Železničné nezmysly

V amerike je rozšírený výrazne bezpečnejší a jednoduchší spriahací 'coupling' systém žel. vozidiel, aký sa používa v EÚ.
Na základe amerického systému spriahania *AAR*, skonštruovali Rusi svoju upravenú verziu SA-3, ktorú pouźíva aj väčšina bývalých sovietskych republík. Používa sa aj na širokorozchodných tratiach v Poľsku (Linia Hutnicza Szerokotorowa) a vraj aj Slovensku (Železničná trať Užhorod – Haniska pri Košiciach).

EÚ systém C-AKv má vychádzať z typu SA-3 no má byť rozšírený ešte aj o vzduchové a elektrické prepojenie.
Dôvod, prečo sa tento bezpečnejší systém v EÚ ešte neujal, je nasledujúci:
*''... Jeho zavedení se stále odkládá z důvodu malého zájmu evropských železnic....''*
zdroj: https://bit.ly/2MkAoh2

*Môj názor*
V dnešnej dobe, kedy eurohujerom v Bruseli nerobí problém odsúhlasiť totálne nezmyselné vyhlášky EÚ, napr. o povolenom zakrivení banánov na trhu, sa mi zdá *maximálne pokrytecké, že tak dôležitá vec, ktorá zjednodušuje a urýchľuje prácu no najmä zvyšuje bezpečnosť pracovníkov na železnici, sa stále odkladá*.

*Viac na čítanie*
AAR systém: https://en.wikipedia.org/wiki/Janney_coupler
SA-3 systém: https://en.wikipedia.org/wiki/SA3_coupler
C-AKv systém: https://en.wikipedia.org/wiki/C-AKv_coupler

Rýchlostné rekordy sa trhali aj dnes:
** REX 2506 (Wien Hbf. 07:16 -Bratislava hl. st. 07:22) predpokladané meškanie zo stanice Devínska Nová Ves 80 min. Prestup cestujúcich do REX 2047.**
Vie mi niekto vysvetliť, čo sa tam reálne dialo? Lebo ani tomu vysvetleniu nerozumiem.

Ďakujem za vysvetlenie, neprotestoval som proti odrieknutiu, len som upozornil na ďalšií twitterový preklep.

samko: Ci pana za 27 minut do BAHL? To tam bol portál, alebo vlak posypali hop-šup práškom: :-D

Eminentne preklep; malo byť 14.47 zrejme. Ale ako fór dobre

allegro: no keď sa chce tak ''še da'' Operatívne riešenie... Ale pozri sa na čas príchodu a odchodu ten je zaujímavý

Samko povedal si ''A'', tak ti skúsim povedať i ''B'' že asi prečo to bolo: RR 705 ostal vysieť a je to obratová súprava na 712, tak aby sa sa skrátilo meškanie otočili 705 na 712 v Bytči a zo Žiliny spravili náhradný návoz osobákom. Na východe tomu hovoria ''i tak še dá''.

Dávno sme netrhali rýchlostné rekordy, vsak?
** RR 712 (Žilina 12:20 - Bratislava hl. st. 12:47) odrieknutý v úseku Žilina – Bytča, cestujúci budú prepravení Os 3318 a RR 712 počká na prestup cestujúcich v žst. Bytča.**

Uvedený dopravca jazdí na území Nemecka, a ak nemá záujem tak načo voziť uvedený vlak cez územie ČR, však tam ide dosť iných následných vlakov (je tam 2-hodinový takt).

však tam ČD napísali ** ...partnerského *opravce*...,**, tak ja som to poslovenčil.

Aký ''opravca'' ?

Z webu omezení v provozu ČD: **Vlak Ex 351 ''Západní expres'' (München - Praha) je do 30. září 2019 v úseku München Hbf. - Regensburg Hbf. odřeknut bez náhrady. Následek přechodného nedostatku provozního personálu partnerského opravce Die Länderbahn v Německu. **
Odhliadnuc od toho, že takto dlhodobo by sa to nemalo stávať, odkedy je Die Länderbahn opravca?

samkoh : Do večera sa budú zamestnanci snažiť prevrátené vozne dostať na koľaje. hovorca ZSSK Tomáš Kováč nepovedal že to budu zamestnaci ZSSK môžu to byť aj zamestnanci ZSSKC ,alebo ŽSR,a komu patria nehodové pomocné prostriedky ?

Hovorca, respektíve novinári zase zaperlili: **Do večera sa budú zamestnanci snažiť prevrátené vozne dostať na koľaje. Cestujúcich budem prevážať náhradnou autobusovou dopravou,'' vysvetlil pre tvnoviny.sk hovorca ZSSK Tomáš Kováč. **
Pán kováč má vodičák na bus? A prečo by to mali odstraňovať zamestnanci ZSSK?

Podľa displeja sa veziem v 1723 do prievidze, ale ja som nastúpil v Cíferi do 3016 a práve sme sa pohli z Bahona smer BA! :) :) :) a vlakovy rozhlas hlási správne.

V stredu sa na twitteri trhali rýchlostné rekordy, dnes pomalostne: :)
** Náhrada: Os 4805 (Nové Zámky 3:50 -Komárno 6:17)**

Za maďarska/uhorska sa žst volala ''Párkány-Nána''

Opravujem. Tá štvrť okolo stanice sa volá Železničný rad, podľa mapy.

Budovy okolo st. Štúrovo je len štvrť mesta, Železničná štvrť. Samotné mesto je o kus ďalej, smerom na východ, juhovýchod. Natoľko, že do mesta premáva samostatná linka MHD.

Samko, je horúco a asi sam pokazila klíma ,tak, im poriadne hrabe.

** R 811 (Bratislava hl.st . 08:04 - Košice 14:37) mešká zo stanice Senica 41 min. Dôvod: sled vlakov a následky výlukových prác. **
Bodaj by len toľko meškal, keď je na presne 160-kilometrovej obchádzke, z ktorej vyše polovica je jednokoľajná a v Kútoch musí rušeň obiehať súpravu!
Resp. ÚD asi skombinoval tweety o 2 rôznych vlakoch do 1 a vznikol takýto parádny nezmysel, asi najlepší za tento polrok na twitteri.
P.S. Tá obchádzka bude ešte dlhšia, keďže o tweet nižšie sa 18 minút pred tým nachádzal vo Veľ. Kozmálovciach s +31. kde zohnali takú zázračnú mašinu? :)