Nehody na přejezdech/priecestiach
Nehody na přejezdech se pomalu (bohužel) stávají téměř každodenní záležitostí na tratích SŽDC, ŽSR i jinde. Jednotlivé případy už byly sice rozdiskutovány v aktualitách, ale zdá se mi, že by si tento neblahý jev zasloužil i samostatné téma, aby názory, postřehy a návrhy na řešení mohly být soustředěny na jednom místě.
30.4.2020 o 16.39 hod - Rajec – Lietavská Lúčka: počas jazdy vlaku Os 3527 (ZSSK) došlo k zrážke s CMV
na priecestí v km 17,961 (pasívne zabezpečené). Bez zranení. Na HKV poškodené nástupné schodíky, oškretý lak skrine na pravej strane vozidla. Na ŽI nevzniklo poškodenie.
Prerušenie dopravy v úseku Rajec – Lietavská Lúčka od 16:39 do 17:50 h.
Súhlas na odchod vlaku z miesta udalosti o 17:50 h, odchod vlaku o 17:54 h.
Zmeškané vlaky OD: Os 3527+73´, Os 3526+63´.
na priecestí v km 17,961 (pasívne zabezpečené). Bez zranení. Na HKV poškodené nástupné schodíky, oškretý lak skrine na pravej strane vozidla. Na ŽI nevzniklo poškodenie.
Prerušenie dopravy v úseku Rajec – Lietavská Lúčka od 16:39 do 17:50 h.
Súhlas na odchod vlaku z miesta udalosti o 17:50 h, odchod vlaku o 17:54 h.
Zmeškané vlaky OD: Os 3527+73´, Os 3526+63´.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881796/
To s tym nema nič spoločne. Práce sa odovzdavaju koncom mája, už nejaký čas predtým musí byť táto nahrana v systeme. Čiže bez ohľadu na ''co my víme'' už v tomto čase mala mať dotyčná hotovú nejakú polovicu, ak nie viac. Ja osobne som si zháňal zdroje už v priebehu zimného semestra a koncom roka (kalendárneho) som mal napísaných niekoľko stranok textu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/880364/
Je apríl, a vy ešte len idete písať bakalárku? Či to budete obhajovať v letnom semestri 2021?
Každopádne, ja by som urobil prehľad typov priecestí (kríže, výstražníky, závory), na akých typoch komunikácií sa ten ktorý typ používa a nejako nahrubo prehľad - časovú osu, kedy sa čo začalo využívať a pod. (výstražníky, závory mechanické, automatické), k tomu nejakú suchú štatistiku nehôd (zdroj minv.sk alebo niečo podobné). Rozbor príčin, analýza, načrtnúť možné riešenia nehodovosti (preložky, obchvaty, zvýšenie stupňa zabezpečenia priecestia...
). Ale toto s vami mal prebrať školiteľ.
Každopádne, ja by som urobil prehľad typov priecestí (kríže, výstražníky, závory), na akých typoch komunikácií sa ten ktorý typ používa a nejako nahrubo prehľad - časovú osu, kedy sa čo začalo využívať a pod. (výstražníky, závory mechanické, automatické), k tomu nejakú suchú štatistiku nehôd (zdroj minv.sk alebo niečo podobné). Rozbor príčin, analýza, načrtnúť možné riešenia nehodovosti (preložky, obchvaty, zvýšenie stupňa zabezpečenia priecestia...
). Ale toto s vami mal prebrať školiteľ.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/880361/
U nás se tím zabývá ''Drážní inspekce '' odkaz : http://www.dicr.cz/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/880346/
Vážená slečno, potěšilo mne, že se touto problematikou zabýváte. Přejezdy jsou tím nejslabším článkem bezpečnosti železniční dopravy, vzletně řečeno - její Achillovou patou. Těžko Vám, jakožto odbornici, povím něco, co byste nevěděla - jako že nejlepší by byly všude jen mimoúrovňová křížení komunikací, to by ale bylo šíleně drahé, tak tedy alespoň by všechny silniční úrovňové přejezdy měly mít PZZ a být vybaveny kamerami, které by zachytily poznávací značku každého, kdo vjede na červenou.
Jistěže i na našem VlakyNetu jsme o problematice několikrát diskutovali, někdy i dost bouřlivě - dávám Vám alespoň dva odkazy na toto téma:
https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/6609-Nase-tema-Nehody-na-prejezdech/
https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/6044-Prejezd-smrti/
Jistěže i na našem VlakyNetu jsme o problematice několikrát diskutovali, někdy i dost bouřlivě - dávám Vám alespoň dva odkazy na toto téma:
https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/6609-Nase-tema-Nehody-na-prejezdech/
https://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/6044-Prejezd-smrti/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/880344/
Dobrý deň, píšem Bakalársku prácu na tému '' Nehodovosť na železničných priecetiach'' chcela by som Vás veľmi pekne poprosiť, kto sa tomu rozumie, vedeli by ste mi prosím poradiť čoho sa mam držať, alebo možno odkiaľ čerpať informácie? Možno navrhnúť nejaké riešenie pre zvýšenie bezpečnosti na priecestiach a podobne..
