ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.
Diskusia o národnom dopravcovi ZSSK.
Přílepy: na veľtrhu som žiaľ nevidel žiadne letecké spoločnosti, čo by povedzme potvrdzovalo tvoju teóriu. Kde boli napr. Travel Servis? ČSA malo len zastúpenie v jednom maličkom stánku nejakej cestovky. Pokiaľ som videl tie davy dôchodcov v Brne, isto prahli po informáciách o modernizovanom reštauračnom vozni na Dargove a spoločenskom vozni ZSSK. Jednoducho - obyčajné vyhadzovanie peňazí a platí to rovnako pre ČD aj pre ZSSK.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/322603/
Železničné spoločnosti spolu s leteckými a autobusovými spoločnosťami majú svoje opodstatnenie byť na veľrthoch zameraných na turistiku a cestovný ruch.Je tu vytvorená možnosť diskutovať a osloviť klientov,ktorí využívajú napr.individuálnu automobilovú dopravu.Napr.projekt SC Pendolino pritiahol do vlaku úplne nový typ cestujúcich,ktorí dovtedy využívali autá.ZSSK mohla predstaviť návštevníkom veľtrhu napr.dopravný systém vo Vysokých Tatrách-určite veľa českých občanov,napr.seniorov nepozná novú električku.Tiež sa mohla ZSSK pochváliť modernizovanými vozňami-reštauračný vozeň z IC vlakov a R Dargov alebo spoločenský vozeň.Na záver veľmi peknú expozíciu spolu s parnou lokomotívou mala súkromná Jindřichohradecká místní dráha.Veľký záujem bol o lepenkové lístky,ktoré boli zadarmo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/322473/
Přílepy: s hodnotením stánku ZSSK súhlasím, ale stánok ČD nebol o nič lepší. Okrem nejakých nezmyselných papierových kruhov so sloganmi ČD a pár letákov tam nemali tiež vôbec nič. Podľa mňa je to zbytočné vyhadzovanie peňazí, účasť na týchto veľtrhoch a výstavách. Aký sa od toho vlastne očakáva prínos?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/322261/
Přílepy: No ja si myslím, že peniaze na to aj boli. Len pár ľudí v ZSSK ich nevyužilo tak, ako sa malo a odflákli to. Možno by nebolo zlé urobiť pár dokumentačných fotiek a poslať na ZSSK s otázkou, či si takto predstavujú propagáciu na veľtrhu... Príp. by som to poslal aj na MDPaT SR, nech si s nimi spravia poriadok. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/322259/
Dnes som navštívil veľtrh cestovného ruchu GO a Region tour v Brne.Už dávnejšie som písal,že v minulých ročníkoch ZSSK vo svojom stánku neponúkala pre návštevníkov skoro nič,pardon len slané tyčinky.V nedeľu medzi 11 až 13 hod v stánku ZSSK boli len dve prázdne stoličky a na stolíku iba prospekt o skipasoch a mládežnícky časopis,ktorý ZSSK nevydáva.Farebný časopis Expres,perá alebo kalendáriky-nič z tohto zoznamu nebolo.V susedstve mali stánok České dráhy,ktoré ponúkali mesačník Grand Expres,sprievodcu Jedeme vlakem na CD,letáčiky napr.o kúpe lístkov na nete / eliška / A hlavne nechýbala pracovníčka ČD v uniforme SC Pendolino.Takže ZSSK nevybočila z podpriemeruˇ.Je to hanba,peniaze na propagáciu by sa určite našli. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/322154/
to je jedno či si vo vlaku sedel alebo nesedel,hlavné je ži si euráče odviedol do pokladne ZSSK,potom už je jedno či cestuješ alebo nie,ale ak by si lístok nemal,tak sa pomer cestujúcich a sprievodcov razom otočí 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/320752/
Jaaaaaj Pedro, ja hlupák... máš Ty pravdu, veď potom ani ja som vlastne v tom vlaku nesedel. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/320751/
m@jo,
ono si tu otazku zle pochopil
Petrus tym skratka chcel povedat to, ze ked bol vlak prazdny, tak v nom nemohol nikto cestovat, teda gazda nemal koho kontrolovat a ked bol vlak prazdny, tak v nom nemohol byt ani 362.001.
