Železničné nezmysly
Pri cestovaní sa nám často stáva, že natrafíme na veci, ktoré mali byť síce dobrým úmyslom, ale dá sa na nich dobre pobaviť. Sú to upozorňujúce tabule, nepodarené hlásenia v staničnom rozhlase, všemožné smerové a cieľové stanice na PRAGOTRONE, ale aj množstvo iných ''vážnych kuriozít''.
Výstražný kolík (návěst Pískejte) je nepřenosné varovné návěstidlo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/877762/
Dnes na Twitteri:
** Os 2046 (Bratislava hl. st. 11:16 - Malacky 11:54) je odrieknutý v celom úseku.
Náhrada: Os 2016 (Bratislava hl. st. 11:16 - Kúty 13:20) . **
Tak sa nám zase lámu pomalostné rekordy a keby jeden z nich neodriekli, tak by z hlavnej na DNV odchádzali 2 vlaky naraz.
P.S.Na toto by mohli tweetovačovi urobiť nejaký program/aplikáciu, ktorá ku zadanému vlaku priradí správne časy odchodu a príchodu a skontroluje, či sa miesto, z ktorého mešká, nachádza na jeho trase. Predídeme tak 811 cez Senicu a rýchlostným/pomalostným rekordom.
** Os 2046 (Bratislava hl. st. 11:16 - Malacky 11:54) je odrieknutý v celom úseku.
Náhrada: Os 2016 (Bratislava hl. st. 11:16 - Kúty 13:20) . **
Tak sa nám zase lámu pomalostné rekordy a keby jeden z nich neodriekli, tak by z hlavnej na DNV odchádzali 2 vlaky naraz.
P.S.Na toto by mohli tweetovačovi urobiť nejaký program/aplikáciu, ktorá ku zadanému vlaku priradí správne časy odchodu a príchodu a skontroluje, či sa miesto, z ktorého mešká, nachádza na jeho trase. Predídeme tak 811 cez Senicu a rýchlostným/pomalostným rekordom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/877713/
Samko, vidíš jak ti to zahmlili. A hovoria že sú transparentný.....(london)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/876496/
Zo starého známeho twitteru: ** Os 3934 (Žilina 20:48 - Čadca 21:26) bude odrieknutý. Náhrada Os 7578 Martin -Vrútky; Os 3432 Vrútky -Žilina.**
Ja viem, že už bol večer, ale ako pomôžu vlaky MT-Vrútky a Vrútky- ZA cestujúcim zo ZA do CA? :)
Ja viem, že už bol večer, ale ako pomôžu vlaky MT-Vrútky a Vrútky- ZA cestujúcim zo ZA do CA? :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/876493/
Neviem, čo je v Senici, ale tá súprava bude niekde chýbať. Neni všetko také jednoduché.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/876279/
A keď ho odriekneš, tak zmizne ako Harry Potter v plášti? Súprava sa tak či tak odtiahnuť musí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/876275/
Ok, aj ja to niekedy v názoroch preháňam. Ako som vtedy napísal v príslušnej našej téme, v prípade, že už potom prešiel vlak, ktorý zastavil na všetkých zastávkach pôvodného vlaku a cestujúci z pôodného vlaku doň mali možnosť bezpečne prestúpiť, je asi naozaj riešením najmä na jednokoľajke neblokovať kapacitu a odrieknuť ho.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/876273/
Samko, príklad: pokazí sa v Senici rušeň, t.j. vlak nemôže odísť. Zohnať druhý rušeň a rušňovodiča čo by ten rušeň dotiahol do Senice trvá dobre dlho (nepomôže ani primátor mesta ani Pellegrini ). Zatiaľ v tom úseku a tým smerom prejde druhý ba i tretí vlak. Tak čo s tým prvý vlakom podľa teba ?? Stále sa bude viesť ? A pre koho ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/876237/
Včera na Twitteri: ** Os 2651 (Senica 3:44 - Trnava 4:38) je odrieknutý v úseku Trnava - Senica**.
Tak v akom úseku bol odrieknutý?
P.S. nehovoriac už o tom, že podľa môjho osobného názoru sa prvý a posledný vlak odriekať nemajú.
Tak v akom úseku bol odrieknutý?
P.S. nehovoriac už o tom, že podľa môjho osobného názoru sa prvý a posledný vlak odriekať nemajú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/876205/
Zase raz z Twitteru: ** Os 3809 ( B. Petržalka 07:23 – Galanta 08:55 ) je odrieknutý v úseku B. Petržalka. **
A toto ako mysleli? Čo počkal na cestujúcich hneď za vchodovým do Petržalky od ÚNS, resp. na mieste, kde hranica MČ Ružinov vs. Petržalka pretína Prístavný most, či čo?
A toto ako mysleli? Čo počkal na cestujúcich hneď za vchodovým do Petržalky od ÚNS, resp. na mieste, kde hranica MČ Ružinov vs. Petržalka pretína Prístavný most, či čo?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/874762/
Mne sa neskutočne páči, ako v nemenovanom depe urobili z návesti pozor návesť stoj. Keďže dve prestávky = tri zatrúbenia a dĺžka toho dlhého už nieje nikde definovaná, tak páni majstri ako návesť pozor zatrúbia tri krátke. Mám vtedy chuť zavesiť sa na záchranku, to by bolo rečí...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/874452/
A ešte niečo pre ortodoxných zástancov vypiskovania. Že napr nezmyselné tvrdenia, že opakovane s krátkymi prestávkami, čiže prestávky sú množné číslo, čiže musia byť aspoň dve, takže zvukové návesti musia byť aspoň tri a bla bla bla bla bla bla:
311. Ak zlyhá píšťala a húkačka na vedúcom HDV, rušňovodič pokračuje v jazde za podmienok jazdy podľa rozhľadu. Vlak smie takto ísť najďalej do najbližšej stanice.
Zvukové návesti HDV v záujme obmedzovania hluku sa nemôžu dávať zbytočne dlho a môžu sa opakovať len v prípade nevyhnutnej potreby. Na potvrdenie príjmu ručných jazdných návestí sa prednostne použije zvuk píšťaly.
311. Ak zlyhá píšťala a húkačka na vedúcom HDV, rušňovodič pokračuje v jazde za podmienok jazdy podľa rozhľadu. Vlak smie takto ísť najďalej do najbližšej stanice.
Zvukové návesti HDV v záujme obmedzovania hluku sa nemôžu dávať zbytočne dlho a môžu sa opakovať len v prípade nevyhnutnej potreby. Na potvrdenie príjmu ručných jazdných návestí sa prednostne použije zvuk píšťaly.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/874438/
peršing
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/874436/