Ďakujem
Ďakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/880336/
1.4.2020 o 6:53 hod - Bardejov – Raslavice: počas jazdy vlaku Os 9280 (ZSSK) došlo k zrážke s CMV na pasívne zabezpečenom priecestí v km 30,411 (SP1678).
Os 9281,Os 9280,Os 9208 v úseku Raslavice – Bardejov odrieknuté = nahradené NAD
Zmeškané vlaky OD: ZSSK: Os 9180 +121´,Os 9208 +28´, Os 9209 +16´
Os 9281,Os 9280,Os 9208 v úseku Raslavice – Bardejov odrieknuté = nahradené NAD
Zmeškané vlaky OD: ZSSK: Os 9180 +121´,Os 9208 +28´, Os 9209 +16´
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/880306/
Dna 27.3.2020 o 6:55 hod - B 3 - Zlatná na Ostrove – Zemianska Olča: rušňovodič vlaku Nex 41914 (MTD) ohlásil zrážku s CMV Peugeot 306 s EČV – KN 833 EN na pasívne zabezpečenom priecestí v km 18,283 (SP2285) označenom výstražným krížom a značkou STOP pre užívateľov cestnej komunikácie. Predná časť HKV mierne poškodená, poškodené CMV, bez zranenia osôb.
V danom úseku zastavená doprava od 06:55 – 08:23 h, kedy PZ SR dal súhlas na odchod vlaku Nex 41914 z trate. Trať zjazdná bez obmedzenia.
Zmeškané vlaky OD : Os 4305+51´, Os 4318+47´.
Zmeškané vlaky ND: Nex 41914+103´.
V danom úseku zastavená doprava od 06:55 – 08:23 h, kedy PZ SR dal súhlas na odchod vlaku Nex 41914 z trate. Trať zjazdná bez obmedzenia.
Zmeškané vlaky OD : Os 4305+51´, Os 4318+47´.
Zmeškané vlaky ND: Nex 41914+103´.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/880150/
27.2.2020 o 17.31 hod - Čierne pri Čadci – Čadca: počas jazdy vlaku Sv 3993 (ZSSK) došlo k zrážke s CMV FIAT SCUDO, EČV: CA 914 CJ, ktoré stálo v prechodovom priereze vlaku. K zraneniu osôb nedošlo. K poškodeniu železničného zvršku nedošlo. Poškodená reléová skriňa, čím PZZ v km 4,918 (SP0108) je vyradené z činnosti. Evidované ako porucha č.13.
O 20:06 h povolený odchod Sv 3993 z trate. zmeškaná +157´.
Prerušenie dopravy: Čierne pri Čadci – Čadca od 17:35 – 21:40 h.
Čadca – Skalité št.hr. a späť Os 4476 a Os 4479 = NAD.
O 20:06 h povolený odchod Sv 3993 z trate. zmeškaná +157´.
Prerušenie dopravy: Čierne pri Čadci – Čadca od 17:35 – 21:40 h.
Čadca – Skalité št.hr. a späť Os 4476 a Os 4479 = NAD.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/878583/
Po krátkej odmlke zas auto verzus vlak na horných Kysuciach. Tentokrát pre zmenu Svrčinovec.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/878558/
*Kamion vjel pod vlak. Ukazuje na nebezpečí zdánlivě přehledného přejezdu*
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/prejezd-nehoda-strojvedouci-stara-hut-pribram-slepy-mrtvy-uhel.A200223_121119_automoto_fdv
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/prejezd-nehoda-strojvedouci-stara-hut-pribram-slepy-mrtvy-uhel.A200223_121119_automoto_fdv
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/878362/
K nehode na trati 210 u zast.Stara Huť
V piatok som cestoval vlakom 2009 z Prahy do Mechenic,ktory z Dobrise do Prahy otacal na osudovy 2012.Mlada vlakveduca,moja kamaratka,ktora zaroven v piatok mala meniny ,bola v case zrazky v zadnom vozni regionovy a nastastie sa nezranila.Pred 17 dnami som s nou absolvoval cely obrat 2009 / 2012.Na tejto trati jazdia v turnuse aj 3 rusnovodicky z prazskeho depa,na osudovom vlaku mal sluzbu ich mlady kolega,ktory sa lahko zranil
V piatok som cestoval vlakom 2009 z Prahy do Mechenic,ktory z Dobrise do Prahy otacal na osudovy 2012.Mlada vlakveduca,moja kamaratka,ktora zaroven v piatok mala meniny ,bola v case zrazky v zadnom vozni regionovy a nastastie sa nezranila.Pred 17 dnami som s nou absolvoval cely obrat 2009 / 2012.Na tejto trati jazdia v turnuse aj 3 rusnovodicky z prazskeho depa,na osudovom vlaku mal sluzbu ich mlady kolega,ktory sa lahko zranil
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/878324/
*Ad: Střetnutí na přejezdu u Městce Králové*
Dobrý večer,
posílám doplnění k dnešnímu střetnutí u Městce Králové.