Cize cele to bolo len o trapnom chytani sa za slovicka.
ono si tu otazku zle pochopil
Petrus tym skratka chcel povedat to, ze ked bol vlak prazdny, tak v nom nemohol nikto cestovat, teda gazda nemal koho kontrolovat a ked bol vlak prazdny, tak v nom nemohol byt ani 362.001.
Cize cele to bolo len o trapnom chytani sa za slovicka
.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/320750/
petrus: Zaujímalo by ma však ako 362.001 v prázdnom rýchliku zistil že sprievodca neprišiel od Popradu po Žilinu.
No jednoducho, nikto mu neprišiel celý čas od Popradu až po Žilinu skontrolovať lístok.
No jednoducho, nikto mu neprišiel celý čas od Popradu až po Žilinu skontrolovať lístok.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/320744/
Každý opodnik má dva druhy zamestnacov: 1. tých čo robia°2. tých čo chodia do zamestnania. Pravda sú aj dva druhy cestujúcich: 1. čo cestujú; 2. čo necestujú; a takisto sú aj 2 druhy vlakov 1. plný vlak, 2. prázdny vlak. Keby som bol sprievodca v prázdnom vlaku tiež by som sa nenamáhal. Zaujímalo by ma však ako 362.001 v prázdnom rýchliku zistil že sprievodca neprišiel od Popradu po Žilinu. Buď ten rýchlik bol prázdny alebo nebol! A napokon bol tam sprievodca?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/320705/
no keby sme vás so zavináčom nezachránili, neviem ako by ste dopadli...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/320039/
Milan:
Dvaja nemenovaní členovia vlaky.net minule zažili, že sprievodca v prázdnom rýchliku neprišiel od Popradu po Žilinu...
...ale zato akej nevšednej pozornosti zo strany vlakovej čaty sa im dostalo po zmene sprievodcov zo Žiliny do Bratislavy...
Dvaja nemenovaní členovia vlaky.net minule zažili, že sprievodca v prázdnom rýchliku neprišiel od Popradu po Žilinu...
...ale zato akej nevšednej pozornosti zo strany vlakovej čaty sa im dostalo po zmene sprievodcov zo Žiliny do Bratislavy...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/320036/
Milan vo všetkom z tebou súhlasím, lenže na druhej strane, vlakové čaty boli v sile 1+2 (3), + vlakový manipulant + poštári mali svoj personál. Ludia "vďaka" režimu boli omnoho kľudnejší, a uzemnenejši, nehovoriac o policajtoch, ktorý si dokázali "vymlátiť" poriadok. Záchytky bežali naplno atď. platy na železnici boli s tých lepśích (hlavne "vďaka" nadčasom), nikto nepodliehal existenčnému stresu. Jednoducho dnes práca s Ľuďmi dáva viac zabrať. A k tým denným vlakom: na vlak ktorý rádovo odchádza cca 5:30 a považuje sa už za denny, musí čata nastupovať min o 5:00, ak dochádza do práce v mieste bydliska tak stava o 4:00?, a ak dochádza z ďalej a príde posledným vlakom o 22:30, spí kdesi na prični na komande...
Ale to je už vec samotných čiat ako si to poriešia...
