Železničné nezmysly

AS: https://www.vlaky.net/diskusia/link/864488/

jencik - posledný pokus vysvetliť Ti, že tomu rozumieš veľké guľové a ešte k tomu na kvadrát.
Žijeme v určitom legislatívnom prostredí, kde prakticky každý kto chce (založí si nejakú organizáciu na ochranu chrústov) može vstupovať (a vstupuje) do stavebného konania. Jednému vadí, že zahlušíš 10 dážďoviek pri kopaní tunela, inému vadí, že lastovičky budú narážať do o 10 cm vyššieho mosta (pevne verím, že chápeš podstatu a nebudeš ma chytať za slovo). A keďže nežijeme v dobe, kedy strana a vláda zavelí, tak sa s týmito pripomienkami/námietkami MUSÍŠ nejako vysporiadať. Celý proces stavebného konania trvá kľudne aj 15 rokov (napr. úrady majú zo zákona stanovený čas, v ktorom sa musia vyjadriť/rozhodnúť - a nebavíme sa o jenom úrade). Postaviť to, to už je len čerešnička na torte, špička ľadovca.
Vedz, že technici sú tí poslední, ktorí by niečo brzdili.
Lenže Ty vidíš nefungujúci eskalátor a zatekajúcu strechu. Fajn, vravím Ti druhý raz (a naposledy) - áno nie je to správne. Ale druhý raz Ti tu analógiu písať nebudem.
Lenže tá legislatívna džungľa, v ktorej musíme existovať, tá je už za hranicou Tvojho vnímania.
Takže prečo sa asi postavila stanica v Sokolove? Predpokladám, že preto, lebo bola potrebná a preto, že tam prešlo stavebné konanie hladko.
Alebo máš predstavu, že teraz sa majú zastaviť všetky stavby a nikam sa nebude investovať, kým sa politici, pamiatkári, ochráncovia prírody, matky zeme, otcovia vzduchu, deti dažďových pralesov a tety podzemných vod nedohodnú, čo vlastne chcú?
Takže naposledy:
1) rozumieš sa tomu ako husa pivu, tak sa radšej na to už vykašli
2) ak už chceš na SŽDC silou mocou útočiť, tak si najdi inú tému. Je ich niekoľko, kde Ti oponovať nebudem ;-)

Tratovak: pripomina mi to casy, ked som cital navody ku vyrobkom ''Made in DDR''.
:-)

Keby sa to dalo, tak by som aj dal odkaz na príspevok, ktorý (**''neotevírejte okno, klimatizace neúčinná''** ) ma primäl k vyhľadaniu rakúskej (česko)slovenčiny:

Klara vo vlaku s vectronom pri Roznave je len kvapka v mori nezmyslov.
Zial, takych nezmyslov sa na nas vali denne spusta vo vsetkych moznych mediach.
A mnohokrat to clovek objavi v mediach, ktore aj sam povazuje za seriozne.
Rozculuje ma to, na zaklade toho ale vidim, aky je vztah spolocnosti ku vedomostiam.
(Schvalne nepisem ku vzdelaniu, lebo aj clovek bez vysokeho akademickeho vzdelania
moze mat velmi dobre vedomosti a naopak, aj clovek akademicky vzdelany moze byt hlupak.)
A je mi z toho uplne zle, ked nam vladnu taki ludia, ktory tymi vedomostami a serioznostou pohrdaju a
tvaria sa, ze je to tak normalne.
To je horsie ako blba reklama, o ktorej predpokladam, ze z principu tlaci ludom kaleraby do hlavy...

včera sa na Twitteri vyskytovali podivné veci:
Os 3058 (Trnava 22:34 - Bratislava hl. st. 23:21) mešká zo stanice Galanta 34 minút. Dôvod: prestup cestujúcich od zmeškaného Os 4536. 3058 určite cez GA nechodí, to by nestíhal ten jazdný čas.
Os 4537 (Trnava 22:33 - Galanta 23:00) mešká zo stanice Galanta 34 minút. Dôvod: prestup cestujúcich od zmeškaného Os 4536. Koľko cestujúcich prišlo do Trnavy neskoro večer na to, aby sa o pár minút otočili na vlak spiatočným smerom?
A okrem toho ZSSK jasne definuje, že vlaky opačným smerom nie sú prípoje. A nehovoriac o tom, že dispečer si asi zase pomýlil stanicu, lebo 4537 v GA končí.

Tých nezmyslov je tam viac.

Ak nie je v pozadí Matterhorn, tak je to ešte dobré.

Klára cestuje z Bratislavy do Košíc IC-čkom, vpredu je Vectron a asi v 30. sekunde sa nachádza neďaleko Rožňavy... https://www.youtube.com/watch?v=khgqybv3X_A

Z twitteru: Os 5637(Prievidza 20:41 -Horná Štubňa 22:44)...
Kde tento vlak trčí hodinu naviac oproti iným 56xx? Alebo len ďalší dispecersky preklep?

Pre veľký úspech si to nehradenie NAD vyskúšala dnes ráno aj 2401.

A čo teraz ľudia vo vlaku majú tam trčať pol dňa, kým za náhodnému dopravcovi docvakne, čo treba robiť? Inak Vo co go? Pritiahnem staničnú zálohu a aj s vyplazeným jzaykom to dotiahnem - záležitosť ani nie 20 min...

Konečne pozitívna správa zo záhoria na twitteri, ale pán dispečer to asi takto nemyslel:
** Os 2432 ( Kúty 19:34 - Skalica na Slovensku 20:03 ) je nehradený NAD.**

Nové Zámky na 48. rovnobežke.

samkoh, nič v zlom, ale na výpočet mi stačilo učivo zo 6. triedy socialistickej ZDŠ :-)
Polomer zeme ako skratka ''ŠeTři Se Osle'' = 6378 km, podobnosť trojuholníkov, cosínus uhla, vedieť že deň má 24 hodín a Slovensko 49. rovnobežku. :-).

áno, ale naozaj geofyzika sa v našom študijnom programe neučí a počítanie zemepisnej šírky len veľmi okrajovo na kartografii, ktorú som mal pred 2 rokmi.

Ty si spomínal že študuješ geografiu? :-(

To ideš na nás s príliš zlozitou geofyzikou. Na výške sme ju nemali a na gympli som v tom ročníku bol z fyziky rád za trojku. :)

tratovak: V tom je započítaná aj rýchlosť rotácie Zeme. Dĺžka 49 rovnobežky (obvod zeme x cos zemepis. šírky), deleno 23 hod 56 min. Vyšlo mi 1088 km/h. Odpočítaj ju a vyjde Ti vcelku reálny údaj cestovnej rýchlosti.

Tratovak: Aha, tak už viem, čím sa pokúša Twitter vyjazdit rýchlostné rekordy, naposledy 612 za 100 minút= bez zastavovania 268 km/h.
Ad Hater: na frajerky zrovna nie som, ale neboj, mám aj nezeleznicne záľuby.

Pche, dať dolu jedno číslo...
Ale takmer nadzvukovou rýchlosťou dokáže jazdiť iba vozeň na SVK!