263
Diskusia o rušňoch radu 263.
Duko,Miro79? Dufam, ze len spominate na vyhorenie 004. neviem o tom, ale viem, ze v DNV nebola 004, ale 008 a to od vinutia trakcnej tlmivky sa chytil cely kotevny menic.Ale to uz bolo davno asi 2-4 roky dozadu. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332509/
263-4 no dobre, veď dodnes nikto nevie prečo vyhorela v DNV a nie takú banalitu. Keď to zoberieš, čo prežila tá kabeláž za 20 rokov pri teplotách od -20 do +60 ponorená vo vytečenom oleji z kotevných meničov, tak buďme radi, že aspoň jazdí... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332476/
Duko: Teraz čo? Ak myslíš tú nabíjačku, tak na 263 004. Už som chcel pýtať druhú...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332472/
Miro79: to bolo na 263 alebo 36x?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332464/
A tá hrča vedla tam čo robí? 263Furer: Nepreniesol si mi stoličku v utorok večer na nej... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332456/
009 je uz doma, odpociva v rotunde. 012 sla dnes na vychodne..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332452/
Este je stale ta 263 009 v Zilin alebo je uz doma ? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332403/
Duko: Neviem na akú záťaž sú stavané ochrany v okolí nabíjača a centrálneho zdroja, ale keď som pichol do zásuvky poškodenú nabíjačku na telefón (o čom som nevedel), tak mi vyrazilo velký istič centrálneho zdroja a pritom telefón signalizoval, že sa nabíja. Menší skrat bol na výstupe nabíjačky, tak ako moc mohla zaťažovať obvod 230V?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332402/
Ohrev vody bol na 230V, ale už nefunguje. To neni nevyhnutná súčasť bez, ktorej by 263-ka neišla, takže to nikto neudržuje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332400/
Čerpadielka sú napájané z 270V odbočky, teda všetko, čo sme spomenuli, už nič viac? Aj ohrev vody je z 230V?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332383/
Barguzin: sú ale moc ich neni vidieť. Legálne sú iba pod elektronikou. Okrem toho na 220 resp 234 V idú ešte 2čerpadlá trafooleja a 2 čerpadlá kotevných meničov. Takže to vinutie trafa bude na zopár kilowatov. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332379/
Takže sú nejaké zásuvky 230V na stanovištiach? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332378/
Ja to bežne zaťažujem ponorným varičom a nabíjačkou na telefón.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332377/
Ahoj, jestli by sa našiel niekto, kto by vedel napísať akými spotrebičmi je zaťažovaná odbočka 234V vlastnej spotreby na princeznej? Viem, že sú tam 3ks 120W motorčekov a ešte nabíjač batérie. Zaujímalo by ma, aké bežné hodnoty výkonu sú potrebné pre tento nabíjač, resp. prúdy na jeho výstupe. Sú z tejto odbočky napájané aj telesá ohrievača vody alebo nejaké iné 220V spotrebiče?
.
Ďakujem za odpoveď.
.
Ďakujem za odpoveď.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332347/
PeterG
to je jedno aký priestor, proste prvé princezny mali tiež malé logo až táto má velké
to je jedno aký priestor, proste prvé princezny mali tiež malé logo až táto má velké
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332344/
tá červená farba je moc nízko preto je priestor na väčšie logo, v porovnaní napr. s 363 143, pozrite na dvere
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332327/
163.053 + 263.009 v žst.Žilina.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332311/
a to sme si mysleli že všetky budú rovnaké.. zatial čo na 12ke neodhadli farbu hornej časti zmetákov, 263.009 dostala nadrozmerné logá na čelo 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332261/
12-ka po prevoze do Ba na kanali v rotunde..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/332248/
263-8 horela v Devínskom Jazere a ešte skôr tipujem cca2002-3
Na 263-4 sa roztavili kotevné meniče kôli remanentnému magnetizmu TM v roku 2004