmene GVD Dnes večer som cestoval v 812.003 na Os 7723 a pri dverách bol na stene plagát s nápisom ,,Od 6. marca nové spojenie Brezno - Bratislava a späť´´ + popis trasy trasy piatkového Ex 531 a nedelného R 1530 
Dnes večer som cestoval v 812.003 na Os 7723 a pri dverách bol na stene plagát s nápisom ,,Od 6. marca nové spojenie Brezno - Bratislava a späť´´ + popis trasy trasy piatkového Ex 531 a nedelného R 1530
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/524739/
Co myslis aky?Dirigovana? Ako?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/524702/