Ale to je už vec samotných čiat ako si to poriešia...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/320029/
peršing: zjavne si nazažil dobu, kedy jazdili vlakové čaty zo Zámkov do Bad Schandau, z Prahy do Košíc, Humenného a Čiernej, z Košíc do Brna a pod. a boli to inak natrieskané vlaky ako dnes. Prečo by nemali v práci fungovať? Nie tak dávno robili napr. výpravcovia zmeny 11/13 hodín. Keby mali zmenu len Za - Ke - Za, to je cca 8 hodín, čo je denná norma + necelé 3 hodiny, čiže hodiny nevydajú ani na deň voľna. Navyše sú to všetko denné vlaky, poznám aj horšie turnusy, kedy po nočnej robíš do obeda... Je to proste flákanie, nič iné a nedá sa to ospravedlniť, že už sú v robote od rána. Dvaja nemenovaní členovia vlaky.net minule zažili, že sprievodca v prázdnom rýchliku neprišiel od Popradu po Žilinu, tiež Žilinčan a nemal odrobené ani 6 hodín. To, že byť sprievodcom je jedno z najhorších povolaní na železnici a nie je docenené, pritom ale vôbec nespochybňujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/320021/
mne sa tiez stalo ze mi listok nedali... napriklad isiel som s Utekaca do Kokavy, bola takmer plna bageta, no sprievodca sa na stanovisti celu cestu rozpraval s rusnovodicom, v Kokave vaecsina ludi vystupila, a takto ZSSK prichadza o peniaze.... a urcite je aj viacej pripadov... a este chcem sa spytat. Dopocul som sa ze v Kabine rusnovodica v Motorovom vozni moze byt len rusnovodic a sprievodca nie? Mne povedali ze vraj ked sa stane nehoda tak pride o zivot jeden a nie dvaja...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/319996/
peršing:Osobne som sa este nestretol v takom pripade s neochotou vydat listok v druhom vlaku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/319990/
matot,
mna sa to nedotklo, len som Ti chcel priblizit situaciu
Niekedy to ale vie nastvat, ked surne potrebujes listok od vlakovej caty, lebo si nastupoval na zastavke kde listky nevydavaju. Na dalsej stanici prestupujes na iny vlak, mas tam 2 min na prestup a Ty si stale bez listka. V druhom vlaku asi tazko uveria, ze si si listok nekupil, lebo si nemohol zohnat vlakveduceho
mna sa to nedotklo, len som Ti chcel priblizit situaciu
Niekedy to ale vie nastvat, ked surne potrebujes listok od vlakovej caty, lebo si nastupoval na zastavke kde listky nevydavaju. Na dalsej stanici prestupujes na iny vlak, mas tam 2 min na prestup a Ty si stale bez listka. V druhom vlaku asi tazko uveria, ze si si listok nekupil, lebo si nemohol zohnat vlakveduceho
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/319945/
Ad:peršing
Tak to som zase ja nevedel.Aku maju dlhu prac.dobu.Berem vsetko Naspet.A ospravedlnujem sa vsetkym ktorych sa to Dotklo.Prepacte.
S pozdravom:MATOT,MATO T,matot.
Tak to som zase ja nevedel.Aku maju dlhu prac.dobu.Berem vsetko Naspet.A ospravedlnujem sa vsetkym ktorych sa to Dotklo.Prepacte.
S pozdravom:MATOT,MATO T,matot.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/319901/
peršing: 
Revizorom by chcel byť každy,ale tvrdo odmakať smenu,to je o inom.
matot:Prečo nejdu revizori makať prvými rannými osobakmi v sobotu a nedeľu,keď sa mládež vracia s diskoték a flámov? Ale denne R,a IC-oddychovka 
Revizorom by chcel byť každy,ale tvrdo odmakať smenu,to je o inom.
matot:Prečo nejdu revizori makať prvými rannými osobakmi v sobotu a nedeľu,keď sa mládež vracia s diskoték a flámov?
Ale denne R,a IC-oddychovka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/319898/
http://hnonline.sk/ekonomika/c1-33155990-zssk-slovensko-nakupi-vlaky-od-ceskej-firmy-skoda-vagonka
nasadené by vraj mali byť v okolí Žiliny a Košíc.
Čo vy nato?