263
Neviete aké rýchliky vozia 263?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/237147/
rychlik007: Zasahy robia ZOS Vrutky, dakere sa im podaria a dakere su neschopne po ZOSke, predtym boli sluzby schopne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/237140/
ROKI49: Videl som ju vcera v depe asi 27. kanal vnutri v rotunde.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/237139/
a v jakej Žos bol ten odborný zasah
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/237113/
nevie niekto co sa deje s .006? uz dost dlho som ju nikde v BA a okoli nevidel jazdit.....je odstavena ci?...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/237029/
263.008 este z velkym logom CSD v Bratislave hl.st. roku 1991 vedla T478.4003...
http://zeleznica.railnet.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=306
http://zeleznica.railnet.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=306
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/232876/
Robo: A 750/4 chodili z LD do BA nie preto, lebo niekto písal na vlaky.net, že by sa mu to páčilo, ale skrz rekonštrukciu Leopoldova. Potrebovali sa zbaviť preprahov a rýchlo opustiť stanicu. Teraz, keď je hotový, sa všetko vrátilo späť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/231301/
263,363 nechodia po hrbatej len preto že im chyba vysielačka /Motorola/ ktorou by sa spojili s riadiacim dopravnym pracovnikom v Jablonici ktory celu trat riadi. .A 263nechajte tam kde su stači že nam LEO a TT drbu 363 a 362-ky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/231243/
haldo11:
Ak je to vecou nápravových tlakov, beriem. Kedysi Mn Púchov - ZA chodili 140+742 a pod, ale ukázalo sa, že je tam lepšie nechať diesel už len kôli tomu, čo si povedal, teda nezatrolejovaným koľajam. 75X na Zr z PD do BA v celej "osi" bol tiež dobrý výstrelok. To radšej ani nekomentujem.
Už dávno neplatí pravidlo, že diesel by pod elektriku nemal, ale ak je to pod 30 km, budiž, prečo nie.
Ak je to vecou nápravových tlakov, beriem. Kedysi Mn Púchov - ZA chodili 140+742 a pod, ale ukázalo sa, že je tam lepšie nechať diesel už len kôli tomu, čo si povedal, teda nezatrolejovaným koľajam. 75X na Zr z PD do BA v celej "osi" bol tiež dobrý výstrelok. To radšej ani nekomentujem.
Už dávno neplatí pravidlo, že diesel by pod elektriku nemal, ale ak je to pod 30 km, budiž, prečo nie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/231237/
Miro79: Asi tam bol preklep z 3 na 2
Robo: Ani to moc odveci nieje, 263 a 240 sa mozu ukazat na rovnakom mieste (neviem ci aj z hladiska prechodnosti, bo z Trnavy na jablonicu tusim 240 chodia, ale 363 a teda asi aj 263 nemoze... to som si ale neni isty) a preto je to jedno, ale tam, kde sa tieto dve tety mozu ukazat, sa moze ukazat aj 754 takze to Miro napisal dobre. A v minulom GVD chodili ja 750 aj 754 pod dratom z BA po Leo a dalej na NR alebo PD. Manipulaky okolo Puchova a Ziliny tiez zbadas v podani 751 (sice tam hra ulohu aj obsluha nezatrolejovanych kolaji a veciek) takze neplati, ze kde je snura, tam su aj zberace ...
Robo: Ani to moc odveci nieje, 263 a 240 sa mozu ukazat na rovnakom mieste (neviem ci aj z hladiska prechodnosti, bo z Trnavy na jablonicu tusim 240 chodia, ale 363 a teda asi aj 263 nemoze... to som si ale neni isty) a preto je to jedno, ale tam, kde sa tieto dve tety mozu ukazat, sa moze ukazat aj 754 takze to Miro napisal dobre. A v minulom GVD chodili ja 750 aj 754 pod dratom z BA po Leo a dalej na NR alebo PD. Manipulaky okolo Puchova a Ziliny tiez zbadas v podani 751 (sice tam hra ulohu aj obsluha nezatrolejovanych kolaji a veciek) takze neplati, ze kde je snura, tam su aj zberace ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/231234/
haldo11: Inak ale v ZCP u niektorého vlaku z LD do BA je uvedená 263, neviem ako k tomu prišli. Ale jednoducho tam nechodia, tak neviem, o čom je celá debata.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/231231/
Asi som nechápavý, ale spomínať 754 v Šali je už totálne odveci. Mne je akože jedno, čo tam behá, však "môj" rajón je aj tak bez drátu. Keď sa na to pozriem z nadhľadu bez fandovského oka, 240 je vlastne rovnaká ako 263 v tom zmysle, že obe fičia na rovnakej šťave, nič viac. 363 tiež, ale načo plytvať dvojsystémovkou, však. A 754 pod drátom ? Čo je veľa,to je veľa. To keď sa raz 754 ukázala na Os ZV - LV, až som oči otváral.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/231230/
Robo: Tak teraz ti Miro odpovedal k veci najlepsie jak sa len dalo A ma pravdu, aj ked par nadsencov by sa potesilo 263-ke v Leo na pravidelnom vlaku, mozno niektorych by fakt potesila aj 754-ka v Sali ... ale stale je to len NIEKTORYCH, a par jedincov tvori prakticky nulovu "politiku"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/231218/