Dle informací Drážní inspekce bylo zraněno celkem 6 osob (strojvedoucí, vlakvedoucí a 4 cestující). Škody byly vyčísleny na 3 miliony na vlaku, 150 tisíc na nákladním autě a 20 tisíc na trati. Provoz na trati je nadále přerušen a probíhá odstraňování následků nehody.
Drážní inspekce dává souhlas s použitím snímku v případě, že bude uvedena jako autor fotografie.
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal
Drážní inspekce
Dobrý večer,
posílám doplnění k dnešnímu střetnutí u Městce Králové.
Dle informací Drážní inspekce bylo zraněno celkem 6 osob (strojvedoucí, vlakvedoucí a 4 cestující). Škody byly vyčísleny na 3 miliony na vlaku, 150 tisíc na nákladním autě a 20 tisíc na trati. Provoz na trati je nadále přerušen a probíhá odstraňování následků nehody.
Drážní inspekce dává souhlas s použitím snímku v případě, že bude uvedena jako autor fotografie.
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal
Drážní inspekce
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/878297/
*Střetnutí na přejezdu u Městce Králové*
Dobrý den,
dnes 21. 2. 2020 se v 15.14 hodin v Běrunicích u Městce Králové na Nymbursku střetl osobní vlak (Městec Králové - Chlumec n.Cidlinou) s nákladním automobilem. Nehoda se udála na železničním přejezdu zabezpečeném pouze výstražnými kříži. V důsledku střetnutí osobní vlak vykolejil. Při nehodě se zranil strojvedoucí, vlakvedoucí a jeden cestující. Předběžně byly škody odhadnuty na milion korun. Drážní inspekce bude šetřit příčiny a okolnosti mimořádné události v místě jejího vzniku.
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal
Drážní inspekce
Dobrý den,
dnes 21. 2. 2020 se v 15.14 hodin v Běrunicích u Městce Králové na Nymbursku střetl osobní vlak (Městec Králové - Chlumec n.Cidlinou) s nákladním automobilem. Nehoda se udála na železničním přejezdu zabezpečeném pouze výstražnými kříži. V důsledku střetnutí osobní vlak vykolejil. Při nehodě se zranil strojvedoucí, vlakvedoucí a jeden cestující. Předběžně byly škody odhadnuty na milion korun. Drážní inspekce bude šetřit příčiny a okolnosti mimořádné události v místě jejího vzniku.
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal
Drážní inspekce
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/878292/
*Ad: Střetnutí na přejezdu na Příbramsku - 4 zranění*
Dobrý den,
posílám doplnění k dnešnímu střetnutí na železničním přejezdu.
Škoda na vlaku byla odhadnuta na více než 10 milionů korun, na nákladním automobilu 300 tisíc a na 200 tisíc na trati. Provoz na trati je stále zastaven.
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal
Drážní inspekce
Dobrý den,
posílám doplnění k dnešnímu střetnutí na železničním přejezdu.
Škoda na vlaku byla odhadnuta na více než 10 milionů korun, na nákladním automobilu 300 tisíc a na 200 tisíc na trati. Provoz na trati je stále zastaven.
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal
Drážní inspekce
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/878288/
*Střetnutí na přejezdu na Příbramsku - 4 zranění*
Dobrý den,
dnes 21. 2. 2020 v 11.45 hodin se na železničním přejezdu u Staré Hutě na Příbramsku střetl osobní vlak s nákladním automobilem. Nehoda se udála na železničním přejezdu zabezpečeném pouze výstražnými kříži. V důsledku střetnutí osobní vlak vykolejil, byli zraněny čtyři osoby (strojvedoucí, řidič NA a 2 cestující). Drážní inspekce provádí šetření na místě mimořádné události.
Drážní inspekce dává souhlas s použitím snímkům, pokud bude uvedena jako autor fotografie. Fotografie v plném rozlišení jsou ke stažení na webu Drážní inspekce u krátké zprávy k této mimořádné události.
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal
Drážní inspekce
Dobrý den,
dnes 21. 2. 2020 v 11.45 hodin se na železničním přejezdu u Staré Hutě na Příbramsku střetl osobní vlak s nákladním automobilem. Nehoda se udála na železničním přejezdu zabezpečeném pouze výstražnými kříži. V důsledku střetnutí osobní vlak vykolejil, byli zraněny čtyři osoby (strojvedoucí, řidič NA a 2 cestující). Drážní inspekce provádí šetření na místě mimořádné události.
Drážní inspekce dává souhlas s použitím snímkům, pokud bude uvedena jako autor fotografie. Fotografie v plném rozlišení jsou ke stažení na webu Drážní inspekce u krátké zprávy k této mimořádné události.
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal
Drážní inspekce
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/878287/
Doprava prerušená: od 17:06 – 17:42 h.
Vlak Os 9427 odrieknutý v úseku Dlhé nad Cirochou – Stakčín.
Zmeškané vlaky OD: Os 9426+62´, Os 9430+22´, Os 9431+19