263
Diskusia o rušňoch radu 263.
OT debatu sťahujem do témy Offtopic.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/326569/
Robo
fakt sa to sem nehodi, ale niektore vlaky, co chodia po 170ke (trebars ten Borsodchem) stoja za to..a tiez to je pre firov makacka
fakt sa to sem nehodi, ale niektore vlaky, co chodia po 170ke (trebars ten Borsodchem) stoja za to..a tiez to je pre firov makacka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/326565/
splinterX: 170/171 sem nepleť. Ak by sa vozilo u nás toľko, čo po 180, nič nepoviem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/326561/
Vykašlite sa na neho, on vie prd, čo je život na mašine. Jaro, Miro , my vieme svoje a necháme si to pre seba. Nemám chuť nejajému superkandidátovi, ktorý už prešiel 340km na dvojičke vysvetľovať, ako sme sa tešili na taký Řikonín, kde bolo "iba" 8 promile cez stanicu, Na Pn vlaky, kde dole kopcom z 50km/h bola 2000m zábrzdná vzdialenosť krátka 
. My predsa nič nevieme, ani s so zhoretým odporníkom na gorile odviezť vlak
A ešte máme tú drzosť, že si dovolíme pozerať televízor bez toho, aby sme dokonale poznali jeho schémy!
. My predsa nič nevieme, ani s so zhoretým odporníkom na gorile odviezť vlak A ešte máme tú drzosť, že si dovolíme pozerať televízor bez toho, aby sme dokonale poznali jeho schémy!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/326560/
Inak nevie niekto, čo je s 263 007-7?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/326558/
Mimochodom aj na Bešu máme poriadny stupák a v oblúkoch, bebe
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/326557/
362.001: Ako sa hovorí, na hádku musia byť dvaja. Ako Ťa poznám, tak na všetko budeš mať vysoko sofistikovanú odpoveď, preto ja s debatou a svojími myšlienkami na vec, končím.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/326556/
este tu mame napr. Jablunkovsky priesmyk (to bola stale je trakcne najnarocnejsi usek KBZ) a specialita pre firov trate 170+171 so stupaniami min. 16 promile
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/326555/
mateso: Poctivých 10km/h som išiel od močiaru na hlavné, na trati som nechcel ostať, na hlavnom sa už robili opatrenia. Ver mi, že to bolo najlepšie riešenie a došli sme do ciela... "Nie si majitelom TM" veď práve... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/326554/
Miro, Ťažko pátrať, kto začal skôr ale mrzí ma, že niet toho, kto by skončil.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/326553/
ufo:
No Štrbské pleso máme 150 promile, v kuse oblúky a kde tu aj kosodrevinu a jazdí sa tam iba so 405.95.
Tam musíme mať najlepších rušňovodičov na svete.
No Štrbské pleso máme 150 promile, v kuse oblúky a kde tu aj kosodrevinu a jazdí sa tam iba so 405.95.
Tam musíme mať najlepších rušňovodičov na svete.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/326552/
362.001: V diskusií Ž1 som napísal, že nemám rád vyvyšovanie sa nad služobne mladšími jedincami, lebo poznám ich pár, čo sú šikovnejší ako majstri, čo jazdia 30 rokov, môžeš si to tam nájsť. S ješitnosťou a tvrdohlavosťou si začal Ty, vraciame to len my Tebe. Problém je možno v tom, že si vysadený na Duka, tak si si musel rýpnuť, ale akcia vyvoláva reakciu. Poznáš to, že Tí čo majú najviac rečí...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/326551/
miro79: si robis srandu? Bud zataz vyvesit alebo nahradny rusen. Ine moznosti nemas... Nie si majitelom tych TM, alebo ano...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/326550/
Inak baví ma do vás ohromne vŕtať, keby ješitnosť vás, starých Pánov rušňovodičov kvitla, je to tu obrastené ako zámok šípkovej Ruženky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/326549/
Miro, prosím ťa pekne, ja tu skutočne nepociťujem potrebu ani slovo napísať o štrbskej rampe. Ale budem vždy, keď vy tu budete kotkodákať o nejakých ohromných skúsenostiach a praxi, ktoré na rozdiel od mladých máte.
Ste jak obohraná platňa, nuž ja vám to vraciam a tvrdím svoje.
Jednoducho vy poznáte svoje a ja poznám svoje. Vy podceňujete a zosmiešňujete mňa, ja budem vždy recipročne vás.
Inak pravda je, každý má svoje kvality, každý rušňovodič mladý aj starý môže byť dobrý aj zlý, meritom nemusia byť nutne iba roky skúseností.
Ale toto by som rád počul od vás, čo sa zrejme nikde nestane.
Dúfam, že si toto prečítal do konca.
Ak nie, Tvoja smola, dokedy budeš mňa nazývať teoretikom a seba praktikom, dovtedy toto neskončí a dovtedy aj budem dovtedy točiť chválospevy o štrbskej rampe.
Ste jak obohraná platňa, nuž ja vám to vraciam a tvrdím svoje.
Jednoducho vy poznáte svoje a ja poznám svoje. Vy podceňujete a zosmiešňujete mňa, ja budem vždy recipročne vás.
Inak pravda je, každý má svoje kvality, každý rušňovodič mladý aj starý môže byť dobrý aj zlý, meritom nemusia byť nutne iba roky skúseností.
Ale toto by som rád počul od vás, čo sa zrejme nikde nestane.
Dúfam, že si toto prečítal do konca.
Ak nie, Tvoja smola, dokedy budeš mňa nazývať teoretikom a seba praktikom, dovtedy toto neskončí a dovtedy aj budem dovtedy točiť chválospevy o štrbskej rampe.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/326547/
Miro79, DeDe: Tak, tak - Vysočina - o 3 promile viac ako Štrba, v kuse oblúky, v listnatých lesoch a na všetky náklady len 230 alebo 240.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/326546/
mateso: Nemal som na výber, druhej vo vlaku 770 prerazilo chladič - neschopná a tretej 742 došla nafta...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/326543/
miro79: nieje sa cim chvalit... 742+ 1700t ? to si ziadal aj znizenie rychlosti?... 
Alebo si to len tak riskol?... 
Alebo si to len tak riskol?...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/326540/
362001:už som to tu raz pisal aby ste sa s toho vašeho kopečka neposrali si mysliš že ked okolo BA nie su kopce že sme po nich nejazdili.Take iste naklady sme vozili cez Vysočinu a to su tam väčšie a dlhšie stupaky, ked ty si za sebou ešte kačera pod postelou na motuze tahaval tak už tu prestan stale niekoho poučovat o tvojej neohrozenej odbornosti skusenostiach po roku jazdenia a odvezeni niekolkych nakladov do kopca. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/326539/
362.001: Ani som to nedočítal do konca, nechce sa mi. Nechcel som byť zlý na Teba, ale myslíš si, že dvojičky, štrbská rampa a 2500 ton je alfaomega celej železnice? Blaváci (ja nie, ale Duko hej) chodili do Prahy cez horší kopec, ako je Tvoja Štrba a žijú, chodili tam aj s nákladmi a navyše s laminátkami (gorilami) a nie dvojičkami. Ja osobne Ti odporúčam 742 a 1700 ton, čo som vytiahol na hlavné, tam je tuším len 7 promile. Tvoje teóre o motoroch sú síce pekné, ale na nič. Ešte Ti nehovorím nič o namyslenosti, nemám v úmysle Ťa zhadzovať, len sa na vec pozeráš moc neprakticky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/326538/
