121/122/123/130/140/141
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/98578/
Něco na ten způsob. Každá slušně vychovaná bobina, která čelně bourala v sedmdesátých letech, se vracela po opravě většinou s čumákem od řady 121, v případě lehčí nehody pouze s okenními rámy 121 event.181,182,183,242. Všecko je to jeden unifikovaný ksicht a bylo to tak, protože rámy oken ani části karosérie už tehdy Škodovka nedodávala.
Ad Djexpres: Trafil si klinec po hlave
Ad Djexpres: Trafil si klinec po hlave
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/98507/
Ľudkovia dobrí bobinoidní, prezraďte mi prosím vás, čo to za bobinku už asi dva týždne stojí za plotom vo Vrútkach vedľa čmeliaka a rakane?
Myslel som, že je to 052, ale keď som porovnal fotky spred 3 týždňov zo Žiliny, tak to 052 určite nie je...
Ďakujem za info!
Myslel som, že je to 052, ale keď som porovnal fotky spred 3 týždňov zo Žiliny, tak to 052 určite nie je...
Ďakujem za info!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/97357/
Ještě k bobinám (140):
V Žilině zůstaly provozní už jenom 001 (historická), 045, 058 a 067. Pak ještě vím o vraku 052
Zbytek ještě nedávno provozních (042, 059, 062, 074, 076, 079, 087, 097 a 099) jsou u soukrommých dopravců?
Chtěl bych si v tom udělat pořádek. Vím, že některé odešly do Polska (CTL Rail) a některé do Česka (ODOS). Mohli byste někdo přiřadit čísla, kam která bobina odešla?
Díky předem
V Žilině zůstaly provozní už jenom 001 (historická), 045, 058 a 067. Pak ještě vím o vraku 052
Zbytek ještě nedávno provozních (042, 059, 062, 074, 076, 079, 087, 097 a 099) jsou u soukrommých dopravců?
Chtěl bych si v tom udělat pořádek. Vím, že některé odešly do Polska (CTL Rail) a některé do Česka (ODOS). Mohli byste někdo přiřadit čísla, kam která bobina odešla?
Díky předem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/97149/
vladdo: Nehádam sa, že trojky v ŽOS-ke nie sú, (napr.035), no so 183-kami to je tam potom toho 6-nápravového viac. Ale určite 183 od 182 rozoznám.
182.037 stojí dnu v hale. Je v unifikáči s veľkým tučným ŽSR na bočnici, ako ju poznáme z tratí, keď ešte jazdila.
182.010 je relativne dosť spustošená, momntálne stojí v unifikáči von pri štreke pri pare 475.1 a vraku 182.094.
182.007 je v novom PUR laku, ma sivý rám, vytmelenú fugu na bočnici a chýbajúcu lištu, až na delené okno sa od 183 na pohľad nelíši. Nemá ale vlastnickú značku, depo ani nič identifikujúce na skrini.
Niečo podobné stojí už dlhšie vzadu za halami na okamih viditeľné aj z vlaku (smerom ku depu) spolu s 121.004. Teoreticky by to mohla byť práve 007-čka.
O ostatných 182 neviem, v akom stave sú, koľko ich v ŽOS-ke je, ale za vyššie menované dám aj krk.
Aby som nebol úplne OT, minule som videl v RBK úplne výnimočne 140.058.
182.037 stojí dnu v hale. Je v unifikáči s veľkým tučným ŽSR na bočnici, ako ju poznáme z tratí, keď ešte jazdila.
182.010 je relativne dosť spustošená, momntálne stojí v unifikáči von pri štreke pri pare 475.1 a vraku 182.094.
182.007 je v novom PUR laku, ma sivý rám, vytmelenú fugu na bočnici a chýbajúcu lištu, až na delené okno sa od 183 na pohľad nelíši. Nemá ale vlastnickú značku, depo ani nič identifikujúce na skrini.
Niečo podobné stojí už dlhšie vzadu za halami na okamih viditeľné aj z vlaku (smerom ku depu) spolu s 121.004. Teoreticky by to mohla byť práve 007-čka.
O ostatných 182 neviem, v akom stave sú, koľko ich v ŽOS-ke je, ale za vyššie menované dám aj krk.
Aby som nebol úplne OT, minule som videl v RBK úplne výnimočne 140.058.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/97130/
121.004 je oficialnym majetkom ŽOS Vrútky a.s. -rušeň je po celkovej modernizácii, a EH oprave, prešiel polonizačnou opravou, má nový polyuretanový lak, dvojité pozičné svetlá /reflektory/,, zatiaľ je bez zberačov.
V budúcnosti sa plánuje jeho ekonomický prenájom.
V areáli vrútockej žosky sa nachádzajú aj ďaľšie 3 rakane, ktoré však ešte opravené neboli /nejde o tie vraky, ktoré stoja pri plote/.
V budúcnosti sa plánuje jeho ekonomický prenájom.
V areáli vrútockej žosky sa nachádzajú aj ďaľšie 3 rakane, ktoré však ešte opravené neboli /nejde o tie vraky, ktoré stoja pri plote/.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/96938/
Ad Alex: Kromě 121.004 jak říká laminátka všechny. Jen 121.007 odjela nazpět do ŽOS Vrútky na překopání tlakové brzdy z Božičky na Dako BS 2. Jinak pokud to chceš inv.číslech, tak u CTL už jsou evidovány 121.001,007,014,023,038,040,041,060,065,068,077,084. Doufám, že jsem žádnou nevynechal .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/96642/