263
JOHnZ: Povolenie bolo vydané na základe konkrétneho merania VÚŽ, VVÚŽ, ŽSR, v prípade 186,189 na 25 Hz v už neexistujúcej Kamenici nad Hronom a 381, 671 na 25 Hz medzi Sereďou a Gáňom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/660577/
taurus OBB a dalsie vozidla pre meranie nedodavaju/li doposial kompletnu potrebnu dokumentaciu, preto este doteraz nemaju povolenie. Problem je v tom ze to pozaduje RCA a OBB PV pricom dokumentaciu vlastnie OBB Traktion, nevedia sa medzi sebou dohodnut sami resp. ... Uz davno by mohli jazdit aj rakuske taurusi pripadne talenty po Petrzalke a mozno aj na hlavnu stanicu resp dalej.
TTV: na znizeny vykon sa uz oficialne "nehraje", to bolo navrhovane ale zamietnute co viem. Co maju v podmienkach tie masiny napisane, to som nevidel.
Predpokladam ze nebude problem ani 671 nasadzovat do BA.
TTV: na znizeny vykon sa uz oficialne "nehraje", to bolo navrhovane ale zamietnute co viem. Co maju v podmienkach tie masiny napisane, to som nevidel.
Predpokladam ze nebude problem ani 671 nasadzovat do BA.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/660575/
ufo: To povolenie je na zaklade toho, ze sa spravila "analyza" rusenia pri roznych stavoch asymetrie spatneho trakcneho prudu, usudilo sa, ze k 100% asymetrii dochadza malokedy, a pretoze dane vlaky na 25 Hz obvodoch tvoria stale mensinu, tak sa na tu asymetriu snad pride aj inak ... takze az niekto vycoruje prepojky len z jednej kolajnice, pripadne dojde k strategicky situovanemu lomu, teoreticky sa mozu diat veci ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/660566/
Má povolenie len som počul že s obmedzeným výkonom na 25 Hz.
Ale 25 Hz až tak veľa asi nie je lebo nap. cez IpD teda na 130 mimo je 75 či 275 Hz nie som si istý ale tuším 75 Hz. 25 Hz je tuším v pár staniciach? Vďaka za opravu ak som nepresný.
Ale 25 Hz až tak veľa asi nie je lebo nap. cez IpD teda na 130 mimo je 75 či 275 Hz nie som si istý ale tuším 75 Hz. 25 Hz je tuším v pár staniciach? Vďaka za opravu ak som nepresný.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/660557/
o 25Hz vedia uz od 80rokov este za ery ČSFR a ČSD...a nieje vola doposial. OZTaci, hlavne ti co uz na to rezignovali, by vedeli o tom dlho rozpravat. Zaujimave je, ze ono nakoniec ani 25Hz nevadia, len treba seriozne merania vykonat alebo... vid Express rail 189.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/660545/
Riešenie na PP: 0 a ostatné ísť spolu s 263 a keď funguje nerozoberať?
Ako RailJet
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/734175_572843026078465_115601002_n.jpg
Ako RailJet
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/734175_572843026078465_115601002_n.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/660508/
vybledlo sklíčko... :D
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/657965/
Super označenie konca vlaku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/657863/
Prvý krát som sa viezol s Push-Pull a to hneď s 008
video s 17.1.2013 nafilmované po príchode do BA
http://www.youtube.com/watch?v=MJ8p5arNnGQ
video s 17.1.2013 nafilmované po príchode do BA
http://www.youtube.com/watch?v=MJ8p5arNnGQ
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/657773/
Obe sú mŕtve a neživé...nuž jediná reinkarnácia je tu možná, ale tá je zatiaľ stále vo hviezdach.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/656355/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/656340/
Nejde, to len PIS vypisuje blbosti.. to isté píše aj pri 611
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/652856/
a kam ich prehadzovala?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/652812/